Der GP70: Ein Langstreckenkatamaran, der Geschwindigkeit und Komfort vereint
Energy Observer, Besuch des wasserstoffbetriebenen Segelkatamarans, der seine Weltumrundung abgeschlossen hat
Die Jeanneau Sun Fast 30 OD, ein neues Sprungbrett für Hochseerennen
Von Hugo Boss zu Hublot: Ein Bilderrundgang durch einen IMOCA, der die Klasse geprägt hat
Outremer 52, ein Katamaran, der für alle Weltmeere konzipiert wurde
Bilanz der Route du Rhum 2022: Der Umgang mit Daten ist eine strategische Herausforderung
Öffnung für den Verkauf von Class 30: "Wir sollten 2023 locker 50 Boote haben"
Interview
VPLP: "Die Situation von François Gabart und SVR-Lazartigue ist schädlich"
Interview
Kurs, Zweihandsegeln: VPLP entschlüsselt die Anpassung der Ocean Fifty und Ultim an die Jacques Vabre
Interview
VPLP analysiert die Trimarane Ultim und Ocean Fifty im Vorfeld der Jacques Vabre
Interview
"Die Class30 ist ein einfaches und unterhaltsames Boot zum Crewing, Offshore oder Tagessegeln
Interview
William Mathelin präsentiert die Clak40, das neue VPLP-Flugzeug
3 Fragen an Marc Van peteghem, Schiffbauingenieur VPLP
Der Yachtsport von morgen aus der Sicht von Marc Van Peteghem
Interview
Schiffsarchitekt, hört auf Spieler und Trends
Porträt
Marc Van Peteghem, ein Schiffbauingenieur mit einer Leidenschaft für nachhaltige Entwicklung
3 Fragen an Vincent Lauriot-Prévot, Schiffbauingenieur VPLP
Porträt
Vincent Lauriot-Prévost, eine Karriere als Schiffsarchitekt, die sich dem Hochseesegeln widmet
IMOCA Maitre CoQ IV, ein zuverlässiger Foiler, mit dem Yannick Bestaven die Vendée Globe 2020 gewonnen hat
Interview
IMOCA Tragflächenboote oder Schwerter: Warum so kleine Lücken bei der Vendée Globe 2020?
PRB, ein IMOCA unter der Leitung von Kevin Escoffier im Vendée Globe 2020
Wird der IMOCA-Charal, der fliegende Stier, den Vendée-Globe 2020 gewinnen?
Die IMOCA-Herzinitiativen: Der Rote Albatros wird im Vendée-Globe 2020 um die Welt fliegen
Das IMOCA Seaexplorer-YC in Monaco: der beste Foiler der Generation 2016 zu Beginn des Vendée Globe 2020
Interview
Werden sich die IMOCA-Boote der neuesten Generation im Vendée-Globe 2020 behaupten?
V&B - Mayenne: Der Atem des Drachen wird im Vendée Globe 2020 um die Welt gehen
Banque Populaire X: Die Gewinnerin des Vendée Globe 2012 in den Händen von Clarisse Crémer
Exklusiv
Entdecken Sie die Planet Warriors, die jüngste Ergänzung der Multi50-Klasse unter dem Skipper Fabrice Cahierc
Hugo Boss, ein Sprinter im Smoking, der den Vendée-Globe 2020 gewinnen soll
Newrest - Art & Fenêtres, die Schwesternschaft des letzten Preisträgers
Nemesis One, der Segelkatamaran der Zukunft
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Der neue Hugo Boss, der IMOCA, bei dem sich das Manövrierfeld im Herzen des Bootes befindet
Die Kühnheit des neuen IMOCA Hugo Boss erklärt durch VPLP
Interview
Vincent Lauriot-Prévost: "Die Folie, ich glaube, wir können nicht mehr ohne sie auskommen"
Ein neuer IMOCA für Alex Thomson für den Vendée Globe 2020
Astus 20.5, ein neuer Trimaran, der von VPLP entwickelt wurde
Mit der VPLP OceanWings beschränkt sich der Flügel nicht mehr auf das Wettkampfsegeln
Vergleich der Folien der ersten 2 Boote im Vendée Globe
Warum Folien auf einem IMOCA?
Ampersand, das männlich-feminine Segelboot von VPLP
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