Der Astus 20.2 war acht Jahre alt. Mit dem Ziel der Erneuerung ihrer Produktpalette beschloss die Astus-Werft, sie zu ersetzen: Platz für die Astus 20.5. Nach der erfolgreichen Zusammenarbeit mit dem Schiffsarchitekturbüro VPLP für die 16,5 (Stapellauf 2015) vertraut die Werft ihnen erneut das Design der neuen 20,5 an.
Dieser neue Trimaran wird also effizienter sein. Mit viel größeren Schwimmern (930 l VS 700 l) und einem zentralen Rumpf mit einem sehr tulpenförmigen Bug, um nicht nass zu werden, wird dieser Trimaran auch einen flachen Rumpf am Heck haben, um ein leichtes Gleiten zu ermöglichen.
Auf der Layoutseite hatte die Astus 20.2 ein großes Deckshaus als Option, um etwas mehr Geräumigkeit zu bieten. Dieses Mal wird dieses große Deckshaus Standard sein.
Und die ersten Renderings, die entdeckt werden können, geben dem Vorgänger ein gutes altmodisches Aussehen. Zweifellos wird es bei den Aufführungen genauso sein..
Aber das Konzept des Astus wird nicht vergessen. Die Gelenkarme bleiben teleskopierbar, um den Transport zu erleichtern und die Herstellungskosten zu senken. Die Philosophie bleibt die gleiche: ein transportables und nomadisches Segelboot für Raubzüge oder Tagesausflüge.
Das erste Modell wird im Januar 2018 auf der Düsseldorfer Messe vorgestellt. Das segelfertige Standardboot wird zum Preis von 24.700 Euro inklusive Mehrwertsteuer (mit Großsegel und Klüver) angekündigt.
Der Astus 20.5 wird in zwei Versionen vorgeschlagen:
- Eine Freizeitversion für eine ruhige und familiäre Navigation
- Eine Sportversion, um die Rennfahrer zufrieden zu stellen (zentrale Hülle in Infusion)
