Welches ist das Boot, das Sie entworfen haben und das Ihnen am meisten zusagt?
Es gibt mehrere Boote. Es ist schwierig, 34 Jahre Aktivität zusammenzufassen, all die Phasen, die wir durchlaufen haben. Natürlich gibt es wichtige Boote.
Das erste Boot, das wir gemacht haben, ist ein Schlüsselboot, weil es uns wirklich ins Leben gerufen hat. Es ist ein 15-Meter-Trimaran, der für Einhand-Transatlantiksegeln konzipiert wurde.
Der Trimaran Pierre 1er, der für Florence Arthaud entworfen wurde und mit dem sie 1990 die Route du Rhum gewann, ist ebenfalls ein wichtiges Boot.
Der 2006 vom Stapel gelaufene Trimaran Groupama 3, der drei Siege bei der Route du Rhum und zwei Rekorde bei der Jules Verne Trophy vorweisen kann, ist ebenfalls eine unserer besten Leistungen.
Der Trimaran BMW Oracle, der 2010 den America's Cup gewann, ist der Ausgangspunkt für die Übertragung der Flügeltechnologie auf das Transportboot.
Das erste für Lagoon entworfene Boot ist auch aus der Sicht der Jachtbranche ein Schlüsselboot. In den Jahren 86/87 gab es nur den Cruising Monohull zu sehen. Jeder dachte, dass Mehrrumpfboote nur etwas für Erleuchtete sind. Wir sind die Wette eingegangen, dass die Leute zum Segeln von Mehrrumpfbooten kommen würden, vor allem diejenigen, die keine Yachting-Kultur haben, und die Wette war erfolgreich.
Welches Boot hätten Sie gerne dessiner ?
Heute sind es faszinierende Boote. Die Boote des America's Cups - die AC75 - sind und es tut mir leid, dass wir nicht an diesem Abenteuer teilnehmen konnten. Es ist immer noch ziemlich unglaublich, zumindest in diesem Moment, würde ich sagen.
Welches ist das Projekt, an dem Sie gerne mit travailler gearbeitet hätten?
Wir entwickeln Projekte. Insbesondere haben wir einen maritimen Verkehrsknotenpunkt geschaffen. Sie ist sehr jung und neu. Es ist ein anderer Ansatz für unser Geschäft, für andere Anwendungen. Es ist eine komplizierte Umgebung, weil sie ziemlich geschlossen und für Profis reserviert ist.
Neue Konzepte in diesem Universum präsentieren zu können, ist etwas, das ich gerne tun würde. Oder der Transport mit Tragflächenbooten. Nicht die Schifffahrt revolutionieren, sondern ihre Nutzung transformieren.
