Die Outremer 51 wurde über 100 Mal verkauft und segelte auf allen Meeren in den Händen von Freizeitseglern, die große Kreuzfahrten lieben. Als es an der Zeit war, das Modell zu überdenken und weiterzuentwickeln, entschied sich die Werft nicht für ein einfaches Update, sondern vielmehr für die Erfindung eines neuen Katamarans. So wurde die Outremer 52 gerade auf der Mehrrumpfbootmesse in La Grande Motte der Öffentlichkeit vorgestellt.
Das Gunboat-Know-how nutzen
Die Werft Outremer hat sich auf neue Fähigkeiten gestützt, die sie bei Gunboat erworben hat, einer Werft, die ebenfalls zur Gruppe Grand Large gehört. Die Fähigkeit, bestimmte Teile aus Karbon zu fertigen, eröffnet jedoch neue Möglichkeiten für die Ausstattung des Segelboots.
Die Breite der Schiebetür, die das Cockpit vom Salon trennt, fällt beim Betreten des Schiffes sofort ins Auge. Diese hat sich fast verdoppelt! Dies wurde durch die Verwendung eines Schotts aus Karbon anstelle des alten aus Glasfaser möglich.
Die verschiedenen Verstärkungen, die überall im Boot angebracht sind: Mastschott, Schwertschacht..., haben auch eine Gewichtsersparnis von 1 Tonne an der Struktur ermöglicht. Diese Gewichtseinsparung wurde genutzt, um die Qualität und die Anzahl der Ausrüstungsgegenstände zu erhöhen. Das offen angekündigte Ziel der Werft ist es, der Reederfamilie besser zu gefallen.
Ein VPLP-Plan
Der neue Plan wurde dem Büro VPLP anvertraut, während der alte 51 von Christophe Barreau entworfen worden war. Sie ist nun 45 cm breiter und hat vor allem viel mehr Wohnraum. So befinden sich die Schlafplätze in den Achterkabinen, die bei der 51 sehr hoch lagen und über zwei Stufen erreichbar waren, bei der 52 auf Standardhöhe. Ebenso gewinnt der Salon an Volumen mit sehr vertikalen und viel höheren Fenstern, um auch im Stehen eine gute Sicht nach vorne zu ermöglichen.
Pinne oder Steuerrad
Diese Outremer zeichnet sich durch zwei Steuersitze auf dem Heck jedes Rumpfes aus, eine Art Sitzbank, die Platz für zwei Personen bietet. Während der Backbordrumpf jedoch mit einer Pinne vor diesem Sitz ausgestattet ist, fehlt diese auf dem Steuerbordrumpf, da dort ein Sitz für das Steuerrad eingebaut wurde. Das Steuerrad ist kippbar und ermöglicht eine hohe Position mit Blick über das Deckshaus oder eine niedrige Position im Cockpit mit Blick durch die Bullaugen des Salons. Diese zweite Position ist bei langen Wachen bequem, da sie durch das Deckshaus gut geschützt ist.
Ein echter Kartentisch
Der Kartentisch in der Mitte des Salons, am Fuß des Mastes, nimmt eine herausragende Stellung ein. Er ist ein kleines Büro, das sowohl für die Navigation als auch für einen Computer zum bequemen Arbeiten genutzt werden kann.
3 oder 4 Kabinen
Der Grundriss bietet klassische 3 oder 4 Doppelkabinen. Bei der Version mit 3 Kabinen nimmt die Eignersuite den gesamten Steuerbordrumpf ein und bietet somit viel Platz für ein Paar. Bemerkenswert ist die Arbeit, die die Werft bei der Endbearbeitung geleistet hat. Die Outremer 52 muss sich in dieser Hinsicht nicht vor der Konkurrenz verstecken.
