Transat Jacques Vabre der IMOCA: Ein Doppelsieg und enge Duelle

Seit Sonntagmorgen, dem 19. November, folgt bei der Transat Jacques Vabre 2023 eine Ankunft nach der anderen bei den IMOCAs auf Martinique. Die Ergebnisse sind geprägt von einem Doppelsieg von Thomas Ruyant und Morgan Lagravière, aber auch von zahlreichen Duellen bis zur Ziellinie.

Ein Doppelsieg für Thomas Ruyant und Morgan Lagravière

Auf einer für IMOCAs völlig neuen Strecke, die von Le Havre auf direktem Weg nach Martinique mit mehr als einer Woche Verspätung gestartet war, da der Sturm Ciaran eine Verschiebung des Starts erforderlich gemacht hatte, gewann das Duo Thomas Ruyant und Morgan Lagravière die Transat Jacques Vabre 2023. Am Steuer des IMOCA For People erreichten sie Fort-de-France in 11 Tagen, 21 Stunden, 32 Minuten und 31 Sekunden. Die 3750 Seemeilen lange Strecke wurde mit 13,17 Knoten auf der Orthodrome, aber tatsächlich mit 19 Knoten auf dem Wasser zurückgelegt, wobei das Segelboot 5425 Seemeilen zurückgelegt hatte. Für die beiden Segler war es der zweite Sieg in Folge bei der Doppel-Transat, nachdem sie sich 2021 die Trophäe auf LinkedOut geholt hatten.

Ein Dreifachsieg für den Architekten Antoine Koch

Das Podium wurde von Yoann Richomme und Yann Eliès auf Paprec Arkea komplettiert, gefolgt von For The Planet von Sam Goodchild und Antoine Koch auf dem dritten Platz. Mit einem Abstand von nur 9 Minuten und 16 Sekunden lagen die beiden Duos knapp über 4 Stunden hinter dem Sieger. Auch für den Schiffsarchitekten Antoine Koch war es ein Dreifachsieg. Er entwarf die Boote For People und Arkea Paprec, die im Sommer zu Wasser gelassen wurden, und führte zusammen mit Sam Goodchild das ehemalige LinkedOut Boot zu seinem zweiten Podiumsplatz unter seinen neuen Farben.

Knappe Ankünfte in Martinique

Nach den ersten drei Yachten folgten die IMOCA-Yachten auf der Linie. In weniger als 35 Minuten beendeten Charal, Initiatives Coeur, Teamwork und Malizia Seaexplorer ihre Transatlantikregatta. Justine Mettraux und ihr Co-Skipper Julien Villion zeigten eine bemerkenswerte Leistung, als sie bei starkem Seegang und schwierigen Bedingungen eine Nordoption wagten, die sie auf den 6.

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