Die australische Marke Wimbi Boats brachte 2013 sein erstes Modell auf den Markt, den W9 ein 9,20 m langes RIB mit Außenborder, das auch als Innenborder erhältlich ist W9i . Nach 5 Jahren treuer Dienste und über 100 weltweit verkauften Modellen bringt Wimbi Boats nun eine neue Version auf den Markt, die W9II (2. Generation). In der gleichen Logik folgen 2019 übrigens die W10 II und W10i II.
"Das Design wurde nicht zu 100 % neu gestaltet, wir haben die Grundzüge des Bootes beibehalten. Wir haben das Feedback der Kunden, der Presse und der Fachleute aus der Branche berücksichtigt. Diese Entwicklung ist die Normalität, man ist gezwungen, sich weiterzuentwickeln, um sich der Nachfrage anzupassen" erklärt Hiro Teranuï, der Importeur der Marke in Frankreich.
Wenn der W9 II da das Boot weiterhin familienfreundlich ist, wurden einige Verbesserungen vorgenommen, um den Komfort beim Segeln und die Nutzung auf See zu optimieren. Der Salon im Bug und das große Sonnendeck im Heck mit der abgerundeten Sitzbank und der Mittelkonsole sind zwar weiterhin vorhanden, aber es gibt auch neue Elemente.
Ein längerer Rumpf
euro beginnen mit einem um einige Zentimeter verlängerten Rumpf: 8,86 m Rumpflänge bei der neuen Version gegenüber 8,80 m bei der alten. Auch die Struktur wurde verändert, insbesondere die gebogene Linie am Bug, was die Stabilität verbessert und gleichzeitig den Schwerpunkt etwas nach vorne verlagert. Mit dem neuen Rumpf wurde auch das Gewicht des Bootes um 100 kg verringert, was vor allem bei einmotorigen Booten eine nicht zu unterschätzende Einsparung ist.
Ausrüstungen, die als Beiboot für eine Yacht dienen können
Wimbi Boats, die den Markt der großen Yachten erobern und ihre RIBs als Beiboote einsetzen möchten, haben eine Stahlverstärkung am Bug angebracht, die in den Rumpf integriert ist. Dadurch kann die W9 II von Yachten mit einer Geschwindigkeit von über 25 Knoten gezogen werden.
Eine überarbeitete Konsole
Die Konsole wurde vergrößert, um mehr Navigationsinstrumente unterzubringen, und verfügt über eine Fußstütze. Der Sitz im Bug ist nun in die Struktur eingegossen, um mehr Komfort zu bieten, und bedeckt eine Zugangsluke zur Konsole, wo ein Stauraum für WC/Dusche vorhanden ist. Die Handläufe aus rostfreiem Stahl ermöglichen es, sich während der Fahrt festzuhalten.
Die W9 II verfügt über einen doppelten Leaning-Post mit umklappbarer Sitzfläche, unter dem sich ein Kühlschrank befindet. Der alte war breit für eine Person, aber nicht breit genug für zwei Euro
Ein festes Verdeck
Die W9 II hat keine Überrollbügel mehr, sondern eine feste Persenning, die das Cockpit von der Konsole bis zur hinteren Sitzbank schützt. Der vordere Salon kann nun auch beim Ankern mit einer Persenning geschützt werden, die an zwei abnehmbaren Karbonmasten angebracht ist. Eine ähnliche Persenning für den Heckbereich ist in Planung.
Nur einmotorige Flugzeuge
Schluss mit der doppelten Motorisierung, stattdessen gibt es nur noch einen einzigen Motor! Bei der Motorisierung hat sich Wimbi Boat für die neue Generation von Mercury-Motoren entschieden. Kein doppelter Außenborder mehr, sondern ein leichterer und leistungsfähigerer einmotoriger Motor mit einem 300-PS-Paket. Mit der Einführung der neuen Mercury-Motoren plant die australische Werft weitere Motorisierungen: 350 PS, 400 PS, 450 PS und sogar 500 PS.
"Wir haben festgestellt, dass der Doppelmotor kaum genutzt wird. Mit der einmotorigen Version gewinnt man auch mehr Platz auf der Plattform" fügt Hiro hinzu.
Eine Innenbordversion wird folgen, die W9i II genannt wird. Der große Kasten unter der Sonnenliege, der als Stauraum dient, wird den Innenbordmotor aufnehmen.
Anpassbare Farben
Das W9 II wird in drei verschiedenen Farben angeboten: Schwarz und Grau, Schwarz und Weiß sowie Weiß und Beige. Individualisierungen mit anderen Farben bleiben auf Sonderwunsch möglich, wie das in Cannes ausgestellte Modell.
"Wir haben eine Dekorateurin, die uns fünf verschiedene Designs erstellt hat, eine Covering-Option für 2euros000 Euro", schloss Hiro.
Sehr gute Meeresqualitäten
Wir hatten die Gelegenheit, das Boot in der Bucht von Cannes bei leichtem Wellengang und mit drei Personen an Bord zu testen, und das Mindeste, was man sagen kann, ist, dass das W9 II die Seequalitäten beibehält, die wir von Wimbi Boats kennen. Die Passage auf See ist sehr gut und angenehm, das Boot klopft nicht und reagiert schnell auf Aufforderungen.
Mit 300 PS beträgt die Höchstgeschwindigkeit 37 Knoten, was für einen Familienausflug oder für eine Hin- und Rückfahrt, um einen Nachmittag am Ankerplatz zu verbringen, mehr als ausreichend ist. Mit 350 PS - 2 Personen an Bord bei Wetterstärke 1 und einer Reserve von 200 L Treibstoff - erreicht die W9 II 42 Knoten und mit 400 PS 45 Knoten.
Preis :
Mit 300-PS-Motorisierung: 78euros290 Euro zzgl. MwSt
Ohne Motorisierung: 51euros490 euros HTT
