Eine neue Reihe von High-End-Tendern
Die australische Marke Wimbi Boats die Firma W12, die für ihre familienfreundlichen RIBs bekannt ist, wird ihr größtes Modell, ein 12-m-Boot, auf den Markt bringen. Es handelt sich dabei nicht um die W12 euros, die später erscheinen wird euros, sondern um ein völlig neues Boot, ja mehr noch, um das erste Modell einer neuen Reihe. "Seit zwei Jahren sammeln wir die Meinungen von Bootsfahrern, deren Ziel es ist, ein größeres Modell zu haben, um weiterzukommen", erklärt Hiro, der Importeur der Marke in Frankreich.
Aber um diese "große" Neuheit auf den Weg zu bringen, startet die Werft eine Art Crowdfunding, indem sie ihre Kunden in das Projekt einbindet. " Wir haben bereits zwei Boote verkauft und warten noch auf drei Zusagen, um die Produktion zu starten", wie Superyacht-Werften wartet auch Wimbi Boats auf Aufträge, um mit dem Bau zu beginnen. Das Ziel der Werft ist es, die Produktpalette zu erweitern, indem sie größere und bewohnbare RIBs anbietet. Die Idee ist, den Markt für Kreuzfahrten oder Superyacht-Tender zu erobern.
"Mit diesem neuen Modell positionieren wir uns im Vergleich zu den anderen großen bestehenden Marken mit einem Flaggschiff für Kunden mit diesem Budget." untermauert Hiro.
Und wenn man von einer Baureihe spricht, dann spricht man auch von zukünftigen Modellen. Denn auch wenn diese 12 m (die Werft möchte den Namen des Bootes geheim halten) die erste ist, werden ihr weitere kleinere Modelle folgen: 10 m, 8 m und noch kleinereuros
Ein völlig neues Design und neue Herstellungsprozesse
Für dieses neue Modell wurde das Design komplett überarbeitet, auch wenn die Werft die Einrichtung beibehält, die man von den anderen Modellen kennt: ein tiefer V-förmiger Rumpf, eine große Sonnenliege aeuros am Heck und ein Quadrat aeuros am Bug, das in einen Essbereich umgewandelt werden kann. "Es sind nicht die gleichen Designer oder Architekten. Es ist nicht die gleiche Modellreihe, das hat nichts miteinander zu tun. Der Geist der aktuellen Boote ist wirklich anders als dieses neue Modell" erklärt Hiro.
Eine weitere Neuheit ist die große, sehr designorientierte Glaskonsole mit elektrischem Zylinder, die vom vorderen Cockpit aus angehoben werden kann, um in die Kabine zu gelangen. "Unter Deck befindet sich ein großer Wohnbereich mit einem Arbeitsbereich, einer Doppelkoje und einem durch eine Tür abgeschlossenen Badezimmer mit Toilette und Dusche" fügt er hinzu. Die Helligkeit wird über die große Glastür der Konsole eingebracht.
Italien statt Australien
Eine weitere Änderung bei Wimbi Boat ist der Ort, an dem das Boot zusammengebaut wird. Normalerweise werden die RIBs in Australien entworfen und die Kunden haben etwa fünf Monate Zeit, bis sie ihr Boot erhalten, das dann per Frachtschiff nach Frankreich kommt.
Für das Design des neuen 12-Meter-Modells hat Wimbi Boats Italien als Standort für die Montage gewählt. Während der Rumpf weiterhin in Australien hergestellt wird, erfolgt die Montage in Italien. Dies hat mehrere Gründe. "Zum einen werden wir die Lieferzeiten verkürzen, die bisher etwa fünf Monate betrugen, da die Boote per Frachtschiff aus Australien nach Frankreich kamen. Andererseits werden die Festrumpfschlauchboote in Containern transportiert, in denen die Luft aus den Schläuchen abgelassen wird. Das ist bei einem 12 m langen Boot nicht möglich. Und schließlich investieren wir mit diesem neuen Herstellungsprozess in unsere Kunden, die leicht vor Ort kommen können erklärt Hiro.
In der italienischen Werkstatt werden also die Hypalon-Schwimmkörper, die Elektronik und auch die Motoren zusammengebaut.
Außenborder oder Innenborder
Bei der Motorisierung hat die australische Werft die doppelte Wahl zwischen einem Innen- und einem Außenbordmotor beibehalten. Bei der Außenbordversion wird die Sonnenliege einen sehr großen Stauraum beherbergen, während bei der Innenbordversion der Stauraum für die Motoren reserviert ist. Für den Außenborder wurde der amerikanische Hersteller Seven Marine gewählt, der eine Auswahl an Motoren von 600 PS bis 1 Euro 114 PS anbietet. Die Innenbordversion wird 700 PS bis 1 Euro 040 PS erhalten. Die erwartete Geschwindigkeit liegt bei 60 Knoten
"Mit unserer Tenderreihe bewegen wir uns in Richtung Yachting, Luxus und Geschwindigkeit. Oft wollen die Besitzer von Superyachten beim Fahren Spaß haben, und das bieten wir ihnen mit dem neuen Modell an" erklärt Hiro.
Ein Vorzugstarif
Diese 12 m Euro, deren Preis 292.000 Euro inkl. MwSt. Euro betragen wird, kann für weniger von den fünf am Start beteiligten Eigentümern erworben werden. "Die Partner, die am Anfang des Projekts stehen, zahlen 30 % weniger als den tatsächlichen Preis. Es gibt also ein echtes finanzielles Interesse für den zukünftigen Käufer, der entweder investieren, es für ein oder zwei Jahre nutzen und es dann zum gleichen Preis wie beim Kauf verkaufen kann." Mit diesem Vorzugspreis richtet sich Wimbi Boats auch an Besitzer, die sich in der Bootsgröße weiterentwickeln möchten, aber nicht das nötige Budget dafür haben.
Zur Auswahl stehen also mit dieser Produkteinführung den Kunden " einer Investition oder mehr Kaufkraft" schloss Hiro.
