Leicht und schnell
Um ein funktionierendes Segelboot zu bauen, braucht man einen schönen Rumpf, aber vor allem darf man die Skala nicht in die Höhe jagen. Mit ihrem gebuchten Gewicht von 2,1 Tonnen muss die N'Fun 30 ihrer Crew große Sensationen bieten. Viele Werften wollen mit dieser Wette des geringen Gewichts erfolgreich sein, stehen aber vor dem Problem des Preises. Gewichtsreduzierung erhöht oft die Kosten.
Die polnische Werft N'Fun Yachting, die heute ihr erstes Modell auf den Markt bringt, ist zu dieser Gewichtsschätzung mit einer kontrollierten Sandwichkonstruktion, aber auch mit einem Minimum an Innenarchitektur gekommen.
Mehr Regatta als Kreuzfahrt
So wird die N'Fun 30 für Regatten oder Tagesausflüge konzipiert sein. Auch wenn sie sehr gut verarbeitet ist, schränkt keine Trennwand das Layout ein. Es gibt einen offenen Doppelkoje im vorderen Dreieck und zwei Kojen entlang des Platzes. Effektiv, aber minimalistisch.
Ein Boot à la carte
Diese Werft hat die Kapazität, das Boot auf Wunsch des Kunden auszustatten. So kann sie beispielsweise für Segelschulen ein nahezu nacktes Boot zu einem Abrufpreis von 41.000 Euro liefern. Aber es wird etwa 60.000 Euro für ein segelfertiges Boot mit Segeln und entsprechender Ausstattung kosten.
Wenn das Segelboot einen hebenden Säbelkiel hat, um den Tiefgang auf 50 cm zu reduzieren, können ein oder zwei Ruder mit einer Fräse oder einem Rad montiert werden.
Sichtbar auf der Nautic
Besucher der Nautic de Paris 2018 können das Boot entdecken. In Frankreich wird es von Michel Orlinski und Fabien Tourreaux vertrieben, die bereits den Focus 750 vertreiben. Ein erstes Exemplar fährt bereits in Les Sables-d'Olonne zum Vergnügen seines Besitzers.
