MP besorgt über das Training von Segelbooten für Bootsfahrer
Die Stellvertreterin von Finistère Annaig Le Meur, einem Mitglied der Mehrheit, stellte eine schriftliche Anfrage an den Minister für den Übergang von Ökologie und Solidarität, der für die Freizeitschifffahrt zuständig ist. Unter dem Titel "Training of recreational boat users" stellte der gewählte Vertreter die Frage nach der Relevanz des Fehlens einer obligatorischen Ausbildung und Lizenzen für das Segeln. Die Unerfahrenheit der Bootsfahrer würde "die Risiken für Menschen auf oder in der Nähe von Segelbooten erhöhen" und "viele Ressourcen für Rettungsdienste monopolisieren", sagt die MP und verweist auf die Zahl von 1830 Menschen, die 2016 von der SNSM auf Segelbooten gerettet wurden. Sie fordert daher, dass staatliche Maßnahmen "ein Mindestmaß an Wissen schaffen, das die Nutzer von Segelschiffen erwerben müssen"
Die Regierung lehnte den Bootsführerschein für das Segeln ab
In der folgenden Antwort erklärt die Regierung deutlich, dass sie es nicht für notwendig hält, einen Segelschein einzuführen. Die Angst vor dem Segeln, die als komplexer angesehen wird als das Motorbootfahren, fördert einen freiwilligen Ausbildungsansatz.
"Die Bestimmungen über den aktuellen Führerschein für Motorsportfahrzeuge wurden durch die Verordnung Nr. 2007-1167 vom 2. August 2007 eingeführt. Sie spiegeln die Beschlüsse des Interministeriellen Ausschusses für das Meer vom 16. Februar 2004 über die administrative Vereinfachung des Genehmigungsverfahrens, die Modernisierung der Programme und die Akkreditierung von Ausbildungseinrichtungen wider. Nach einer praktischen und theoretischen Prüfung werden jährlich rund 90.000 Genehmigungen erteilt. Die Befreiung von Sportbooten vom Führerschein für Segelboote, die frühere Vorschriften übernommen hat, hat besondere Gründe. Im Gegensatz zum Motorbootfahren erfordert die Fähigkeit, ein Segelschiff zu steuern, eine lange und technische Ausbildung. Der Neuling im Segeln muss sich aufgrund der Besonderheit der Praxis auf einen Trainingsweg festlegen. Letzteres wird von Segelschulen angeboten, von denen es etwa tausend gibt. Die Zahl der "Segelpässe" lag 2018 bei über 300.000. Der Zweck des Führerscheins für Motorschiffe besteht neben der Kenntnis der allgemeinen Navigationsregeln vor allem darin, den Bootseigner auf Gefahren aufmerksam zu machen, die ihm wegen der offensichtlichen Einfachheit des Manövrierens seines Bootes sowie seiner Geschwindigkeit und seiner möglichen Folgen für andere Nutzer des Gewässers möglicherweise nicht bewusst sind. Das Problem der Anzahl der Hilfeersuchen von Segelschiffspiloten und ganz allgemein aller Wassersportler wird nicht unterschätzt, aber in naher Zukunft konzentrieren sich die Überlegungen der Regierung mehr auf die Modernisierung der Prüfung der Sportbootlizenz und ihrer Organisation als auf andere Arten der Schifffahrt. Die Einrichtung einer Sternwarte für nautische Freizeitunfallkunde (SNOSAN) im Jahr 2018 wird genauere Daten und Zahlen über die Anzahl der Interventionen und deren Ursachen liefern."
