Seit der Zeit Nodus Factory hat eine Lösung für die Herstellung von Verbundreibungsringen gefunden Hier ist es, was es für alle Anwendungen ablehnt. Denken Sie daran, dass dieser Ring aus einem selbstschmierenden Material besteht, das es allen Seilen (nicht nur Dyneema) ermöglicht, auf ihm zu gleiten. Leichter, einfacher herzustellen, viel billiger, sehr stark und verschleißfrei, ersetzt dieses neue Material das traditionelle eloxierte Aluminium, das eine komplexe und teure Oberflächenbehandlung erfordert, um nur mit Dyneema zu arbeiten.
Hergestellt aus Injektion, dem Reibungsöffnungsring, verwendet Textile Hook Friction Ligh dieses Material, das nur Vorteile bietet:
- Hohe mechanische Festigkeit und Steifigkeit
- Geringe Kriechneigung und geringe Feuchtigkeitsaufnahme
- Hohe Schlagfestigkeit
- Niedriger Reibungskoeffizient und Eigenschmierung
- Halb so leicht wie Aluminium und sechsmal leichter als Stahl
- Recycelbar nach Standard-Rückgewinnungstechniken
Der Reiböffnungsring Textile Hook Friction Ligh ist eine Kombination aus einem offenen Reibring und einem Textilbügel. Es ist in 2 Größen erhältlich: 14 und 20 für maximale Nutzlasten von 900 bis 1200 kg. Die zu verwendenden Seile haben einen Durchmesser von 6 bis 14 mm. Eine Version mit dem T-close Verriegelungssystem ist zum ersten Preis erhältlich, während die hier vorgestellte mit dem Titan-T-Bone Verriegelungssystem ebenfalls im Katalog zu finden ist.
Textilhaken Reibung Leicht: ab 35 Euro HT
