Die Sonne ist schon lange untergegangen. Wir segeln entlang Dominica. Wir segeln entlang der Leeküste. Von den Bergen versteckt, hat uns der Wind verlassen. Ein großer Klassiker. Die kleine 12 PS starke Yanmar unserer First 35 bewegt uns ruhig auf diesem Ölmeer. Wir fahren nach Norden.
Reibungsloses Segeln in einer schönen mondlosen Nacht
Wir haben Saint-Pierre in Martinique tagsüber verlassen, und nachdem wir den ziemlich hektischen Kanal mit 2 Riffen und ziemlich viel Meer überquert haben, sind wir hier, wie erwartet, mit ruhigem Wetter konfrontiert. Guadeloupe wird unser Ziel sein. Wir planen, morgen dort anzukommen, um einige Freunde abzuholen, die aus dem französischen Mutterland kommen, um die nächsten 15 Tage mit uns an Bord zu verbringen.
Ich bin allein im Cockpit. Florence ist zu Bett gegangen, sie wird ihre Wache über die zweite Hälfte der Nacht übernehmen. Es ist sehr dunkel, kein Mond heute Nacht, der den Weg erhellt. Aber der Himmel ist klar und die Sterne leuchten. Das Boot fährt unter Autopilot. Der Motor brummt. Das Fernlicht ist eingeschaltet. Ich bleibe im Cockpit und denke nach. Es ist fast Mitternacht.
Eine rote Rakete steigt in den Himmel
Plötzlich stand vor mir eine rote Rakete. Ich kann es sehen. Es beginnt seinen langsamen Abstieg. Es gibt keine Möglichkeit, zu beurteilen, wie weit sie entfernt ist. Ich beobachte ihren Abstieg und starre auf sie hinunter. Im Moment möchte ich mich auf sie zubewegen. Sie ist fast auf meinem Kurs, leicht steuerbord.
Ich will es nicht aus den Augen verlieren, aber ich bin mir bewusst, dass ich meinen Peilkompass fangen und dann genau darauf steuern muss. Aber dieser Kompass liegt am Kartentisch. Bis ich unten bin, wird die Rakete weg sein. Was kann ich jetzt tun?
Ich nehme mit dem Kurskompass eine ungefähre Peilung vor. Das wird die erste Basis sein. Aber ich weiß nicht, wie weit ich von meinem Schiffbrüchigen entfernt bin. In dieser dunklen Nacht ist es unmöglich, sie zu schätzen.
Eine zweite Rakete!
Und da, eine zweite Rakete, die von der gleichen Stelle aus abgefeuert wurde... Diesmal gibt es keinen Zweifel, dass ein Problem vor mir liegt. Das Adrenalin pumpt, ich glaube, ich werde Florenz aufwecken und anfangen, uns zu jagen. Ich denke daran, so operativ wie möglich zu sein. Diesmal greife ich den Peilkompass, um effizient und präzise zu sein.
Wenn eine dritte Rakete losgeht... und noch eine und... Aber ja, ich verstehe... Bin ich albern, es ist die Nacht des 1. Januar. Diese Raketen werden von den Booten aus abgefeuert, die in Les Saintes vor Anker liegen, direkt neben meinem Kurs. Diese Segler feiern den Jahreswechsel auf ihre Weise. An Bord hatten wir diese spezielle Datumsänderung versteckt. Wir hatten geplant, dies mit der Ankunft unserer Freunde zu feiern.
Eine bereichernde Erfahrung
Um diese Zeit waren wir etwa 25 Meilen von den Heiligen entfernt. Diese erstaunliche Geschichte ermöglichte es mir, die Reichweite einer Rakete in der Dunkelheit der Nacht zu überprüfen. Es ist noch viel Zeit, um es zu sehen. Andererseits ist es für mich unmöglich, die Entfernung zu definieren, aus der sie abgefeuert wurde. Es ist auch notwendig, schnell eine Messung vorzunehmen, um den Kurs des Punktes, von dem aus geschossen wurde, bestimmen zu können. Wahrscheinlich bedeutet dies, den Kompass im Niedergang zugänglich zu lassen. Es war eine großartige Erfahrung, die mir in einer realen Situation einige Anregungen gab..
