Ich wurde 1952 geboren, dann habe ich aufgehört zu zählen
Das ist die Antwort, die man von Dominique Renouf erhält, wenn man sie fragt, wie alt sie ist. Wir müssen zugeben, dass diese Frau voller Projekte, Ideen und Wünsche diese jugendliche Energie ausstrahlt, die einen dazu ermutigt, sie auf ihrer Reise zu begleiten.
Dominique ist eine Umweltschützerin und Humanistin, die ihr Handeln und ihr Geschäft mit Musik unterlegt. So hat sie zum Beispiel alle Handwerker, mit denen sie zusammenarbeitet, aktiv an ihrem neuesten Projekt beteiligt, um die Kontinuität ihres Unternehmens zu gewährleisten, falls es " ihnen passiert ist "und, wie sie selbst sagt, seinen Investoren, Kunden, Partnern und allen Handwerkern, die es beschäftigt, zu versichern, dass sie nicht ohne Lösung dastehen werden
. Ein interessanter Ansatz für die Wirtschaft, losgelöst vom intrinsischen individuellen Erfolg und näher am Gemeinwohl.
Boote für den Planeten
Sie gehört nicht zu den Utopisten, die eine Idee haben, die nur auf dem Papier umgesetzt werden kann, im Gegenteil. Im Jahr 2006 gründete sie das erste solarbetriebene Hotelboot. Im Jahr 2019 gründete sie im Bewusstsein der großen ökologischen Herausforderungen ihr Unternehmen "Bateaux pour la planète", um einen Paradigmenwechsel herbeizuführen und den alleinigen Bedarf an Sonne zu decken. Und man kann mit Fug und Recht behaupten, dass ihre schöne Region - das Lot - mehr als die durchschnittliche Sonne zu sehen bekommt. Mit 2006 Sonnenstunden im Jahr 2016 liegt die neue Aquitaine sogar über dem nationalen Durchschnitt von 1888 Sonnenstunden. Seine neue Herausforderung also? Einführung einer Flotte solarbetriebener Reisebusse in New Aquitaine. Am 31. Mai 2019 wurde der Prototyp dieses Katamarans eingeweiht und wird nun erfolgreich als führerscheinfreies Mietboot auf dem unteren Lot betrieben.
Die Boote von Dominique sind wahre Nester des Komforts und der Liebe: 2 Schlafzimmer für 2 Personen, zwei Duschen, Toiletten, ein großes Wohnzimmer, eine Terrasse... Kurz gesagt, alles, was Sie brauchen, um eine gute Zeit auf dem Wasser zu verbringen, ohne Stress, ohne Führerschein und vor allem... ohne Zwänge. Die derzeitige Mietflotte besteht aus einem einzigen Boot, Soleil d'Aquitaine, das auf seiner Website (siehe unten) für einen Tag, ein Wochenende oder eine Woche gebucht werden kann. Dominique bietet auch Geschenkgutscheine an und plant, sein Boot in naher Zukunft für Firmenseminare anzubieten.
Olympische Spiele?
Neben vielen anderen Ideen hat Dominique vorgeschlagen, sein Bootsmodell für den Bau schwimmender Büros auf der Seine in Paris während der nächsten Olympischen Spiele 2024 zu verwenden. Eine neue Lösung, um Konstruktionen zu vermeiden, die nach dem Ereignis unbrauchbar werden!
Projekt-Stakeholder
Der Schiffsarchitekt Jean-Pierre Brouns war für die Gestaltung des Rumpfes des Solarbootes nach den Regeln der Kunst und der Normen verantwortlich. Die Herstellung wurde dann der Meta-Werft in Tarare anvertraut, die auf den Aluminiumbau spezialisiert ist - und insbesondere auf Strongall, die Boote für den Sänger Antoine, Catherine Chabot und sogar "Nouveau Monde", das Boot von José Bové, hergestellt hat.
Die Rümpfe von Dominique sind so konstruiert, dass die Motorisierung nicht mehr verbraucht, als die Solarpaneele produzieren (außer natürlich beim Segeln in der Nacht oder bei sehr schlechtem Wetter). Die beiden ePropulsion-Motoren mit je 6 kW, mit denen die Flotte ausgestattet ist, arbeiten mit 48 Volt und entwickeln ein beachtliches Drehmoment von 120 Newton, mehr als genug für eine Fahrt auf dem Wasser mit 5 Kilometern pro Stunde. Gesteuert wird das Ganze über einen Joystick, der auf ein hydraulisches Lenksystem wirkt und für sanfte, ruckfreie Bewegungen sorgt. Die 8 Tonnen schweren Schiffe sind 14,90 Meter lang und 4 Meter breit, haben einen Tiefgang von 60 cm und bieten Platz für bis zu 8 Passagiere (12 bei Fahrt).
Der Rumpf besteht aus "Strongall" (Abkürzung für Strong Aluminium), einem Konzept, bei dem dicke Aluminiumplatten verschweißt werden, um eine innere Struktur zu vermeiden. Ohne jegliche Lackierung ist es daher vollständig recycelbar. Dominique hat von Anfang an versucht, den ökologischen Fußabdruck dieses Schiffes zu minimieren, und es scheint ihm gelungen zu sein.
Der Strom an Bord - sowohl für den Motor als auch für den Service - wird von 15 Solarzellen mit je 300 Watt erzeugt, die geschickt auf dem Dach des Salons installiert sind. Eine Flotte von Victron-Lithium-Ionen-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 1500 Amperestunden speichert die Energie und ein Konverter wandelt die sehr niedrige Spannung (48 V) in Niederspannung (220 V) für den Bedarf der Besatzung um.
Die Holzstruktur des Wohnraums besteht aus einem Pappelsandwich der Klasse 4, in das ein Polyurethanschaum mit einer Gesamtdicke von 5 cm eingearbeitet ist, der den Bewohnern Schall- und Wärmedämmung bietet.
Auf die Frage nach der Autonomie ihrer Boote erklärt Dominique Keiner meiner Mieter hat jemals weniger als 60 % der Batterie verbraucht. Sollte dies geschehen, schaltet das System bei 30 % in einen Sicherheitsmodus, um eine Tiefentladung der Batterien zu verhindern
. Man kann davon ausgehen, dass die Autonomie 5 bis 6 Stunden für eine Fahrt mit 5 km/h beträgt, eine Geschwindigkeit, die für die Schifffahrt auf einem Kanal geeignet ist. Und wenn es nötig sein sollte - auch wenn dies dem Prinzip der Autarkie widerspricht - genügt es, das Boot an eine Steckdose anzuschließen, um die Batterien aufzuladen.
Liegt die Zukunft also bei Elektrobooten?
Wahrscheinlich noch mehr, wenn es in der Lage ist, seinen eigenen Strom zu produzieren und zu verbrauchen, was es völlig unabhängig von jeder nicht erneuerbaren Energiequelle macht. Mit anderen Worten: Das solarbetriebene Boot ist eine Form der Lösung, um die Umweltzerstörung zu bekämpfen und der nächsten Generation einen lebenswerteren Planeten zu hinterlassen. " Dominique ist eine Visionärin, sie ist allen ihren Projekten 10 Jahre voraus "Dies sind die Worte der Investoren, mit denen Dominique zusammenarbeitet.
Sehen wir uns in 10 Jahren, Dominique?
