Am 19. November 2020 jährt sich zum 300. Mal das Bestehen des Seekarten- und Plandepots, dessen Erbe das SHOM, wie wir es heute kennen, ist. Die Hydrographischer und ozeanographischer Dienst der Marine ist eine öffentliche Verwaltungseinrichtung unter der Aufsicht des Ministeriums der Streitkräfte. Nur wenige Menschen kennen ihn, aber er ist auch der älteste hydrographische Dienst der Welt.
Ende des 15. Jahrhunderts erschienen mit der Arbeit der Piloten von Dieppe die ersten formellen Seekarten. 1661 gründete Jean-Baptiste Colbert, einer der Hauptminister König Ludwigs XIV. und Staatssekretär für die Marine des Königs von Frankreich, weitere Ausbildungs- und hydrographische Einrichtungen in verschiedenen Häfen des Königreichs, die sich weitgehend am Dieppois-Modell orientierten. 1693 erschien der erste Atlas der Seekartographie, der Neptun François, unter der Leitung von in Dieppe ausgebildeten Kartographen.
Ingenieurspatent aus dem Jahr 1741
1741 unterzeichnete König Ludwig XV. ein Ingenieurspatent zugunsten von Jean-Nicolas Bellin, der in der Tat der erste Hydrografieingenieur der Geschichte wurde. Später, am 6. Juni 1814, wurde das Korps der Hydrographieingenieure der Marine gegründet, die alle von Charles-François Beautemps-Beaupré ausgebildet wurden. Unter Anwendung strenger praktischer Methoden wird er der Vater der modernen Hydrographie werden. Zur gleichen Zeit wurde das Dépôt des cartes et plans de la Marine zum Dépôt général de la Marine.
Im Laufe des 19. Jahrhunderts entwickelte und diversifizierte sich die Sammlung nautischer Dokumente. Die erste Veröffentlichung von Mitteilungen für Seeleute - unsere heutigen AVURNAVs - geht auf das Jahr 1818 zurück. Im Jahr 1838 verfügte die Depot-Bibliothek bereits über 18.000 Bücher. Es war der Aufbau eines Netzes von Gezeitenpegeln durch Antoine-Marie Chazallon, der diesen Katalog um die Gezeitenverzeichnisse erweiterte, deren erstes Exemplar 1839 veröffentlicht wurde. 1842 erschienen nautische Anweisungen, und 1847 wurde die Abdeckung der gesamten französischen Küstenlinie mit 1.044 Originalkarten vervollständigt.
Angliederung an die Marine 1886
Am 13. Januar 1886 wurde das Generaldepot der Marine per Dekret in den Hydrographischen Marinedienst (SHM) umgewandelt. Sie wurde von einem Chefingenieur geleitet und dem Marinestab angegliedert. 1921 wurde das Internationale Hydrographische Büro (IHB) auf eine Idee des französischen Ingenieurs Renaud hin gegründet. Im Jahr 1970 wurde sie zur Internationalen Hydrographischen Organisation (IHO).
1923 wurde aus dem Hydrographischen Dienst der Marine der Zentrale Hydrographische Dienst (CHS), der dem Marineministerium untersteht.
Ein 20. Jahrhundert des Fortschritts
Wie in vielen Bereichen wird das 20. Jahrhundert von tiefgreifenden technischen Entwicklungen geprägt sein, so werden auch die beiden Weltkriege ihre Spuren hinterlassen haben. 1945 begann man, Karten im Offsetdruck zu drucken ( sie wurden zuvor von Tiefdruckplatten gedruckt ). Gleichzeitig ersetzt die Radiolokalisierung die visuelle Positionierung und der Ultraschall-Tiefenmesser das Lot für die Tiefenmessung. Mit zunehmender Genauigkeit wird die Kartographie ab 1970 auf Farbe umgestellt.
1971, am 25. Mai, wurde der Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (SHOM) gegründet. Sie wurde dezentralisiert und in Brest eingerichtet. Sie wurde dem Chef des Marinestabs unterstellt und erhielt neue Zuständigkeiten in Bezug auf die physische Ozeanographie. 1990 wurde ein Militärisches Ozeanographiezentrum (MOC) mit dem Ziel gegründet, die Kenntnisse der Seestreitkräfte über die Meeresumwelt zu verbessern. Die von der GMO abgedeckten Bereiche sind besonders umfangreich: Sedimentologie, Hydrologie, Gravimetrie, Magnetismus, Akustik..
Technologische Revolutionen
Am Ende des 20. Jahrhunderts wird die Technik die Hydrographie erneut revolutionieren. Die Verwendung von Mehrstrahltongeräten, Satellitenortung ( GPS, Galileo.. ), räumliche Bilder, elektronische Kartierung..
Gleichzeitig entwickelt und erweitert SHOM seine Aktivitäten, um den Bedürfnissen der neuen Nutzer und den Herausforderungen des 21. Jahrhunderts, den Risiken des Untertauchens der Meere, dem Schutz und der Entwicklung der Küsten, den Meeresenergien der Zukunft..
Letzte große Veränderung im Jahr 2007. SHOM wurde zu einer öffentlichen Verwaltungseinrichtung (EPA) unter der Aufsicht des Verteidigungsministeriums, dem heutigen Ministerium der Streitkräfte.
Eine virtuelle Jubiläumsausstellung
Eine virtuelle Ausstellung (Link am Fusse des Artikels) zeichnet diese 300 Jahre Kartographie im Georaum des SHOM nach. Es ist um 6 Hauptachsen strukturiert:
- die hydrographische Begleitung der Erforschung der Welt,
- die Sicherheit der Schifffahrt,
- fortschritte in Wissenschaft und Technik,
- risikoprävention,
- die blaue Wirtschaft,
- unterstützung von Verteidigungs- und Marineoperationen.
Ständiger Partner der nautischen Nutzer
Der Hydrographische und Ozeanographische Dienst der französischen Marine ist ein ständiger und diskreter Partner der Welt des Segelsports. Sie hat sich im Laufe ihrer Geschichte immer wieder neu erfunden, von handgezeichneten Karten bis hin zur vollständig computergestützten Erstellung, um uns unter allen Umständen eine möglichst genaue Vorstellung von dem Meeresraum zu vermitteln, in dem wir uns aufhalten. Diese Vision ist nur dank der Umfragen, die einerseits von den SHOM-Mitarbeitern vor Ort durchgeführt wurden, und andererseits dank der Rückmeldungen aller Nutzer, ob Segler, Berufssegler oder Militärangehörige, präzise, denn das Meer verändert sich, der Meeresboden verschiebt sich und kann sich in einigen Fällen bewegen.
Dies ist der Punkt, an dem es darum geht, seine Bordkarten so aktuell wie möglich zu halten.
