Der Leuchtturm von Planier, der Schutzengel der Reede von Marseille

Mitten im Hafen von Marseille gelegen, markiert der Leuchtturm von Planier, der auf der gleichnamigen Insel errichtet wurde, den Eingang zur phönizischen Stadt. "Wenn der Planier nach Hause zurückkehrt, hat er auch den Vorsitz am Start", schrieb Albert Londres. Führung durch diesen teilweise verlassenen Zerberus.

Ein 1. Gebäude im Jahr 1320

Die Ile du Planier befindet sich südwestlich von Marseille, etwa 8 Meilen vom Alten Hafen entfernt. Der erste Leuchtturm wurde 1320 von Robert d'Anjou erbaut, der einen Feuerturm errichtete. Dieses Bauwerk wird sich im Laufe der Zeit entwickeln, bis zum Bau eines 59 m hohen zylindrischen Turms aus Sandstein.

Sie blieb während des größten Teils des Zweiten Weltkriegs erhalten, aber deutsche Truppen sprengten sie im August 1944, um die Landung in der Provence zu verlangsamen. Während 2 Jahren wird sie durch ein Blitzfeuer auf einem Pylon ersetzt.

Le phare en reconstruction après son bombardement
Der Leuchtturm, der nach seiner Bombardierung wieder aufgebaut wird..

1947 begannen die Arbeiten an dem neuen Leuchtturm und den Nebengebäuden. Der heutige Leuchtturm wurde 1959 angezündet. Der gesamte Komplex wurde in einem originellen architektonischen Stil entworfen, der von den Architekten Arbus & Crillon entworfen wurde.

Die Architektur soll monumental sein, mit der Schaffung eines in der Mitte des Komplexes integrierten Platzes. Große Nebengebäude auf zwei Ebenen beherbergen die Hausmeisterwohnungen und die technischen Räumlichkeiten.

Das gesamte Projekt wurde als zu kostspielig erachtet und wird niemals abgeschlossen werden. Aber die Wohnungen der Hausmeister gelten für damalige Verhältnisse als die luxuriösesten.

Automatisierung und dann Verzicht

Nachdem der Leuchtturm 1986 automatisiert worden war, wurden die Unterkünfte der Wärter in einen Tauchklub umgewandelt. Sie sind zahlreich, kommen und gehen und bleiben manchmal wochenlang dort. Das Leben in der Autarkie ist an den Tagen des Mistral um so authentischer, was die geringste Landung unmöglich macht.

1992 wurde ein Gasthaus von Eric Savarino und seinem Partner Aimé Bergero gegründet. Mehrere Jahre lang boten sie Unterkunft, Verpflegung und Ausrüstung für Taucher an. Da die Insel nicht an das Wasser- und Stromnetz des "Festlandes" angeschlossen ist, sind die logistischen Zwänge sehr schwer zu bewältigen. Die Herberge wird 1998 aus verwaltungstechnischen Gründen ihre Türen schließen.

Alle Gebäude sind jetzt unbewohnt. Nur der Leuchtturm wird vom Dienst Lighthouses and Beacons gewartet. Es wurden zahlreiche Rehabilitationsprojekte vorgeschlagen, aber keines hat das Licht der Welt erblickt.

Eine beeindruckende Bitterkeit

Der 67 m hohe Leuchtturm von Planier ist ein zylindrischer Turm aus Sandstein mit einer quadratischen Plattform, die die Laterne trägt. Seine 150-W-Glühbirne in Verbindung mit einer Fresnel-Linse gibt ihm eine Reichweite von 23 Meilen, die alle 5 Sekunden durch ein weißes Glühen materialisiert wird.

La lentille du Planier
Die Linse des Planiers

Ein sehr beliebter Tauchplatz

Das meistbesuchte Wrack der Planier ist die Chaouen, ein marokkanischer Frachter, der 1970 sank. Mit Orangen gefüllt, sank sie nach 24 Stunden Anstrengung der Hafendienste. Der Bug wird etwa 15 Jahre lang angehoben bleiben, aber die aufeinanderfolgenden Stürme lassen den Chaouen nach und nach zu Boden sinken. Sein höchster Punkt befindet sich im Jahr 2020 in etwa 12 m Tiefe.

Ein 1944 gesunkenes Flugzeug vom Typ Messerschmitt 109 ist auch im Norden der Insel in etwa 45 Metern Wassertiefe zu sehen. Nach einem Motorschaden war der deutsche Pilot freiwillig in der Nähe der Planier gelandet und konnte sich aus ihr befreien.

Schließlich ist ein 71 Meter langer griechischer Frachter, die Dalton, in einer Tiefe von 30 Metern in der Nähe der Messerschmitt zu sehen. Sie ging 1928 infolge eines Navigationsfehlers unter und gehörte zu den ersten Wracks, die Kapitän Cousteau an Bord der Calypso filmte.

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