Die Bucht von Mont-Saint-Michel ist bekannt für ihre höchsten Gezeiten in Europa. Die Bucht vereint eine große Vielfalt an natürlichen Umgebungen und ist damit die größte französische Ausdehnung von Salzwiesen und Poldern. Perlen in seiner Mitte der Mont-Saint-Michel und der Chausey-Archipel
Dieser Spaziergang ist natürlich unter Berücksichtigung der Entfernungen und der Gezeiten durchzuführen. In schnellen Gewässern beträgt der Tidenhub fast 15 Meter! Die Strömung ist sehr stark und nicht immer so, wie wir uns das wünschen, aber es ist den Umweg wert.
1 - Granville
Die jachthafen von Hérel- Granville ist ein moderner Hafen mit Gezeitenzugang. Es ist ein sehr einladender Hafen und der ideale Ausgangspunkt für unsere kleine Reise.
Auf seinem Felsen thronend, bildet Granville ein wunderschönes Bild mit seiner Oberstadt aus Granithäusern, die von Stadtmauern umgeben sind, und seinen Fischer- und Yachthäfen.
Einst ein Kabeljauhafen, lebte die Stadt mehrere Jahrhunderte lang im Rhythmus der Fischereikampagnen. Schiffe wurden auch für die Grand Pêche in Neufundland und Saint-Pierre-et-Miquelon oder von Freibeutern für die Rassenkriege bewaffnet. Sie trugen wesentlich zum Wohlstand der Stadt vom 16. bis zum 19. Jahrhundert bei.
Heute ist Granville der erste französische Muschelhafen. Die Wellhornschnecke, ein emblematisches Produkt des West Cotentin, ist das am meisten gefangene Exemplar in der Bucht.
Sehen, tun
- Der Standpunkt am oberen Ende der Stadt, die Sie über die Zugbrücke in der Nähe des Fischereihafens erreichen, während Sie an der alten Form der Umrüstung vorbeikommen. Von der Spitze der Stadt aus können Sie auf Pfaden die Oberstadt umrunden, auf den Klippen des Roc spazieren gehen und die gegenüberliegenden Inseln bewundern.
- Die Form der Überholung er wurde aus schwalbenschwanzförmig zusammengesetzten Chausey-Granitblöcken gebaut und hat das Aussehen eines langen Korridors von Tribünen, der in einem Halbkreis endet.
- Die Oberstadt ist die historische Stätte von Granville: Es waren die Engländer, die im 15. Der Bau und Wiederaufbau der Befestigungsanlagen wird sich über mehrere Jahrhunderte erstrecken. Die Stadtmauern der Haute-Ville erstrecken sich über 450 Meter Länge und hundert Meter Breite. Wenn Sie dort ankommen, sollten Sie als Erstes einen Spaziergang machen.
- Das Christliche Dior-Museum ...mit Blick auf das Meer. Dieses Museum ist in der ehemaligen Villa "les Rhumbs", dem Elternhaus des berühmten Couturiers, untergebracht. Ausstellung "Rundgang eines Couturiers" durch die Sammlungen des Museums. Fast 100 Haute-Couture-Modelle und Accessoires.
2 - Chausey-Archipel
Chausey ist ein außergewöhnlicher Archipel. In Chausey zu segeln ist das Privileg eines Seglers, da diese zerbrechliche Umgebung so sensibel ist. Bei Ebbe gibt es 365 Inselchen und nur 52 bei Flut..
Ab Granville bereitet die Navigation keine größeren Schwierigkeiten. Es ist gut, südlich des Bass Videcoq zu passieren und den Weg zum Eingang des Sundes von Chausey zu nehmen. Der Leuchtturm ist ein hervorragendes Wahrzeichen.
In Chausey können Sie an der Prägung auf den dafür vorgesehenen Bojen ankern. Vorsicht vor der Strömung, die manchmal 4 Knoten überschreitet und das Manöver ein wenig erschwert... Es ist manchmal einfacher, das BM Slackwater zu erreichen, wenn die Strömung am schwächsten ist oder sogar Null, da der Sund in seinem nördlichen Teil geschlossen ist.
The Sound, was ist das?
Dieses Wort stammt aus den nordischen Sprachen. "Sund" kann im Skandinavischen als Kanal übersetzt werden. Orientiert NW/SE, Länge einer Meile ½, Breite von 100m bis 400m, je nach Standort ist der Sound bei Ebbe eine sehr gute Verankerung, kann aber aufgrund der Strömung und des Seegangs, der in das Wasser eindringen kann, weniger komfortabel im Wasser sein.
Sehen, tun
- Strände . Das Wasser ist transparent, der Sand weiß und fein. Selbst die Zurückhaltendsten werden schwimmen wollen! Chausey hat sechs Strände, von denen drei groß genug zum Schwimmen sind.
- Das Haus von Marin Marie . Der Marinemaler und Navigator Paul Marin Durand Couppel de Saint-Front dit Marin Marie betrachtete Chausey als seinen Heimathafen. Er kaufte dort ein Haus am Fuße der Kapelle, das erste, das Sie sehen, wenn Sie ankommen.
- Der Leuchtturm . Sie wurde am 15. Oktober 1847 in Betrieb genommen, befindet sich an der Südspitze und erhebt sich 39 Meter über den höchsten Meeren. Der Leuchtturm steht seit 2009 unter Denkmalschutz.
- Die Festung . Das von Napoleon III. gesuchte und 1866 fertiggestellte Gebäude beherbergte während des Ersten Weltkriegs Gefangene und während des Zweiten Weltkriegs eine kleine deutsche Garnison. Heute werden die Kasematten des Forts von Fischerfamilien bewohnt.
Spaziergang durch den Archipel
Um den Archipel und seine 365 Inseln zu verstehen und zu entdecken, eine pro Tag für ein Jahr, schlage ich einen ersten Spaziergang vom Sund nach Port Homard vor. Ein Spaziergang am Ende des Aufstiegs zu tun, um Wasser zu haben, um aus dem Sund nach Norden zu entkommen und den Beginn der Ebbe im Kanal von Beauchamps zu genießen und genug Wasser zu haben, um Port Homard zu erreichen, aber nicht zu viel, um die Felsen zu sehen... Schöne Gleichung!
Der Ausgang des Sundes aus dem Norden stellt kein besonderes Problem dar, da die Markierungen dicht und gut lesbar sind. Dennoch ist angesichts der Strömung große Wachsamkeit sowie eine perfekte Kenntnis der während der Fahrt zu erwartenden Wasserhöhen erforderlich. Karte und GPS oder sogar ein Fernglas werden weiterhin zur Verfügung stehen.
Vom Sound bis zum Eingang des Beauchamps-Kanals einige Steine zu vermeiden..
Der Kanal ist viel friedlicher, weil er breiter, wasserreich und gut markiert ist. Vorsicht am Ausgang, das isolierte Gefahrenfeuer, La Tournioure, hat seine Warnlampen verloren, was es weniger sichtbar macht.
Bei diesem Spaziergang können Sie eine Reihe kleiner, gut geschützter Ankerplätze für die nächsten Male entdecken.
Danach volles W in Richtung der Felsen der Bretagne, südlich des gleichnamigen Punktes, der die Befeuerung respektiert, dann hinauf in Richtung Port Homard zwischen der Grande Ile und dem Petit Epail. Die Tiefen werden zwischen + 2m und + 4m angegeben. In Neapelwasser bleibt dieser Ankerplatz recht hoch in Richtung Küste über Wasser.
3 - In Richtung Mont-Saint-Michel
Wer hat nicht schon einmal davon geträumt, mit dem eigenen Boot nach Mont-Saint-Michel zu fahren oder sogar eine Nacht dort vor Anker zu verbringen? Machbar, aber nicht einfach!
Tatsächlich wird die Bucht von Mont-Saint-Michel zwischen +0 im nördlichen Teil und +12 m im südlichen Teil zum Mont hin bewertet. Es erfordert also signifikante Gezeiten, um sich mit mindestens PM auf 13m, d.h. Coefs von 95, nähern zu können, berichtete die Sonde in Granville.
Beachten Sie, dass sich die Nullsonde 7 Meilen von der Montierung entfernt befindet, was die Navigation erschwert. Es wird daher empfohlen, ein Boot mit geringem Tiefgang oder sogar ein Beiboot zu haben. Verlassen Sie Chausey in Richtung der Pointe de Champeaux, die sich östlich der Bucht befindet, und gehen Sie in Richtung des Tombelaine-Felsens. Auf dieser Bahn finden Sie das meiste Wasser. Wenn Sie östlich des Mont mit dem Ende des Flusses ankommen, segeln Sie, bewundern Sie und fahren Sie los, bevor Sie gestrandet sind. Die Sandbänke sind spielerisch und bewegen sich..
Wir unsererseits kamen aufgrund des Windmangels am Start in Chausey zu spät an und konnten leider nur noch ein wenig näher heran. Die Party wurde verschoben, nächstes Mal übernachten wir dort.
4- Der Hafen von Regnéville
Zwischen Carteret und Granville wird die Dünenküste von 8 Flussmündungen unterbrochen, die als "Häfen" bezeichnet werden und in denen kleine Bäche ins Meer münden. Diese Häfen, die im Laufe der Jahrtausende durch das steigende und fallende Wasser, Erosion und Sandansammlung entstanden sind, sind mehr oder weniger wichtig. Sie entwickeln besondere Formen mit Sedimentation durch Kies oder feinen Sand und Schlamm, die der Entstehung von Salzwiesen förderlich sind.
Das Wort "Hafen" kommt aus dem nordischen (Wikingersprache) "häfn", was sich mit "Schutz" übersetzen lässt, ins Englische übersetzt mit "haven" und dann "Hafen", der Hafen im heutigen Sinne.
Diese Häfen bieten einen sehr sicheren Schutz vor Wind und Seegang. Der Hafen von Regnéville ist seit dem Mittelalter ein gestrandeter Hafen. Ihren Höhepunkt erreichte sie im 19. Jahrhundert mit dem Kalkhandel, der Küstenfischerei und natürlich den Neufundländern.
Sie müssen bei PM ankommen und auf den Wasserstand achten. Hausarrest ist die Regel, aber ohne Krücke. Tatsächlich sind die Gezeiten wegen der Sandbänke am Eingang eigentümlich und verursachen starke Strömungen und Strudel.
Während unserer letzten Reise dorthin waren wir überrascht, dass an der PM-5 noch immer kein Wasser um das Boot herum war. Es kommt ganz plötzlich, und in einer Stunde kommen die 2 bis 3 Meter Wasser herein. Garantierter Strom! Es ist daher vorzuziehen, mit Kielbooten oder Beibooten auf Grund zu kommen.
Sehen, tun
Die Kalkbrennöfen der Rey. Sie bilden einen außergewöhnlichen Komplex, der von der industriellen Vergangenheit von Regnéville-sur-Mer zeugt. Die vier großen Öfen, die im 19. Jahrhundert erbaut wurden, lieferten Kalk an die Länder West-Armorcas. Die Kalköfen werden nur etwa dreißig Jahre in Betrieb bleiben, aber sie werden Regnéville eine wichtige und blühende Industrietätigkeit bringen.
Artikel geschrieben mit der kostbaren Komplizenschaft von Kabotage in der Bretagne , Seite Manche-Normandie
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