Einwöchige Kreuzfahrt auf der Iroise, Detail einer typischen Reiseroute

Bevor die Navigation in diesen Gewässern angegriffen wird, sollte zunächst das Gezeitenverzeichnis im Detail studiert werden. Eine Kreuzfahrt in Iroise kann entsprechend der Tageszeit und dem Gezeitenkoeffizienten programmiert werden! Es ist vorzuziehen, zum ersten Mal mit Gezeiten geringer bis mittlerer Amplitude zu fahren, d.h. mit Gezeitenkoeffizienten, die 75 nicht überschreiten. Die Gezeiten erzeugen starke Strömungen, die der Schifffahrt einen Rhythmus verleihen: sie verkürzen die Entfernungen, wenn sie günstig sind, verlangsamen sich aber stark oder verhindern im umgekehrten Fall sogar das Vorankommen.

Tag 1: Pointe Saint-Mathieu - Lanildut - 12 Meilen

Von Brest, Camaret-sur-Mer oder der Raz de Sein kommend, begeben Sie sich zum Turm von Vieux Moines, am Fuße der Pointe Saint-Mathieu, um sich dem Chenal du Four zu nähern.

Abhängig von Ihrem Boot und unter Berücksichtigung der Strömung wird empfohlen, spätestens zwei Stunden nach Ebbe in Les Vieux Moines anzukommen. Nehmen Sie Camaret oder die Aber Ildut als Referenzhafen. Die Gezeitenströmung beträgt 350° und wird uns daher ohne Probleme hinaufbringen. Sie müssen jedoch darauf achten, dass Sie mit einer höheren Geschwindigkeit als der Strömung segeln, damit Ihr Boot manövrierfähig bleibt. Segeln mit wenig Wind ist nicht immer ideal.

Man muss zum unteren St-Paul hinaufgehen, der durch eine Hafenkanalboje materialisiert ist, vorbei am berühmten Grande Vinotière-Turm. Es wird empfohlen, diese Bojen in Übereinstimmung mit den Navigationsregeln zu passieren, da dies auch eine Verschiebung im Verhältnis zur Strömung ermöglicht.

Dann müssen Sie weiter aufsteigen und das Forks Plateau überqueren, bis Sie die Ausrichtung der Hafeneinfahrt Lanildut überqueren. Hüten Sie sich vor der steigenden Gezeitenströmung, die sich weiter nach Norden bewegt. Um bei steigender Flut nach Lanildut zurückzukehren, ist es vorzuziehen, im südlichen Teil des Zugangskanals zur Aber zu bleiben, um zu vermeiden, dass die Felsen im Norden der Aber auftauchen.

Der Hafen von Lanidut - Aber-Ildut

Sehr geschützt und schwimmfähig, wurde sie vor kurzem umgerüstet: 16 Besucherbojen (Prägung oder Hanteln) stehen Ihnen zur Verfügung sowie eine 70 m lange Pontonlinie Entdecken Sie alle Merkmale des Hafens von Lanidut - Aber-Ildut .

Tag 2: Lanildut - Ile de Molène - 10 Meilen

Um zum ersten Mal nach Molène zu gelangen, scheint es einfacher zu sein, den Norden zu umfahren. So verlassen wir Lanildut 2 Stunden nach der Ebbe, um einen Teil der steigenden Gezeitenströmung zu erhalten. Wir bleiben bei der Ausrichtung des Kanals mit den gleichen Vorsichtsmaßnahmen im Zusammenhang mit der steigenden Strömung wie bei der Heimkehr. Richtung des Kardinals W "la Luronne" dann der N-Turm des Faix und der Felsen der Helle.

Die "aufsteigende" Strömung wird den Überlauf der Gipswerke erleichtern und Sie ruhig in den NW des Plateau de la Helle bringen. Von dort geht es langsam hinunter zum Leuchtturm der "Trois Pierres" und dann zu den seitlichen Kanalmarkierungen.

Sie haben soeben die Kanäle der Vier und der Helle überquert und den Leuchtturm von Kéréon gesehen, der die Einfahrt nach Le Fromveur und die dahinter liegende Insel Ouessant markiert. Nicht schlecht für eine Premiere und es ist noch nicht vorbei..

Der Hafen von Molène

Wenn Sie im Außenhafen bleiben, stehen Bojen zur Verfügung. Abhängig von Ihrem Tiefgang und den Gezeiten halten Sie sich über Wasser. Wenn Ihr Boot auf Grund läuft, können Sie zu den beiden kleinen Maulwürfen vorrücken und rechts von ihnen ankern. Molène ist ein fantastischer Zwischenstopp bei S- bis NW-Winden. Bei N-, NO- und O-Wind ist es weniger komfortabel. Alles, was Sie tun müssen, ist einen Zwischenstopp einzulegen und die mit Seetang geräucherte Molène-Wurst zu probieren. Entdecken Sie alle Merkmale des Hafens von Molène .

Lesen Sie Leben auf einer einsamen Insel ist im Molène-Archipel möglich

Tag 3 - Molène - Molène - 3 bis 7 Meilen

Freier Tag! Nutzen Sie diesen Tag im Molène-Archipel, um andere Inseln zu besuchen.

Je nach Wind und Gezeiten ist eine Verankerung zu bevorzugen. Vergessen Sie nie, Ihren Anker auf einen sandigen Grund zu setzen, sowohl für die Sicherheit Ihres Ankerplatzes als auch für den Schutz des Meeresbodens. Die Landung auf unbewohnten Inseln ist während der Nistperiode verboten und außerhalb dieser Zeit geregelt. Weitere Informationen finden Sie auf der Website des Parc naturel marin d'Iroise (www.parc-marin-iroise.fr oder www.molene.fr)

Für ein Picknick oder eine kurze Pause in bestimmten Umgebungen sind mehrere Ankerplätze möglich. Vom südlichen Laderaum von Ledenez de Molène über Triélen, Quemenez (in Richtung Laderaum), Litiri (ganz in Strandnähe) oder Béniguet haben Sie die Wahl. Vorsicht, Litiri ist eine Privatinsel, daher ist es verboten, dorthin zu laufen. Seien Sie wachsam, berechnen Sie Ihre Gezeiten, prüfen Sie die Beschaffenheit des Bodens und denken Sie immer an die Strömung. Es ist einen Blick wert. Robben und Delfine sind oft anwesend. Lassen Sie sie an sich herankommen, gehen Sie nicht auf sie zu. Das ist der beste Weg, um einen guten Blick auf sie zu werfen.

Tag 4 - Molène - Le Conquet - 14 Meilen

Die Tagesroute besteht darin, Le Conquet zu erreichen und dabei noch einmal den Molène-Archipel zu genießen. Diese Route kann ohne wirkliche Schwierigkeiten durchgeführt werden, wenn man 2 Stunden vor der Ebbe im Hafen von Molène ablegt. Beim Verlassen des Hafens nehmen Sie eine Straße nach Süden in Richtung des Chimère-Passes in Richtung des Leuchtfeuers Vieille Noire.

Die Strömung ist immer präsent, und es ist daher notwendig, wachsam zu bleiben, um nicht nach Triélen oder Quemenez abgeschoben zu werden. Achten Sie auf ein paar gut identifizierte Felsenköpfe auf Ihren Karten, wie den Roche de l'Etoile oder den Roche Glissante.

Sie können das Old Black Beacon umfahren, aber seien Sie vorsichtig, denn das Felsplateau, das es signalisiert, erstreckt sich bis zu 300 m südöstlich von hier, und Sie haben den scharfen Felsen bei 0,1 direkt daneben ertönen lassen.

Dann fahren Sie in Richtung der Insel Béniguet, indem Sie den Archipel über den Pass von Grand Courleau verlassen und bis zum gleichnamigen Leuchtturm hinauffahren, bevor Sie in Richtung der Ihnen gut bekannten Vinotière hinunterfahren.

Der Eingang zum Conquet stellt keine Schwierigkeit dar. Verlassen Sie einfach den She-Wolf-Turm auf der Backbordseite und bewundern Sie die Halbinsel Kermorvan. Seien Sie jedoch vorsichtig mit Fischerbooten und Booten, die mit den Inseln verbunden sind, die natürlich durchgelassen werden müssen.

Das Conquet tragen

Der Außenhafen ist ausschließlich den Fischern und den Verbindungen zu den Inseln vorbehalten. Einige Besucherbojen sind im nördlichen Teil zugänglich, können aber, je nach Gezeiten, trocken sein. Wenn Ihr Boot auf Grund läuft, können Sie in Richtung Innenhafen oder weiter unten in der Aber sinken. Sie werden einen ruhigen Moment zwischen den Küstenvögeln verbringen. Entdecken Sie alle Merkmale des Hafens von Conquet.

Tag 5 - Le Conquet - Argenton - 12 Meilen

Wir werden einen Teil des Kanals der Vier nehmen, den Leuchtturm der Vier niederreißen und nach Argenton zurückkehren. Dieses Ziel erlaubt es Ihnen, auf die nächste Flut zu warten, um Ihre Fahrt in Richtung des weiter nördlich gelegenen Landes Abers fortzusetzen. Abfahrt von Le Conquet zu Beginn der ansteigenden Flut, um die ganze Zeit der Schifffahrt von einer günstigen Strömung zu profitieren und um bei Flut (oder fast) in Argenton anzukommen und Ihren Ankerplatz am Grund gut geschützt vor der Insel Dolvez zu wählen.

Keine besondere Schwierigkeit für diese fast vollständige Nordrichtung. Wenn man Le Conquet verlässt, ist es am besten, La Vinotière, einen alten Freund, zu holen und zum Leuchtturm von Saint-Paul am Fuße der Pointe du Corsen aufzusteigen, wo sich der berühmte CROSS gleichen Namens befindet. Dann Richtung la Valbelle, die Sie ausnahmsweise in den Hafen verlassen können, wobei Sie dem Plateau des Fourches große Aufmerksamkeit schenken sollten. Die aktuellen Wetterbedingungen werden Ihre Wahl diktieren.

Nächster Wachsamkeitspunkt, Les Liniou, der im Falle eines Seegangs weitgehend überwältigt wird. Fahren Sie weiter nach Norden, um sich dem Leuchtturm Four zu nähern. Wenn die Bedingungen es erlauben, können Sie ihn (mit Vorsicht und Wachsamkeit) umfahren, bevor Sie zum Leuchtturm von Le Bélier, der ersten seitlichen Markierung des Kanals, der Sie nach Argenton führt, aufbrechen. Der Eingang ist spektakulär und prächtig.

Der Hafen von Argenton

Der gesamte Hafen ist auf hartem Sand ohne nennenswerte Felsköpfe gestrandet. Es ist auch möglich, entlang des Kais auf Grund zu laufen. Wenn Sie sich in toten Gewässern nördlich der Insel Dolvez aufhalten, können Sie mit Sonden auf +2m auf Grund laufen und für eine kürzere Zeit trocken bleiben Entdecken Sie alle Merkmale des Hafens von Argenton.

Artikel geschrieben mit der wertvollen Komplizenschaft von Cabotage en Bretagne ( www.cabotage-en-bretagne.fr )
Kartenbestand aus data.shom.fr Geodätisches System: WGS84