Wir haben Olivia getroffen, die glücklich ist, Paris Anfang Dezember 2020 zu verlassen, um nach La Rochelle zu gehen und näher am Estrella Lab zu sein. Sie kommt für uns auf dieses Projekt zurück, das erst vor einem Jahr Wirklichkeit wurde..
Die Entstehungsgeschichte des Projekts.
Olivia entdeckte das Segeln schon sehr früh in der Bretagne: Optimist, OBI4, Familientörns... Vor 10 Jahren war sie nach einem schlimmen Sturz gelähmt und musste lernen, das Leben im Rollstuhl zu entdecken. Im Herzen abenteuerlustig, stellt sie sich weiterhin vielen Herausforderungen: 3 Monate lang mit dem 4X4 durch Argentinien reisen, Gleitschirmfliegen, Kajakfahren..
Auf der Lord Nelson, einem 55 m langen 3-Mast-Segelschiff aus dem Jahr 1985, das alle Arten von Handicaps willkommen heißt, wird sie 2013 das Segeln in der Nordsee und die Begleitung des Tall Ship Race neu entdecken. Dann entdeckte sie die Vereinigung "Cap Handi", die der Segler Christophe Souchaud 2014 in Anlehnung an seinen "Rhum Solitaire, Rhum Solidaire" gegründet hat. Sie beweist damit, dass Handicap auf See kein Problem, sondern ein Reichtum ist. Olivia wird an zahlreichen Fahrten auf der First 40.7 des Vereins teilnehmen, die speziell für die Aufnahme von Menschen mit Behinderungen ausgestattet ist. Insbesondere wird sie von den Kanaren nach Le Marin auf Martinique übersetzen, um die Mini Transat 2017 zu begleiten.
Im selben Jahr gründete sie den Verein "We Wheel Rock You" und organisierte Tauchen, Kajakfahren... und eine berühmte "Bootstour aller Möglichkeiten" in Zusammenarbeit mit "Cape Handi" und "UCPA" im Oktober 2019 in el Hierro auf den Kanarischen Inseln, wo sie eine Gruppe von Menschen mit Handicap zum Paragliding, Tauchen und Segeln bringen wird. Aufgrund des Wetters und des Timings wird sie nur einem Teil der Gruppe das Segeln von El Hiero nach Teneriffa vorstellen können. Sie wird sich entscheiden, am Aufstieg des First 40.7 nach La Rochelle teilzunehmen. "Auf dieser Überfahrt wurde mir klar, dass es das ist, was ich tun wollte: auf dem Meer zu sein und Momente des Handi-Valid-Abenteuers durch eine gemeinsame Aktivität zu teilen: das Segeln."
Estrella Lab: A sunreef 60S
Bei ihrer Rückkehr Ende Oktober 2019 hat sie nur eine Idee im Kopf: ein Boot zu finden, mit dem sie ihre Abenteuer-Aktivitäten möglichst vielen Menschen anbieten kann, um so bei der Organisation von Segelprogrammen unabhängig zu sein. Sie ist auf der Suche nach einem Segelboot mit Aluminiumrumpf, um im hohen Norden offshore segeln zu können. Alles ging sehr schnell, im Dezember 2019 wurde sie Besitzerin der Estrella Lab, einer Sunreef 60S aus dem Jahr 2006, die mangels eines Käufers 2 Jahre auf Bersen in Port Napoleon im Mittelmeer verbracht hatte und nur darauf wartete, sich wieder ins Abenteuer zu stürzen.
Im Januar 2020 fährt Olivia in Begleitung von Christophe Souchaud, Davis Mars, François Lassort und Olivier Aulon mit der Estrella Lab nach La Rochelle ins Bassin des Chalutiers, wo sie vom Hafendirektor Patrick Faucher in einer "Seekommission" empfangen werden.
« Zum Zeitpunkt der Überfahrt war das Schiff noch nicht für die Aufnahme eines behinderten Publikums ausgerüstet. Wir haben ganze Nächte damit verbracht, zu überlegen, was wir einbauen könnten. Zwischen meiner überbordenden Vorstellungskraft und dem technischen Wissen von Christophe ist es uns daher gelungen, die spezifische Ausrüstung zu validieren, die unbedingt erforderlich war, um eine maximale Anzahl von Personen zu empfangen", olivia erzählt uns . Im Frühjahr 2020 realisiert Christophe Souchaud die ersten Ideen, die auf dieser Reise entstanden sind.
Eine handgefertigte, maßgeschneiderte Ausstattung, um das Boot für die größtmögliche Anzahl von Menschen zugänglich zu machen.
Im Juni 2020 wird der Verein Hisse l'Etoile gegründet, ein Team wird gebildet und es wird die Segelprogramme auf Estrella Lab fördern.
Nach Gesprächen mit Vertretern verschiedener Behinderungen (visuell, motorisch, etc.) wurden die Geräte aufgebaut und angepasst. Der Verein hat dadurch viel Resonanz erhalten und im August 2020 ging es auf einen ersten Segeltörn in die Bretagne, um für den Verein zu werben.
"Es gibt noch viel zu optimieren, aber die Grundideen sind da. Aufgrund der Enge wurden die Entwicklungsarbeiten ausgesetzt, werden aber im Januar 2021 für 3 Monate Bauarbeiten wieder aufgenommen, um Estrella Lab für möglichst viele Menschen zugänglich zu machen und Sie im April 2021 zu Tages-, Wochen- und Landausflügen begrüßen zu können" sagt Olivia.
Hier finden Sie einen Überblick über die derzeit geltenden spezifischen Regelungen:
Zugang zum Boot
Es wurde eine hölzerne Gangway installiert, die es einem Rollstuhl ermöglicht, direkt an Bord zu gehen, ohne den Gurt und die Schoten benutzen zu müssen. Im Idealfall würde Olivia gerne eine elektrische Plattform installieren, die zum Ponton hinunter und zum Deck des Bootes hinauffahren kann.
Das Cockpit
Das Cockpit wurde umgestaltet. "Wir haben den Tisch versetzt und eine maßgefertigte Sitzbank geschaffen, die auf einem Schienensystem montiert ist, das mit einem elektrischen Schiffsheber abgesenkt und angehoben werden kann. So können sich Menschen im Rollstuhl auf der Bank positionieren und dann in das Innere des Bootes gelangen." Derzeit wird ein System von Clips verwendet, um die Schiene so zu sichern, dass sie während der Navigation stabil ist. Olivia möchte später, dass die Person, die sich auf der Bank befindet, diese direkt über ein manuelles System blockieren kann, das sich unter der Bank und nicht an den Schienen befindet.
Der Abstieg in das Innere des Bootes
Ein Plattformsystem auf einem elektrischen Wagenheber hält den Abstieg in gleichem Maße aufrecht und erleichtert den Zugang für Menschen mit und ohne Behinderung. " Das Anbringen von Stangentanzstangen und anderen Handläufen auf beiden Seiten des Niedergangs ermöglicht einen einfachen Zugang zum Inneren des Bootes. Unten angekommen, kann man bequem in den bereitgestellten Rollstuhl umsteigen. Dieser wurde uns angeboten, er ist praktisch, denn ein klassischer Stuhl mit Handläufen ist zu breit, um sich im Boot bewegen zu können. Andererseits ist es nicht sehr komfortabel, deshalb denken wir über ein neues Modell nach."
Der Innenausbau
Außerdem wurde eine Deckenschiene installiert, die über ein Gurtsystem die Sicherung der Stühle ermöglicht und auch eine hängende Bewegung innerhalb des Bootes erlaubt, zum Beispiel von der Vorderkajüte zum Deck. "Wir mussten dieses System an der Decke installieren, weil wir einen einfachen Zugang zu den Einbaustücken benötigen. Das ist besonders praktisch in der Küche, da man mit diesem System leicht an die Arbeitsplatte herankommt, um zu kochen."
Außerdem gibt es zwei barrierefreie Kabinen im hinteren Teil des Bootes und ein Badezimmer, dessen Tür mit einem Schiebesystem ausgestattet ist. Die Arbeiten in diesem Winter werden insgesamt 9 Liegeplätze ermöglichen.
Am Ruder
Um möglichst vielen Personen das Steuern zu ermöglichen, wird ein Schalensitzsystem mit Rückenlehne und Klettverschluss installiert, wie es auf den Yachten Cap Handi und HandiAbord der Fall ist.
Die Sektoren
Auf der Höhe der Kanäle denkt das Team derzeit darüber nach, diese zu erhöhen, um die Sicherheit der Personen zu erhöhen, die an die Vorderseite des Bootes gehen möchten.
Der Verein Hissons l'Etoile
Heute ist die Estrella Lab das einzige 60-Fuß-Segelboot mit dieser Art von Layout, was ein echtes Novum in Bezug auf die Zugänglichkeit zur See darstellt.
Mit Unterstützung des Vereins Hissons L'Étoile hat das Segelboot Estralla Lab die Aufgabe, diejenigen, die das Segeln entdecken wollen, unter den bestmöglichen Bedingungen an Bord zu bringen, wobei versucht wird, die spezifischen Bedürfnisse jedes Einzelnen zu berücksichtigen. Natürlich wird das Segeln in Zusammenarbeit mit professionellen Skippern durchgeführt. Der Verein ist derzeit auf der Suche nach Sponsoren, um dieses Projekt zu verwirklichen. Ein Projekt voller Bedeutung, das es uns ermöglicht, Momente des Abenteuers und des Segelns zu teilen und die Inklusion in den 4 Ecken der Welt zu fördern.
