Die 46. Ausgabe des Spi Ouest-France Banque Populaire Grand Ouest findet vom 28. März bis zum 1. April in La Trinité-sur-Mer statt. Für die Ausgabe 2024 ist eine Neuheit zu erwarten: Es wird eine Runde geben, die speziell dem Behindertensegeln gewidmet ist. Hervé Tourneux, eine Figur im Behindertensegelsport, schildert seine Eindrücke und seine Vorbereitungen auf diesen Wettbewerb.
Eine Vielfalt an Wettkämpfern erwartet
Ausgabe des Spi-Ouest werden mehr als 400 Boote an den 5 Runden teilnehmen, die für diese 46. Ausgabe des Spi-Ouest vorgesehen sind. Eine große Neuheit ist angekündigt: die Integration einer Rennzone, die dem Segeln für Behinderte gewidmet ist. Die Veranstaltung ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen der SNT (Société Nautique de la Trinité-sur-Mer) und der Fédération Française de Voile (Französischer Segelverband) und verspricht daher, eine Vielzahl von Teilnehmern auf verschiedenen Trägern zu vereinen: Zu den traditionell teilnehmenden Einheitsklassen, Sportbooten, Mini 6.50, Mehrrumpfbooten, IRC- und Osiris-Rennkreuzern kommt die Idee hinzu ''den drei behindertengerechten Medien, dem Neo 495, dem Hansa und dem Mini JI, eine vollständige Integration zu ermöglichen'', erklärt Hervé Tourveux, Meister im Para-Segeln für Behinderte und mehrfacher Medaillengewinner, der beim Spi Ouest in der Mini JI-Serie antreten wird, einer Nachbildung der berühmten J-Klasse des America's Cup.
Behindertengerechte Medien
Der 62-jährige Hervé Tourneux ist ein junger, segelbegeisterter Rentner aus der Bretagne. Sein Werdegang als Skipper mit einer Behinderung ist ein Beispiel für Entschlossenheit in der Welt des Segelsports. Nachdem er 1988 bei einem Motorradunfall seinen linken Arm verloren hatte, entdeckte er den Segelsport und nahm in den 2000er Jahren an Wettkämpfen teil. Er betont: '' Ich habe mich schnell für dieses unsinkbare und unverlierbare Sportkielboot, den Mini Ji, entschieden, weil es ein besonders inklusives Konzept für eine miexte Praxis zwischen gesunden und behinderten Menschen darstellt. Für mich ist der Mini JI ideal, im Gegensatz zu anderen Booten ist dieses Medium perfekt geeignet, um mit einem Arm und ohne Verdrängung zu segeln. Ich habe mein Boot ergonomisch ausgestattet, sodass ich alle Einstellungen mit einer Hand vornehmen kann, während mein Oberkörper gerade und ausgerichtet bleibt. Im Übrigen steuere ich mit meinen Füßen mithilfe eines Steuerruders" So gewann er 2003 seine erste französische Meisterschaft im Handicap-Segeln, bevor er von 2006 bis 2010 dem Pôle France an der nationalen Segelschule in St Pierre Quiberon angehörte. Seitdem hat er 17 französische Meistertitel im Paravoile und 2 französische Meistertitel im Handicap gewonnen.
2004 wandte sich Hervé Tourneux dem 2.4 zu, einem symbolträchtigen Träger des paralympischen Segelsports in Frankreich, der durch den Sieg von Damien Seguin bei den Spielen in Athen 2004 angetrieben wurde. Er gilt als einer der technisch anspruchsvollsten Behindertenträger und bietet den Wettkämpfern in diesem Bereich anregende und anspruchsvolle Herausforderungen. Es ist daher kein Zufall, dass Damien Séguin, zweifacher Paralympics-Champion und Imoca-Skipper, die Patenschaft für diese Handivalide-Runde des Spi Ouest 2024 übernimmt und damit das Engagement dieser Regatta für die Zugänglichkeit des Segelsports unterstreicht.
Die Neo 495, ein Sportkielboot für Doppelzweier, wird ebenfalls an dieser neuen Runde teilnehmen. Das Boot wurde 2023 von Hervé Tourneux während des Nations Cup in La Ciotat getestet und hat seitdem sein Interesse geweckt, vor allem wegen seines Einsatzes im Doppelzweier, seines ausgefeilten Konzepts für die Navigation von Behinderten und seiner großen seemännischen Qualitäten. Für ihn ist es ''' die Offenheit für andere Kommunikationsmöglichkeiten, die ins Spiel kommt ''.
Klare Ziele und methodische Vorbereitung
das Segeln in der Interserie motiviert mich sehr", sagt Hervé Tourneux, "es ist eine Gelegenheit, mich zu verbessern und mich mit anderen Wettkämpfern zu messen. Außerdem ist diese Regatta eine hervorragende Vorbereitung auf die französische Meisterschaft der Behinderten im Einhand- und Parasegeln, die vom 8. bis 11. Mai 2024 während des Grand Prix de l'Ecole Navale in Brest stattfinden soll." Mit 23 Jahren Erfahrung im Segelsport hat Hervé Tourneux gelernt, sein Training zu strukturieren. Er segelt regelmäßig von Arradon im Golf von Morbihan aus mit seinen Freunden Hervé Gautier, Patrick Dubs und Fabrice Idier, die alle bei der Société des Régates de Vannes lizenziert sind.
Gemeinsam werden sie an der Spi-Ouest teilnehmen und haben 2015 den Verein Défi Partagé HandiValides gegründet, in dem jeder seine Fähigkeiten einbringt: '' Fabrice als Segelmeister und unbestrittener Anführer der Serie, Hervé als renommierter taktischer Vorbereiter und Patrick als Vorbereiter und erfahrener Crewman' '. So können sie methodisch arbeiten, um Fortschritte zu machen, und sich vor allem auf die Optimierung des Materials, die Ergonomie, das Segeldesign und andere technische Aspekte der Regatta konzentrieren.
Inklusion im Mittelpunkt der Veranstaltung
Der Spi Ouest-France ist auch ein echtes Volksfest an Land, das von Konzerten, Bars, Foodtrucks und Ständen von Händlern und Partnern belebt wird. Das Ziel ist klar: während dieser Tage eine Veranstaltung anzubieten, die für alle offen ist. Ein Höhepunkt, den Sie nicht verpassen sollten, ist die große Parade, die am 30. März ab 9.15 Uhr vom Hafen aus startet. Angeführt wird der Umzug von der Hydroptère.ch, dem 41 Fuß langen Prototyp-Katamaran mit Foils, der 2010 an den Ufern des Genfersees zu Wasser gelassen wurde und einst alle Geschwindigkeitsrekorde auf den Schweizer Seen aufstellte!
Durch die gleichzeitige Teilnahme von nichtbehinderten und behinderten Wettkämpfern verfolgt der Spi Ouest-France einen entschieden inklusiven Ansatz und eröffnet neue Perspektiven für die Zukunft dieses Sports. " Das ist eine sehr gute Sache das ist eine gute Idee", sagt Hervé Tourneux ie zeigt eine Aufgeschlossenheit gegenüber diesen populären Veranstaltungen. Man spricht nicht mehr von einem behinderten oder nichtbehinderten Steuermann, sondern von Regattaseglern, die sich auf Binnengewässern und auf dem Meer messen wollen".
