Wiederauferstehung eines Olonnois, ein Märchen für ein traditionelles Kanu

Umgruppierung von Olonnois. Schwarze und gelbe Segel für Guet Apens

Nichts prädestiniert Benedict dazu, Segelbooteigner zu werden. Und doch ist es eine Begegnung auf einem Ponton, die sie ein schönes traditionelles Holzkanu entdecken lässt. Und es ist verrückte Liebe! So sehr, dass sie beschloss, die Restaurierung von Guet Apens in Angriff zu nehmen.

Bénédicte und ihr Mann kamen 2013 aus beruflichen Gründen nach Les Sables-d'Olonne. Doch weder Segler noch Nautiker, entdecken sie bei einem Spaziergang durch den Hafen zufällig den Ponton, der die Menschen von Olonne zusammenführt. In Begleitung dieser freundlichen Segelboote kommen sie in Kontakt mit einer lebendigen und dynamischen Gemeinschaft.

Les plans de l'Olonnois
Die Pläne der Olonnois

Der Olonnois ist ein kleines Segelkanu, das in den 1960er Jahren von Clément Dubernet gebaut wurde. Wenn es wie ein Arbeitssegelboot aussieht, wurde es für die Freizeitschifffahrt konzipiert. Dieses 5 m lange offene Kanu ist mit einem Horn getakelt. Er wurde später mit einer kleinen Kabine ausgestattet. Von 1960 (Datum der ersten Präsentation auf der Pariser Bootsmesse, wo 25 Exemplare bestellt wurden!) bis 1976 wurden fast 150 Olonnois gebaut.

Arrivée de Guet Apens dans le jardin
Ankunft von Guet Apens im Garten

Für Bénédicte waren es die Freunde des Vereins, die sie überraschten, als sie eine Olonnois im Zustand eines Wracks, gesunken im Hafen von Ars-en-Ré, fand. Sie brachten es im Februar 2017 auf einem Anhänger zurück in ihren Garten. Dieses Kanu, das Reine des Anges genannt wurde, wird am Ende Guet Apens heißen. In der Tat ist es fast ein vergiftetes Geschenk, denn dieses Boot muss komplett neu aufgebaut werden, bevor man es genießen kann.

Etrave à refaire...
Bogen soll umgebaut werden...

In den Werkstätten des Vereins, mit Hilfe eines Schiffszimmermanns und dem Wissen (und der Hilfe aller Mitglieder) wird Guet Apens seine ursprüngliche Linie wiederfinden können. Abends und an den Wochenenden trifft sich diese fröhliche Truppe zur Renovierung.

Remplacement des bordés pourris
Austausch von verrotteten Planken

Schließlich wird der Guet-Apens mit einem Bordmotor (einem Renault Couach wie bei einigen Originalmodellen) ausgestattet. Die Holzteile werden nach den auf der Baustelle vorhandenen Schablonen nachgefertigt. Einige sind gedämpft, um die Kurve der Pläne zu finden.

Mise en peinture
Malen

Schließlich gesellt sich die Olonnois n°109 im Juli 2017 nach 6 Monaten Bauzeit und ca. 1500 Arbeitsstunden mit 5 Personen zu ihren Bootskollegen am Ponton von Sables-d'Olonne. Sowohl der Bug als auch der Heckspiegel wurden erneuert, einige Planken wurden ausgetauscht, der Kiel oder andere Teile des Decks sind nagelneu ... Letztendlich sind nur noch 20 bis 25% des ursprünglichen Bootes vorhanden. Das gilt zum Beispiel für den Mast und den Baum, die noch original sind.

La plaque d'origine avec le n°109
Das Originalschild mit der Nr. 109

Jetzt in ihrer neuen gelb-schwarzen Lackierung macht die Guet Apens sanft in Les Sable-d'Olonnes an diesem Ponton fest, der rund 50 Mitstreiter direkt neben dem Vendée Globe-Ponton empfängt.

Premières navigations sous voiles
Erste Fahrten unter Segel

Dieses kleine Boot ist sehr angenehm am Ruder, lebhaft, aber auch schwer genug, um es mit dem Meer aufzunehmen. Es nimmt an lokalen Ausflügen sowie an einigen Treffen der alten Takelage teil. Für das Glück von Bénédicte und ihrem Mann, die jetzt süchtig nach dieser schönen Yacht sind.

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