Wenn ein Notsignal ausgelöst wird, wenn eine Nachricht zum 1. Mai ausgesendet wird, wenn ein Boot am Ende des Tages nicht sicher in den Hafen zurückkehrt... Kurz gesagt, sobald es irgendeinen Zweifel an der Sicherheit einer Crew oder eines Bootes gibt, werden die Behörden versuchen, den Skipper oder seine Angehörigen so weit wie möglich zu kontaktieren, um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist.
Phase der Ungewissheit
Diese Phase nennen wir unsicherheitsphase oder von verzicht auf Zweifel während dieser Zeit sind die Kontaktinformationen entscheidend für die Entscheidung, ob eine Rettung eingeleitet wird oder nicht. In Ermangelung von Personen, die kontaktiert werden können oder in der Lage sind, zu antworten, kann diese Phase der Beseitigung von Zweifeln über kurze oder lange Zeit andauern. Nehmen wir an, dass ein einzelner Kontakt auf der Liste steht und seine Nummer nicht mehr die richtige ist. Der CROSS-Bediener, der diese Anomalie bemerkt, wird nach einer neueren Nummer oder einer anderen Möglichkeit zur Kontaktaufnahme mit der betreffenden Person suchen. Diese Suche kann Zeit in Anspruch nehmen. Und es ist sicher, dass diese Zeit im Falle eines Fehlalarms eher für Ihre Rettung oder die eines anderen Menschen genutzt werden würde.
Informationen werden sicher aufbewahrt
Diese Informationen sind freiwillig und werden nur mit Zustimmung der betroffenen Personen an die Behörden weitergegeben. Es wäre schade, sich der Möglichkeit zu berauben, gerettet zu werden, zumal diese Möglichkeit kostenlos und für alle Inhaber einer Funklizenz offen ist.
Service auf Initiative des Lizenznehmers
Auf der ANFR-Teleserviceseite können Sie diese Informationen eingeben. Aber nicht nur das. Die Website ermöglicht es Ihnen, eine Reise, eine Kreuzfahrt... Kurz gesagt, jede Information, die Ihnen hilft, sich im Falle eines Problems zu finden.
Wir können Sie nur ermutigen, diese Informationen zu vervollständigen, sich zumindest mit uns in Verbindung zu setzen und sie auf dem neuesten Stand zu halten, nur für den Fall.
Nachdem Sie die von diesen Informationen betroffene Lizenz (das Schiff) ausgewählt haben, bietet Ihnen die ANFR-Website mehrere Optionen an, darunter "...", "..." und "..." Aktualisieren von Telefon- und Sicherheitskontakten "und" Informieren Sie die Sicherheitszentralen über eine Reise ".
Wir werden uns diese beiden Dinge ansehen. Sie sind sogar so offen, dass Sie den Behörden Informationen geben können, die sich für eine mögliche Rettung als entscheidend erweisen könnten.
Informieren Sie über seine Kreuzfahrt, aber nicht nur
Die Kreuzfahrtinformationen, ermöglichen es Ihnen, diesen Behörden mögliche Absichten, mit Ihrem Boot zu fahren, mitzuteilen. Wir empfehlen, dass Sie hier so viele Informationen wie möglich angeben, Besatzung, Beschreibung des Bootes, ETA..., die für eine Suche nützlich wären. Stellen Sie sich dazu die einfache Frage: " " Wenn ich ohne weitere Informationen ein Boot finden sollte, was würde ich brauchen? "
Dies wird im folgenden Beispiel veranschaulicht. Sie ist übersichtlich, enthält die notwendigen Informationen und weist vor allem auf geplante und greifbare Kreuzungspunkte hin. Hier können die Behörden, falls erforderlich und abhängig von den Daten, die spanischen oder kapverdischen Behörden kontaktieren, um mögliche Informationen zu erhalten.
Für das Beispiel sind hier die Informationen, die wir Ihnen gegeben haben:
" Rotes Segelboot mit weißem Rumpf
Gelbe und grüne Segel
3 Erwachsene und 2 Kinder
Kreuzfahrt geplant vom 10. Januar 2021 bis Ende März 2021
Abfahrt von Saint-Malo nach Martinique
ETA
- A Coruña 15. Januar
- Lissabon 10. Februar
- Lanzarote 25 Februar
- Prala 10. März
- Tag der Heiligen Anna 25. März
- Fort de France 30. März "
Dieses Feld, das sowohl in der Form als auch im Grund frei gelassen wird, dient dazu, die Situation Ihres Bootes mit möglichst vielen Informationen zu beschreiben. Sie können medizinische Elemente in Bezug auf diesen oder jenen Passagier angeben, einen bestimmten Termin, der an einem bestimmten Ort geplant ist... Mit einem Wort, alle Informationen, die Ihre Rettung erleichtern oder andererseits verhindern, dass eine Rettung ausgelöst wird, während Sie sicher an Land sind, können hier aufgenommen werden.
Übermitteln Sie Ihre aktualisierten Kontaktinformationen
Ihre Kontaktdaten müssen immer auf dem neuesten Stand gehalten werden. Beim Ausfüllen der Informationen für die französischen Behörden ist das hier zu verwendende Rufnummernformat das nationale Format, also ohne Ländervorwahl.
Nützliche Kontakte weitergeben
Definieren Sie Ihre Sicherheitskontakte
Was ist ein Sicherheitskontakt? Es ist eine Person, die in der Lage sein wird, zwei Arten von Fragen zu beantworten (oder idealerweise beide):
- Wo sind Sie?
Sie wird in der Lage sein zu erkennen, ob Sie tatsächlich auf See sind und wie lange Sie schon auf See sind. Im Gegenteil, wenn Sie zu Hause sind, weil sie an diesem Morgen mit Ihnen Kaffee getrunken hat.
- Gibt es bestimmte Informationen, die Sie wissen müssen?
Hier werden die Fragen persönlicher sein, sie können den Gesundheitszustand betreffen, Fragen zum Paarleben..
Je nachdem, ob Sie die eine oder die andere Kategorie anbieten können, empfehlen wir Ihnen, die Kontakte zu organisieren.
Denken Sie daran, die Sprache(n) anzugeben, die von jedem dieser Kontakte gesprochen wird, es ist möglich, dass der Kontakt z. B. nur Englisch spricht.
Wir empfehlen Ihnen, zumindest Ihren Lebenspartner (falls zutreffend), ein oder zwei Verwandte, einen Freund und einen Nachbarn aufzuführen. Jeder wird einige der Fragen beantworten können oder einen anderen Ansprechpartner nennen, der antworten könnte.
Denken Sie daran, diesen Personen mitzuteilen, dass es sich um "Sicherheitskontakte für die Behörden" handelt, um Überraschung und Verweigerung zu vermeiden.
Sicherer, auf Behörden beschränkter Zugriff
Sobald diese Informationen ausgefüllt sind, werden sie über einen sicheren Zugang allen Behörden zur Verfügung gestellt, die potenziell für Ihre Sicherheit auf See tätig werden können.
Sie selbst können den "öffentlichen" Teil dieser Informationen auf der Website der International Telecommunication Union (ITU), im Bereich "MARS" (Maritime Mobile Access and Retrieval System) einsehen.
In Frankreich schließlich nutzen die Behörden eine Schnittstelle namens Radiomaritime, um alle diese Informationen in einem einzigen sicheren Tool abzurufen.
