Der in den 1970er Jahren erbaute Yachthafen Baie des Anges war stark sanierungsbedürftig und musste grundlegend modernisiert werden, da die für die Küste von Nizza so charakteristische Anordnung der Pfetten am Fuß des Gebäudekomplexes nicht überarbeitet werden musste.
Ab dem 1. Januar 2021 sind es die Gruppen Eiffage und Sodeports (begleitet von der Banque des Territoires), die mit einem gemeinsamen Projekt ausgestattet, den Betrieb für die nächsten 30 Jahre leiten. Diese Partnerschaft basiert auf einer Gesamtsanierung des Hafens mit einer über die nächsten 4 Jahre verteilten Investition (63,5 Mio. Euro an Investitionen).
Sodeports ist bereits in anderen Mittelmeerhäfen präsent und kennt die Yachtindustrie und die Segler gut. Die Anforderungen und Verwendungszwecke sind stark im Wandel begriffen. Gerade um die Erwartungen der Segler zu erfüllen, wurde das Projekt der Anpassung und Umgestaltung des Hafens entwickelt.
Größere Liegeplätze
Seit 50 Jahren (Datum der Gründung des Yachthafens Baie des Anges) hat sich die Architektur der Sportboote stark weiterentwickelt, besonders in der Breite. Die Plätze an den Kais oder den Pontons haben sich jedoch nicht weiterentwickelt. Dies ist das erste Projekt, das der neue Konzessionär mit der Verbreiterung der Liegeplätze in Angriff genommen hat. Die Anzahl der Liegeplätze im Hafen wird sich jedoch nur geringfügig reduzieren. In der Tat wird die Marina Baie des Anges durch die Schaffung eines neuen Docks von 515 verfügbaren Plätzen profitieren (gegenüber 527 Plätzen derzeit).
Multihulls sind willkommen
Angesichts der Krise stellen sich die Besitzer von Mehrrumpfbooten, die Schwierigkeiten haben, ihr Boot im Ausland zu erreichen, die Frage, ob sie es an die französische Küste zurückbringen sollen. Um dieser Erwartung gerecht zu werden, hat die Marina Baie des Anges Plätze für diesen Zweck reserviert. Breite Liegeplätze, aber auch mit speziellen Catways (Fingern) ausgestattet, die den Zugang an der Längsseite ermöglichen und den Liegeplatz sichern.
Ausgestattete und umweltfreundliche Docks
Das gesamte Wasser- und Stromverteilungsnetz wird komplett neu aufgebaut. Auf diese Weise können die Boote im gesamten Hafen über ein effizientes Wifi sowie über elektrische Anschlüsse verfügen, die in der Amperezahl richtig dimensioniert sind, unabhängig vom belegten Platz. Es ist ein oft geäußerter Wunsch von Anwendern, ihr Boot gefahrlos an den Kai anschließen zu können, mit starken elektrischen Spannungen, die unter Belastung nicht zusammenbrechen dürfen.
Die Abwasseraufbereitung ist auch Teil des Spiels mit den Plätzen, die für Boote über 14 m reserviert sind, die größtenteils mit einem Anschluss zum Ablassen ihrer Grau- und Schwarzwassertanks ausgestattet sind. Direkt, ohne den Liegeplatz zu wechseln... eine Lösung, die selten genug ist, um angegeben zu werden. Die selektive Behandlung von Abfällen ist natürlich Teil des Spiels.
Schließlich werden die 2 Sanitärblöcke, für den Komfort der Benutzer, komplett neu sein: Sanitäranlagen, Geschirr..
Der technische Bereich zu Normen
Der nördlich des Hafens gelegene Technikbereich (2500m²) bleibt bestehen, wird aber neu erschlossen. Die Blechbauten werden zugunsten neuer, gehärteter Räumlichkeiten verschwinden, in denen das technische Personal, die Hafenpolizei sowie nautische Aktivitäten (vor allem Tauchen) untergebracht werden sollen. Der Pflegebereich wird auf den neuesten Stand gebracht und enthält Systeme zur Rückgewinnung von Pflegewasser. Die Tankstelle wird mit neuen Tanks ausgestattet, die alle verfügbaren Kraftstoffe, einschließlich Biokraftstoffe, liefern können.
Beachten Sie die Installation von "Abrüstungsspinden". Diese kleinen Boxen (6 m2) werden von Bootsfahrern gemietet, um die Ausrüstung während der Winter- oder Sommertörns zu lagern.
Coeur Marina, das Highlight der Show!
Am Eingang des Hafens wird ein komplett neues Gebäude errichtet. Hier werden ein 4-Sterne-Hotel sowie ein Empfangsbüro für den Yachthafen und Lounges und Coworking Spaces für Bootsfahrer untergebracht. Der große Swimmingpool, anstelle der berühmten Lagune, wird dieses High-End-Angebot vervollständigen. Unter dem Gebäude wird ein überdachter Parkplatz für die Fahrzeuge der Nutzer zur Verfügung stehen (250 sichere überdachte Stellplätze). Für den Empfang wird die Telefonzentrale auch mit einem Hafenagenten (und nicht einem einfachen Sicherheitsagenten) fortschreiten, der 24 Stunden am Tag und 365 Tage im Jahr verfügbar ist. Später fährt ein Shuttlebus direkt zum Flughafen von Nizza auf dem Seeweg.
Am Fuße des Gebäudes vergrößert der (heute nicht mehr existierende) Ehrenkai den Hafen. Auch das Ende des Deiches wurde verlängert, um die Unruhe in den Becken und vor allem im Außenhafen zu verringern.
Arbeit über 4 Jahre verteilt
Bei all diesen Renovierungen werden die Arbeiten bewusst auf 4 Jahre verteilt. Dies geschieht, um die Unannehmlichkeiten für die Benutzer zu minimieren, insbesondere durch die Vermeidung der Sommerperioden. Der Benutzerkomfort und der Service werden während der gesamten Arbeiten aufrechterhalten.
Bereits verfügbare Plätze für Bootsfahrer mit einer Nutzungsgarantie
Die Vermarktung dieser neuen Flächen hat bereits begonnen. Sie werden zur Miete angeboten, vor allem aber in Form einer 15- bis 30-jährigen Nutzungsgarantie (früher als Erbpacht bezeichnet). Ein Beispiel: Der Preis für eine Nutzungsgarantie für ein 12m-Monohull beträgt 104.000 Euro für 15 Jahre. Für einen 12 x 7 m Multihull beträgt der Preis 162.300 Euro für 15 Jahre (Kurs 2021).
Der Segler, der einen solchen Liegeplatz nutzt, kann ihn über den Konzessionär weitervermieten, wenn er den Hafen während der Sommerperiode verlässt. Mit einem Antrag können die Abwesenheitserklärungen abgegeben werden und die Betreibergesellschaft kümmert sich um die Wiedervermietung und zahlt 90 % des Mietbetrages. Eine gute Lösung, um das Boot in seiner Abwesenheit rentabel zu machen... Beachten Sie, dass diese Nutzungsgarantie jederzeit übertragbar bleibt.
Präsenz auf Bootsmessen
Der Yachthafen Baie des Anges, vertreten durch seinen Konzessionär, wird auf den Messen anwesend sein, um die Plätze in Nutzungsgarantie zu verkaufen, die Segler zu treffen und ihre Vision des Hafens von morgen zu teilen.
Das nächste Treffen ist für das Cannes Yachting Festival vom 7. bis 12. September 2021 geplant.
