Philippe Escalle, seit 35 Jahren eine emblematische Figur im französischen Bootssport
Zu sagen, dass die Karriere von Philippe Escalle eklektisch ist, wäre eine Untertreibung. Nachdem er als Skipper und Förderer sowie als Rennfahrer auf den schönsten Booten unterwegs war, erwarb er eine große Erfahrung im Refit und Bootsbau, indem er mit zwei Teilhabern die Werft H2O Yachting gründete.
Die mediterrane Vertretung des Segelmachers North
Mit einem ebenso vielfältigen wie bereichernden Hintergrund schuf Philippe seine Struktur im Jahr 2002. Der Segelmacher aus dem Norden, der seinen Sitz in Vannes hat, sah in ihm einen Mann, dem sie vertrauen konnten, um die Marke an der Mittelmeerküste zu vertreten. Philippe und sein Team haben eine 300 m2 große Etage in Marseille.
" North Sails ist eine starke Marke, die unseren Werten und dem Qualitätsniveau entspricht, das wir an unsere Kunden weitergeben wollen. Wie bei den Segeln wählen wir auch bei den Seilen und Beschlägen Premium-Hersteller, die einen echten Mehrwert für unsere Kunden bringen. Wir haben seit vielen Jahren ein echtes Vertrauensverhältnis zu unseren Lieferanten, sie verlassen sich auf unser Feedback, um neue Produktreihen zu entwickeln. "
Der Großteil der Kunden von Escale Technique befindet sich an der Mittelmeerküste. Doch manchmal sind Philippes Talente auch auf weiter entfernten Baustellen gefragt. Im Sommer 2020 verbrachte Philippe einen Monat in Brest, um die Takelage und die Segel der klassischen Sumurun fertigzustellen, die in der Guip-Werft restauriert wurde. Die gesamte Konstruktions- und Fertigungsphase des laufenden Riggings wurde in Marseille vom Escale Rigging Team durchgeführt.
Den Sommer 2021 verbrachte er in Italien, um die Auslieferung und Montage des laufenden Riggs und der Nordsegel der neuesten Mylius 80 aus der gleichnamigen Werft abzuschließen.
Unterstützung beim Kauf eines Bootes
" Wir sind keine Bootsverkäufer. Wir vertreten keine Werft, da wir nicht Richter und Jury sein können. Unsere Aufgabe ist es, Kunden zu helfen und zu beraten, die ein Boot kaufen möchten, das am besten zu ihrem Segelprogramm und den besten Bedingungen passt. Sobald die Werft definiert ist, bringen wir unseren Rat und unser Wissen über die Modifikationen, die nach dem Programm des zukünftigen Besitzers gemacht werden sollen. Manchmal überarbeiten wir Deckpläne und Ausrüstungsspezifikationen, die bereits vom Konstruktionsbüro der Werft festgelegt wurden, komplett. Das ist zwar ein bisschen Zähneknirschen bei der Werft, aber es ist im besten Interesse des Kunden und des Bootes. Wir sind auf Regattabooten nicht sektorisiert. Wir passen uns den Bedürfnissen unserer Kunden an ."
Die Liste der Boote, denen Philippe und sein Team folgen, ist ziemlich eklektisch: Swan 601, Pogo 12.5, Moody 54 DS, Outremer 51, Outremer 55, Marten 72, Mylius 60 und Mylus 80...
Und die ersten Kunden, die mit dieser Zusammenarbeit voll zufrieden sind, zögern nicht, wieder zu Philippe und seinem Team zu kommen, wenn es Zeit für einen Bootswechsel ist: " Einige unserer Kunden sind schon seit 18 Jahren bei uns. Das Vertrauen unserer Kunden verdienen wir uns durch fundierte Beratung und absolute Transparenz in all unserem Handeln. "
Optimale Standortüberwachung
Das letzte Boot, das das Team von Escale Technique zu Wasser gelassen hat, ist eine Mylius 80, gebaut in der gleichnamigen Werft. Nach ersten erfolgreichen Erfahrungen beim Kauf einer Swan 601 und einer Marten 72 beschloss der Eigner, sein Vertrauen in das Unternehmen aus Marseille aufrechtzuerhalten, indem er es mit der Weiterverfolgung des Baus der großen Carbon-Sloop beauftragte. Philippe und sein Team führten während des Baus mehrere Inspektionsbesuche durch, bevor das Boot im Hafen von Marseille zu Wasser gelassen und ausgeliefert wurde. Escale Technique begleitet den Besitzer weiterhin bei seinen Fahrten und der allgemeinen Wartung, die ein solches Gerät erfordert.
