Als Nachfolger des Coaster 650, eines der Flaggschiff-Modelle in der RIB-Reihe von Joker Boat, bringt die Werft im Herbst 2020 den Coaster 650 Plus auf den Markt. Leider konnte das Boot aufgrund der Covid-19-Gesundheitskrise nicht offiziell in Frankreich vorgestellt werden.
Rumpf beibehalten, Decksplan geändert
Mit einer Gesamtlänge von 6,90 m (im Vergleich zu 6,57 m beim Vorgängermodell) bietet der Coaster 650 Plus mehr Platz an Bord. Der Rumpf des Franco Donno bleibt derselbe - die Leistung war auf der Höhe der Zeit - aber mit ein paar Änderungen. Die Formen wurden verfeinert und die Wasserlinie überarbeitet, um die Leistung zu verbessern.
Auf der Ebene des Decksplans schließlich hat die Werft dank der zusätzlichen Decksfläche einige Neuerungen eingeführt. Angefangen beim Vordeck, das 15 cm breiter ist (1,42 m Innenbreite) und ein längeres und breiteres Sonnendeck hat, das durch eine Konsolenlehne ergänzt wird.
Die Konsole wurde zur besseren Beweglichkeit nach Steuerbord verlegt und für eine bessere Ergonomie und Ästhetik umgestaltet. Er hat eine große schwarze Schutzscheibe. Die beiden Pilotensitze sind in einen Polyesterblock integriert, der eine optionale Kühlbox oder einen Kühlschrank aufnehmen kann.
Ein Bereich auf dem Deck zum Faulenzen
Gerade im Cockpit merkt man den Unterschied. Letztere hat nun Polyester-Verstärkungen an den Schwimmern, die bündig mit dem Cockpit abschließen und ein Gefühl von Sicherheit vermitteln. Letztere sind mit Polstern ausgekleidet, um die Anzahl der Sitzplätze an Bord zu erhöhen. Die hintere Sitzbank hat eine umklappbare Rückenlehne, die in der vorderen Position eine riesige Sonnenliegefläche schafft.
Für den Komfort der Passagiere gibt es außerdem reichlich Stauraum an Bord, darunter Schließfächer vorne und hinten.
Schließlich wurden die Badeplattformen verlängert, um den Zugang zum Wasser zu erleichtern, und sind mit einer Badeleiter ausgestattet.
Der Coaster 650 Plus kann mit einem Außenbordmotor mit einer maximalen Leistung von 200 PS ausgestattet werden. Mit seinen vielen Liegeflächen ist dieses halbstarre Boot offensichtlich zum Faulenzen gedacht und ist sehr typisch für das Mittelmeer. Zwei weitere Modelle werden im nächsten Herbst erhältlich sein, der Clubman 22 Plus und der Barracuda 580, die es in einer Angel- und einer Cruising-Version gibt.
