Ein Wunsch, der vor 3 Jahren geboren wurde
Gwénolé Gahinet ist im wahren Leben Hochseesegler: Mini, Figaro, IMOCA, Ultim... Er ist sogar Inhaber der Jules-Verne-Trophäe an der Seite von Francis Joyon. Anne-Laure, seine Frau, ist Mitbegründerin von "Colloc", einem Coworking Space in Lorient in der Bretagne. Sie wurde auch an der Seite von Clarisse Crémer entdeckt, als sie Werbe- und Humorvideos für die Mini-Klasse drehte.
Beide haben das Meer im Blut. Anne-Laure hat als Kind in der Bretagne das Segeln gelernt und kann auf einige Regatten wie die Tourduf' oder den Spi Ouest France zurückblicken. Sie hat auch das Rennen Les Sables-Les Açores-Les Sables an Bord eines Begleitbootes verfolgt.
"Sie hat gute Erfahrungen mit Küsten- und Hochseesegeln. Sie fühlt sich auf dem Meer wohl und ist nicht krank. Sie liebt es, auf dem Wasser zu leben" erklärt Gwenolé.
Sie sind glückliche Eltern von zwei kleinen Mädchen, Julie und Cleo.
Seit September experimentieren sie mit einem neuen Lebensstil: Sie leben auf dem Wasser und reisen um die Welt. Ein Traum, der vor drei Jahren begann.
"Diese Familienreise wird es uns ermöglichen, die Tatsache zu genießen, dass wir uns lieben und dass es uns als Familie gut geht. Wir wollen unsere Kinder aufwachsen sehen. Die Idee entstand, als Cleo vor drei Jahren in Mutterschaftsurlaub ging. Wir fuhren 1 ½ Monate mit dem Boot auf die Grenadinen. Es hat uns sehr gut gefallen. Die Idee, wieder wegzufahren, war ein gutes Projekt"
Vermischen Sie das Leben an Bord mit der Organisation von Sport- und Familienexpeditionen
Neben der Reise mit der Familie wird diese mehrjährige Pause auf dem Wasser dem Paar auch die Gelegenheit bieten, zahlreiche Aktivitäten auszuüben: Gleitsport, Kiten, Wingfoil, Tauchen. Anne-Laure und Gwenolé hoffen auch, Sport- und Familienexpeditionen rund um ihr Projekt zu organisieren. In diesem Sinne haben sie auch eine fünfköpfige Familie auf der zweiten Etappe der Mini Transat aufgenommen.
"Wir wollten sehen, ob das möglich ist, wie viele Leute an Bord sein können und so weiter. Und letztendlich war es ein guter, erfolgreicher Test"
Ein Programm entsprechend der Kinder festlegen
Obwohl ihre Reise als Begleitschiff der Mini Transat 2021 begonnen hat, ist die Route noch nicht wirklich geplant. Derzeit befinden sie sich in der Karibik, wo sie die Zeit nutzen werden, um ihre Navigation zu planen.
"Wir sollten bis Februar auf den Antillen bleiben und dann über Panama in den Pazifik gelangen. Wir würden gerne schnell nach Polynesien kommen. Das klingt nach einem tollen Ort, um mit Kindern zu sein. Für den Anfang einer Reise scheint uns das am einfachsten zu sein: nicht zu viele Unsicherheiten, französische Spracheeuros Dann könnten wir auf die Philippinen, nach Indonesien gehen. Es gibt viele Orte zu entdecken. Es ist fremd und interessant, die Sprache und die Kultur zu wechseln. Es kann auch sehr chillig sein"
Dennoch ist ihr grundsätzlicher Wunsch eher, die "ausgetretenen Pfade" der großen Kreuzfahrt zu verlassen.
"Wir wollten die Kanäle Patagoniens entdecken und engagiertere Strecken fahren. Letztendlich sind wir zu den Klassikern zurückgekehrt. Unsere Kinder sind jung, 3 ½ und 4 Jahre alt. Es ist eine große Aufgabe, sich ganztägig um sie zu kümmern. Wir beginnen also mit Dingen, die einfach und zugänglich sind. Wenn wir uns wohlfühlen, werden wir vielleicht originellere Wege gehen. Wir würden gerne in diese Richtung gehen. Meine Frau ist in der Nähe von Grenoble aufgewachsen, sie liebt die Berge. Mein Großvater hat in Avoriaz gelebt. Ich mag das auch. Wir würden diese Leidenschaft für die Berge gerne mit dem Meer in Patagonien oder Alaska vermischen"
Ein 47-Fuß-Katamaran wird in 11 Monaten Bauzeit wiederbelebt
Für diese lange Reise wählten sie ein gebrauchtes Boot, einen Katamaran von 47 Fuß Euro eine Eclipse 472 Euro, die von Martinique in die Bretagne überführt und komplett auf ihren Geschmack gebracht wurde. Sicherlich wäre es einfacher gewesen, ein neues Boot zu kaufen, aber der Hype in diesem Sektor ist so groß, dass es schwer ist, das richtige Modell zu finden und die langen Bauzeiten zu überbrücken. Diese Entscheidung ist auch eine Entscheidung aus ethischen Gründen, wie uns der Seemann erklärt.
"Wir haben an der Bewegung "Die Welle" teilgenommen. Das ist ein Kollektiv, das über Ökologie und Hochseerennen nachdenkt. Aber auch über die Freizeitschifffahrt im Allgemeinen. Die Feststellung ist, dass es so viele Boote gibt, die kaum genutzt werden, dass es einem im Herzen weh tut, ein neues zu bauen. Sicherlich ist es mit gebrauchten Booten nicht einfach. Man muss lange suchen und die Preise stimmen nicht immer. Vor allem auf dem Katamaranmarkt.
Ich hatte auch große Lust, das Boot vorzubereiten. Es an unser Programm anzupassen. Ein seetüchtiges Boot zu haben, mit dem wir allen Bedingungen trotzen können. Es sollte energie- und wasserautark sein (Anm. d. Red.: mit einer Wasserentsalzungsanlage). Gleichzeitig Komfort zu haben, um lange unterwegs zu sein, ohne zu viel Überflüssiges zu haben. Zum Beispiel ist unser Kühlschrank groß genug, um autonom zu sein, aber wir haben keine Gefriertruhe.
Bei den Systemen haben wir es uns einfach gemacht. Das Boot verbraucht wenig Strom und ist leicht zu warten. Es war eine ziemlich spannende Werft, aber auch ziemlich hart. Es hat viel Arbeit gekostet. Ich habe ein tolles Team gefunden, um das alles zu realisieren. Das war übrigens der Hauptteil der Arbeit"
Schließlich, 11 Monate später, ist ZaiZai trotz seiner 11 Jahre brandneu und bereit, zu Wasser gelassen zu werden: Anstriche, Verglasungen, Beschläge, Elektrik, Überholung aller Systemeeuros Es musste auch an allen Aspekten eines Reiseschiffes gearbeitet werden: Belüftung, Ergonomieeuros
"Letztendlich muss man alle Einschränkungen eines Bootes und eines Hauses zusammen bewältigen. Ich würde das nicht jedes Jahr wieder machen, und nicht so. Wir hatten den Zwang, beim Mini Transat an den Start zu gehen. Es war ein großer Druck, alles zu schaffen. Wir haben es geschafft! Das macht uns stolz!
Es ist ein bisschen verrückt. Manchmal fragt man sich, warum man das alles macht. Wir hätten uns etwas Einfacheres einfallen lassen können. Aber unser Boot ist perfekt auf unser Programm abgestimmt und originell. Es entspricht unseren Bedürfnissen und dem Leben, das wir an Bord führen können"
Eine Premiere als Begleitboot bei der Mini Transat 2021
Anfang August zu Wasser gelassen, bleiben der Familie noch drei Wochenenden, um zu segeln und ihr Boot zu entdecken. Les Glénan, Hoëdic und Groixeuros bieten die Gelegenheit, bei wenig Wind zu segeln. Dann ist es Zeit für die Transateuros!
"Es war ein großer technischer Test. Wir stellten uns beim Degolfieren einige Fragen. Es gab einen Frontdurchgang in der Mitte der Biskaya. Vier Meter hohe Wellen und Böen mit 35/40 Knoten. Was machen wir mit den Kindern? Sie mitnehmen? Sie im Ausland lassen? Wir waren uns schnell einig, dass dies der letzte Ausweg war. Wir wollten dieses Abenteuer von Anfang an als Familie beginnen. Das ist das Schöne daran, wenn man sich so gut vorbereitet. Alles, was wir gemacht haben, hätte keinen Sinn gemacht, wenn wir nicht jetzt gegangen wären. Letztendlich lief alles sehr gut. Sie waren gestresst, aber nicht krank. Nach zwei Tagen lebten sie ganz normal am Wind und im Meer. Der Vorteil eines Katamarans ist, dass er nicht krängt, man kommt gut voran und genießt das Leben an Bord."
Weiterarbeiten, aber auf andere Weise
Durch die teure Baustelle ist das Budget, das sie am Anfang gespart hatten, stark geschrumpft. Gwenolé und Anne-Laure überlegen, wie sie während ihrer Reise arbeiten können, während sie sich um ihre Kinder kümmern.
"Wir haben uns immer einen anderen Lebensstil vorgestellt, in dem wir trotzdem arbeiten würden. Aber auf eine andere Art und Weise arbeiten. Das Leben als Familie genießen. Der Einsatz auf dem Mini war Arbeit. Ich habe auch im Wetterdienst für die Ministerien gearbeitet und das Wetterbriefing vor dem Start für Lorient Grand Large durchgeführt. Ich würde diese Wettertätigkeit übrigens gerne weiter ausbauen. Die Übung gefällt mir sehr gut. Ich habe eine Leidenschaft für das Wetter. Das Routing ist ziemlich magisch, die Art und Weise, wie man die Navigation mit dem Wetter und der Software vorbereitet."
Anne-Laure behält ihre Beratungstätigkeit für La Colloc bei, einen Co-Working-Raum, der sich weiterentwickelt und ausgebaut hat und den sie mitbegründet hat.
Neue Aktivitäten entwickeln und ihr Abenteuer teilen
Parallel dazu denkt das Paar darüber nach, wie es sein Boot für verschiedene Aktivitäten nutzen kann: Familien aufnehmen, Sportexpeditionen organisieren.
"Das Boot ist ein super Medium, um viele Leute aufzunehmen. Wir haben mehrere Hypothesen, wie wir damit arbeiten können, und das ist interessant. Wir wollen unsere Reise gut erleben und im Gleichgewicht sein. Die Lebensbedingungen, der Umgang mit den Kindern, der Ort, an dem wir leben, ändert sich. Das ist das Abenteuer. Die Mädchen machen die Schule an Bord. Die formellen Zeiten bleiben in diesem Alter begrenzt. Wir widmen ihnen Zeit für Aktivitäten, mit denen sie sich beschäftigen müssen, wie Kochen, Aktivitäten auf dem Schiff. Das ist unser Lernprozess für das Leben. Es ist toll zu sehen, wie sie wachsen, lernen und mehr mit dem verbunden sind, was sie gerne tun möchten. Im Moment lernen sie mit einer unglaublichen Geschwindigkeit zu schwimmen. Sie springen aus dem Boot. Das ist ziemlich genial"
Nach einem sehr intensiven Rhythmus in den letzten anderthalb Monaten werden Gwenolé, Anne-Laure und ihre beiden Töchter ab Januar zu viert genießen, sich ein wenig von der Welt abkapseln und sich auf ihrem Boot niederlassen können. Sie nutzten ihren Zwischenstopp auf Martinique, um ihre Seglerfreunde zu begrüßen, die an der Transat Jacques Vabre teilnahmen. Sie reisen nun auf die Grenadinen und werden die Kinder ihren Familien anvertrauen.
"Es ist ein toller Ort zum Segeln. Es gibt einen guten Wind. Wir werden auch mit Anne-Laure vorbereiten, was wir als Nächstes tun werden. Ein Programm festlegen und die Art und Weise, wie wir mit dem Boot arbeiten werden. Wir beginnen, den Rhythmus der Reise zu übernehmen. Wir haben immer weniger Zwänge"
Um die Abenteuer von ZaiZai zu verfolgen, hat die Familie eine Website, auf der sie ihre Podcasts verbreitet, aber auch einen Instagram-Account. Sie plant, eine Community für die neuen Aktivitäten aufzubauen, die sie starten möchte. Neben den Podcasts würde ZaiZai gerne Sponsoren finden, um einen echten Film über ihre Abenteuer in all den Jahren zu drehen.
