Der Cher wird von geschwemmten Wehren durchschnitten. Diese Bauwerke werden den größten Teil der Zeit offen gelassen, um die Fischwanderungen zu erleichtern und die Hochwasserabfuhr freizugeben. Zu Beginn des Sommers werden die Dämme zurückgesetzt und die Schleusen wieder in Betrieb genommen. Die Wehre füllen sich und die Schifffahrt kann wieder aufgenommen werden.
Halb wild, halb kanalisiert
Außerhalb der Sommersaison ist der Wasserstand des Cher sehr niedrig und der Fluss fließt praktisch frei. Die Untiefen reichen bis an die Oberfläche, das Gras wächst am Fuß der Kais und die Slipanlagen reichen kaum bis zum Fluss. Zu diesen Zeiten ist die Schifffahrt nicht möglich, außer für Schiffe mit sehr geringem Tiefgang.
Nadeln am Lauf des Wassers
Dämme bestehen aus Nadeln, langen Holzstücken, die nebeneinander und senkrecht in das Flussbett gestellt werden. Sie stützen sich auf Metallträger, die mit dem Mauerwerk des Damms gelenkig verbunden sind. Beim Wiedereinsetzen des Wassers hebt der Barrageur die Holzbalken an, die gleichzeitig einen Steg bilden. Eine Nadel nach der anderen wird flussaufwärts in das Wasser getaucht. Nur die Kraft der Strömung drückt sie nach unten und hält sie an Ort und Stelle. Diese Art von beweglichem Wehr ist in Frankreich zu einer Seltenheit geworden!
Ein isolierter Abschnitt des Netzwerks
Der Cher stellte die Verbindung zwischen dem Canal du Berry und der Loire her. Vereinigungen von Enthusiasten haben viel für seine Wiedereröffnung und Förderung getan, aber trotz ihrer Bemühungen bleibt die Schifffahrt zufällig, saisonabhängig und ist nur zwischen dem Ort Bourré, oberhalb von Montrichard, und der Schleuse von Larcay, vor den Toren von Tours, wirklich möglich.
Mehrere Bäche, mehrere Stimmungen
Es ist jedoch eine fesselnde Wasserstraße, die es verdient, entdeckt zu werden. Da sie nicht an das übrige Wasserstraßennetz angeschlossen ist, ist es am besten, mit einem transportablen Boot anzureisen, das man an einer der Slipanlagen entlang der Strecke sicher zu Wasser lassen kann. Die Flussarme sind in verschiedenen Farbtönen gehalten. Einige sind von Klippen mit Höhlenwohnungen gesäumt, während andere durch die Weinberge der Touraine führen.
Die Unterwelt von Chenonceau
An den Ufern des Cher gibt es viele Schlösser, vor allem das Schloss Chenonceau, das auf Bögen über dem Fluss gebaut wurde. Die hellen Steine nehmen das Licht wunderbar auf und eine Bootsfahrt unter einem solchen Monument ist ein Erlebnis, das man mindestens einmal erlebt haben muss! In Chisseaux können Sie ein Elektroboot oder ein Kanu mieten, um diesen wunderschönen Flusslauf zu erkunden.
Aktive Vereine
Auf dem Cher herrschte ein reger Betrieb, und die Lehrpfade helfen dabei, sich die Bedeutung der lokalen Schifffahrt zur Zeit der Binnenschifffahrt vorzustellen. Man kann dem von Chissay oder dem von Port de Chandon folgen. Zwei Vereine, die Amis du Cher canalisé und der Verein Jean Bricau, tun ihr Bestes, um das Erbe der Flussschifffahrt lebendig zu halten. Letzterer organisiert Fahrten von Veretz aus an Bord der Jean Bricau, einem traditionellen 12 Meter langen Futura.
Es gibt keine Navigationskarte für den Cher, aber wenn man sich auf den Cher wagen möchte, findet man viele nützliche Tipps auf der Website der Amis du Cher canalisé und in geringerem Maße auch auf der Website des NEC, Nouvel Espace du Cher.
