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Nachdem sie am 1. Januar von Mindelo aus gestartet sind, nehmen Nicolas und Hateya Kurs nach Westen, Richtung Martinique. In diesem sehr intimen Logbuch lässt er uns an diesen einsamen Stunden und seinen Gemütszuständen teilhaben.
Erste Nacht im Alleingang
2. Januar 2024 die erste Nacht war zerhackt. Als es dunkel wurde, machte ich mir eine Mahlzeit: Tomaten, Koriander, Rote Bete, laktofermentiert mit gekeimten Samen, und hörte dabei einen Podcast. Ich schaute mir den Horizont an und sah nur ein weißes Licht in der Ferne, bevor ich mich schlafen legte. Bei dem starken Gite fällt es mir schwer, eine gute Position zu finden.
Meine Träume vermischten sich mit den Geräuschen des Bootes, was zu akustischen Illusionen führte. Das Boot quietscht, quietscht, klopft. Ich höre ein Geräusch auf dem Deck direkt über mir: Klack, Klack, Klack. Es zappelt. Das muss ein fliegender Fisch sein, der morgen meine Mahlzeit sein wird.
3 Uhr, mitten in der Nacht, die Segel knallen, der Spinnakerbaum hat sich gerade aus seiner Befestigung am Fuß des Mastes gelöst. Es gibt fast keinen Wind mehr. Ich gehe raus, um ihn wieder anzuschlagen, die Schoten wieder festzuziehen, damit die Segel straff bleiben, und gehe wieder ins Bett.
Biiiiiiiipppppp! Der AIS-Alarm wurde ausgelöst. Ein Boot kann nicht weit entfernt sein. Und tatsächlich: 30 Meter von mir entfernt fährt ein Segelboot unter Motor vorbei. Ich sehe niemanden an Bord. Das war knapp... Ich frage mich: Wie lange hat das AIS schon geklingelt? Ich hatte es so eingestellt, dass es eine Stunde vorher klingelt... Ich lege mich wieder hin.
Ich wache um 8:30 Uhr auf und mache meine Rückenübungen. Ich schicke meiner Mutter eine Nachricht, die sie an ihre Freundesgruppe weiterleiten wird:" Hallo Freunde, meine erste Nacht ist gut verlaufen, keine Seekrankheit, nur Vorwind, ein bisschen weniger Wind zwischen 3 und 6 Uhr, was dazu geführt hat, dass sich das Boot ziemlich bewegt hat. Ich bin nur einem Boot begegnet. Heute Morgen: Wasser, so weit das Auge reicht! Ich merke noch nicht, wo ich bin. Mir geht es gut. Heute Nacht habe ich meinen ersten fliegenden Fisch bekommen, ich lasse ihn trocknen und werde ihn heute Abend essen. Nico und Hateya. "
Warum allein?
Heute Morgen um 9 Uhr haben wir in 20 Stunden 70 Meilen zurückgelegt, was einem Durchschnitt von 3,5 Knoten entspricht. Das ist nicht viel. Bei diesem Tempo würde ich in 24 Tagen ankommen.
Aber warum wollte ich diese Überfahrt alleine machen? Ich wollte dieses Projekt in seiner Gesamtheit verwirklichen, ob es gelingt oder nicht, lag allein an mir. Ich wollte mir selbst beweisen, dass ich ein solches Projekt zu Ende bringen kann, dass ich entschlossen sein kann. Ich hätte auch im letzten Moment noch eine Person mitnehmen können, ohne dass dies ein Hindernis gewesen wäre. Aber ich wollte auch drei Wochen lang mit der völligen Einsamkeit experimentieren. Um zu sehen, was passiert, welche Veränderungen sich in mir vollziehen werden.
Es ist auch eine Frage des Egos. Wie immer möchte ich die Dinge nicht wie alle anderen machen und die Erfahrung in vollen Zügen genießen. Es kam nicht in Frage, einfach nur ein Crewmitglied auf einem komfortablen Boot zu sein. Ich wollte alles verstehen, alles beherrschen, und das auf einem minimalistischen Low-Tech-Boot mit wenig Komfort.
Hartnäckige Seekrankheit
3. Januar 2024 : Gestern habe ich gekocht, ich habe mir ein Olivenbrot mit Einkorn gebacken. Außerdem habe ich das Ende meines Kürbisses gekocht. Es bewegt sich trotzdem manchmal ziemlich viel und ich bekomme langsam ein paar blaue Flecken. Leider habe ich mich heute Morgen übergeben... Auf der Habenseite steht, dass wir immer noch auf dem Vorwindkurs sind. Ich habe meine Trimmung nicht verändert, der Wind ist immer noch in der richtigen Richtung. Der Windsteuersatz ist bei diesem Tempo nicht stark, ich glaube, ich könnte das Ruder fast festmachen, dann würden wir weiter auf dem richtigen Kurs fahren. Heute Morgen habe ich wieder eine Lieferung von zwei fliegenden Fischen bekommen.
Was die Beschäftigung angeht, so kann ich nicht lesen oder auf einen Bildschirm schauen, weil mir davon übel wird. Was die Elektrizität angeht, stelle ich fest, dass ich den Motor nicht anmachen muss, um die Batterien aufzuladen.
Gestern am späten Nachmittag und frühen Abend war ein Boot nicht weit entfernt. Meinem AIS zufolge war es 10 x 6 m groß, wahrscheinlich ein Katamaran. Das wirklich Seltsame war, dass es sich nicht in eine feste Richtung bewegte, sondern erst nach Norden, dann nach Westen und dann nach Süden, und seine Geschwindigkeit Swankte zwischen 0,4 und 4 Knoten, und es war immer zwischen 3 und 6 Meilen von mir entfernt. Aber es war unmöglich, ihn mit dem Fernglas zu entdecken. Ich wartete bis zur Nacht, um seine Lichter zu sehen, aber ohne Erfolg. Ein Geist?
Brüche und Reparaturen
4. Januar 2024 gestern war ein ruhiger Tag, aber in der Nacht waren der Wind und die Welle sehr stark. Ich musste die kleine Genua einrollen. Da sah ich, dass mein Windsteuersystem an der gleichen Stelle wie beim letzten Mal wieder gebrochen war. Das neue Teil hielt nicht... Ich musste stattdessen meinen elektrischen Autopiloten einsetzen und die herumliegende Palle einsammeln, die zum Glück an einem Ende festgebunden war.
All das macht mich seekrank... Da ich nicht wusste, ob ich genug Strom für die ganze Nacht haben würde, musste ich regelmäßig aufwachen, um nachzusehen, bis zu dem Zeitpunkt, an dem die Halterung des elektrischen Treibers absprang. Aber nichts Schlimmes, ich konnte sie schnell reparieren, aber für eine Nacht ist das schon ziemlich viel.
Das Meer baut sich ein wenig auf und das Boot bewegt sich noch mehr, die Gischt läuft über das Deck. Kurz gesagt, nichts Angenehmes, aber alles ist in Ordnung. Hateya kommt sehr gut voran und ich werde heute Nachmittag den Windpilot reparieren können, da ich ein Ersatzteil habe.
Kreuzung auf offener See
5. Januar 2024 ein weiterer ereignisreicher Tag, das Boot rollt viel mit querlaufenden Kreuzwellen. Ich habe hauptsächlich geschlafen. Ich fange an, mich zu langweilen.
Und immer noch diese Seekrankheit, die mich nicht loslässt. Zum Glück bin ich allein, sonst hätte mich jemand ertragen müssen, griesgrämig und wenig aktiv... Heute habe ich mit der Vorbereitung des Windsteuers begonnen, natürlich ist mir ein Teil ins Wasser gefallen. Ich muss es neu machen. Und beim Segeln dauert alles so lange.
Ich bin Melibokus begegnet, drei Franzosen auf einem zehn Meter langen Segelboot. Sie hatten einen 1,30 m großen Fisch geangelt und wollten mir einen Teil davon geben. Angesichts meines geringen Appetits lehnte ich jedoch höflich ab. Ich war ihnen in Mindelo begegnet. Sie fahren die gleiche Route wie ich und wollen auch nach Martinique.
Zu meinem Erstaunen habe ich den Motor immer noch nicht zum Aufladen meiner Batterien benutzt, selbst wenn ich den elektrischen Autopiloten durchgehend verwendet habe. Das ist eine sehr gute Nachricht!
Auf der Jagd nach einem Traum
6. Januar 2024 heute Morgen fühle ich mich ein bisschen betrogen. Nach sechs Tagen auf See sollte ich eigentlich nicht mehr seekrank werden, ich sollte mit der Natur kommunizieren und mich frei fühlen. Ich dachte, ich würde Bernard Moitessier und Eric Tabarly verstehen und mich ihrem Wohlbefinden annähern. Aber es ist nicht so. Mir ist immer noch übel von meinem kleinen Erbrechen am frühen Abend. Ich fühle mich von dieser unruhigen See gebeutelt.
Es ist schon sehr lange her, dass ich das Gefühl der Freiheit mit meinem Boot verloren habe. Ich glaube, ich habe den falschen Traum gehabt, vielleicht war es der Traum von jemand anderem? Trotzdem bin ich froh, ihn zu erleben, damit ich die einfachen Dinge des Lebens genießen kann. Vor allem, wenn ich angekommen bin, denn ich liebe immer noch die Begegnungen, die ich im Hafen oder vor Anker mache, Freunde an Bord einladen zu können, um einen außergewöhnlichen Alltag zu teilen.
Am Ende des Tages geht es besser. Der Wind hat sich beruhigt, das Meer auch (ein bisschen). Ich komme nicht mehr so gut voran, aber dafür konnte ich an meinem Boot hängend baden, wie wir es mit Marion und Mathilde im Mittelmeer gemacht haben. Das Wasser ist wunderschön blau, sehr tief (6000 m!) und sehr warm, ich hätte eine ganze Weile darin bleiben können.
Ich habe die Reparatur des Windsteuers abgeschlossen. Morgen sollte es noch weniger Wind geben und ich überlege, ob ich meinen Spinnaker setzen soll. Dieses sehr dünne Segel wird an der Mastspitze und an zwei Schoten aufgehängt. Es ist eine Art großer Drachen.
Zeit für Projekte
7. Januar 2024 : Der Wellengang verläuft fast in die gleiche Richtung wie der Wind. Es bewegt sich etwas weniger. Die Nacht war wirklich ruhig. Ich brauche keinen Bildschirm mehr, mein Gehirn ist im Moment hyperkreativ. Meine Träume sind sehr reichhaltig und manchmal, wenn ich aufwache, frage ich mich, wo ich bin. Heute Morgen bin ich im Slalom zwischen Bojen gefahren, die AIS-Sender hatten. Ich bin mir nicht sicher, ob sie miteinander verbunden sind oder nicht. Da in der Nähe ein großes japanisches Fischerboot mit einer Länge von 50 Metern liegt, nehme ich an, dass es ihm gehören muss. Ich hatte auch Besuch von etwa 15 Delfinen und 20 Grindwalen. Die Delfine spielten über eine Stunde lang mit Hateya.
Ich habe angefangen, mir die Seekarten der Westindischen Inseln anzusehen und es sieht wirklich toll aus. Ich weiß noch nicht, was ich dort machen werde, aber ich habe viele Möglichkeiten. Eine Möglichkeit wäre, ein paar Monate mit Hateya herumzufahren, zu reisen und zu arbeiten und sie dann zu verkaufen (ich werde nicht die Transatlantikroute zurückfahren). Es sei denn, ich finde einen Hafen, in dem ich ihn zurücklassen kann, bis ich mit dem Motorrad, Fahrrad oder per Anhalter die USA hochgefahren bin, um nach Kanada zu fahren und zu sehen, was dort passiert. Ich könnte mir aber auch vorstellen, bis nach Guatemala zu fahren und dabei alle Inseln zu durchqueren: Puerto-Rico, Dominikanische Republik, Jamaika, Kuba, die Bahamas... Es sei denn, da mein Lieblingsland trotzdem das französische Mutterland bleibt (vorerst!), entwickle ich meine neuen Jobideen: Hüttenwart im Sommer, wo man leckeres vegetarisches Essen bekommen könnte. Dort würde die Reise durch die Geschichten der Passanten erfolgen. Ich würde auch gerne ein Konstrukteur von Masseöfen sein, jenen Öfen, die ebenso kreativ wie praktisch sind, um ein Haus zu erwärmen. Ich würde sie gerne in Gemeinschaftsarbeit bauen, um sie zugänglich und sozial zu machen. Und ich habe immer noch meine anderen Ideen! LKWs und Boote ausstatten, Jurten bauen, Strukturen für Aufführungen ... Zum Glück werde ich alt und gesund sterben, damit ich noch Zeit habe, all das zu tun!
Ich fange an, dieser idyllischen Überfahrt nachzutrauern. Wahrscheinlich habe ich sie mir so sehr erträumt, dass ich nur enttäuscht werden konnte... Ich erhalte über meine Mutter Nachrichten von meinen Lieben, sie geben mir neuen Mut.
Reflexionen
8. Januar 2024 : Ich hatte letzte Nacht einen Traum, der so gut war wie ein echter Hollywood-Film. Ich möchte Ihnen auch etwas über Herausforderungen erzählen, darüber, wie wir über uns selbst hinauswachsen. Was war Ihre größte Herausforderung? Ich glaube, unsere größte Herausforderung als Mensch ist es, laufen zu lernen. Wie oft sind wir hingefallen? Wie lange haben wir dafür gebraucht? Und wir haben uns damals nicht gesagt:" Scheiße, das ist zu schwer. Ich höre auf. "Wenn du Lust hast, dich zu überwinden, dann denk daran. Ich mag es, mich zu überwinden, das ist es, was mir am meisten Spaß macht. Und je mehr ich das tue, desto mehr verstehe ich die Mechanismen und kann die Messlatte höher legen.
Die Symphonie der hohen See
9. Januar 2024 : Wir befinden uns mitten in der Nacht. Bam! Ich höre dieses dumpfe Geräusch, wie ein Boxer, der auf einen Trainingssack einschlägt. Es ist auf der Steuerbordseite vorne. Es folgt ein Splatch auf dem vom Wasser überfluteten Deck. Das Knarren der Petroleumlampe hält den Rhythmus ohne Unterbrechung aufrecht. Die Wasser- und Luftblasen, die über den Rumpf rieseln, sorgen für die Hintergrundgeräusche, bloublublou... und Bam! Als hätte jemand einen Kopfstoß gemacht. Das Kribbeln wird stärker und ich will meine Matratze auf den Boden werfen. Ich halte mich an den Wänden und am Tisch fest, um nicht durch das Rollo zu fallen. Pfannen, Gläser und Töpfe klappern. Es schüttelt drei- oder viermal so, dann wird es wieder ruhig. Im Hintergrund bleibt das Geräusch des Windes, 25 Knoten quer über die Nacht.
Das Boot fährt schnell, aber es zittert nicht. Alles scheint unter Kontrolle zu sein. Aber ich bin nicht beruhigt, mein Gehirn beginnt mit:" wenn... und dann... " Ich beruhige ihn. Es wird nichts passieren. Bam, Splash, Toc ... Mein Werkzeugschrank hat sich gerade geöffnet und ein paar schlecht befestigte Werkzeuge fallen heraus. Ich stehe auf und hebe sie auf. Der Seegang ist nicht sehr stark, aber sehr zerklüftet.
Bang , Splash. Der war aber groß. Es tropft bis zu meiner Sitzbank. Zum Glück ist das Boot gut abgedichtet, aber ich muss die Haube einen Spalt breit offen lassen, um ein bisschen Luft zu bekommen. Zbing, Zbing. Das ist kein normales Geräusch. Das ist das Geräusch des Spinnakers, der sich gelöst hat. Ich schaue durch meine Blase. Ja, das ist es. Ich ziehe mein T-Shirt, meine Weste und meine Leine an und gehe nach draußen.
Mein erster Eindruck ist, dass es draußen ruhiger aussieht, als wenn man drinnen ist? Aber Splash, eine Welle macht mein Bein nass... Ich löse den Spinnakerbaum, verstaue ihn mit Sandows und merke, dass die Masthalterung durchgebrochen ist. Sie war mit vier Edelstahlnieten zusammengehalten worden, den stärksten, die ich gefunden hatte, aber die waren herausgesprungen. Die Reparatur wird auf See kompliziert sein. Ich klettere wieder runter, spüle mich ab, trockne mich und gehe wieder ins Bett.
Nach dieser ziemlich ereignisreichen Nacht konnte ich mich ausruhen. Der Wind und der Wellengang haben sich beruhigt. Der Tag wird ruhig. Ich hätte mehr Segeltuch auflegen können, um schneller zu sein, aber ich habe mir lieber Zeit genommen, um mir etwas zu essen zu machen, wieder Olivenbrot zu backen, zu baden und am Boot herumzubasteln. Ich konnte die Nieten herausziehen, aber ich habe nur zwei im Voraus. Ich brauche aber vier. Keine Sorge, ich hatte trotzdem einen Plan B und befestigte zwei Ösen am Mastfuß. Das habe ich getan, indem ich mir ein Livekonzert von IAM angehört habe.
Der Vorteil hier ist, dass ich die Nachbarn nicht mit meiner lauten Musik störe! Seit einigen Tagen bin ich niemandem mehr begegnet, und das ist auch gut so. Es ist trotzdem ein komisches Gefühl, seinen Fortschritt nicht zu sehen. Ich habe keinen Kilometerzähler, um mir das bewusst zu machen. Nur meinen kleinen GPS-Punkt, den ich zweimal am Tag überprüfe. Die Landschaft ist trotzdem sehr abschreckend. Die Moral, die Bestände und das Boot sind in bester Verfassung. Alles ist gut!
Freuden und Zwänge des Einzelgängers
10. Januar 2024 : Die Nacht war sehr unruhig. Ich musste den Motor eineinhalb Stunden lang anlassen, weil ich nicht genug Strom hatte. Ich habe ziemlich schlecht geschlafen. Ich habe versucht, länger zu schlafen, aber es ist mir nicht gelungen. Der Mangel an körperlicher Aktivität hat mir nicht gut getan, ich träume davon, am Strand entlang zu joggen. Deshalb habe ich mich allein auf dem Deck geärgert.
Mein Rollsegel wollte sich nicht ausrollen. Die See schüttelt das Boot in alle Richtungen. Ich stoße mich, schlage auf den Spinnakerbaum, der sich nicht in mein neues System einfügen will. Ich falle rückwärts, verliere fast meine Brille. Ich schreie. Ich weine. Frage mich, was zum Teufel ich hier tue. Ich kann nicht tun, was ich will. Ich habe es satt, mich zu schleppen. Ich will ankommen und eine Pizza mit Käse und Gemüse essen oder Pommes Frites und einen großen Fisch.
Ich nehme eine kalte Dusche, lege Musik auf und beruhige mich. Das Boot hat beide Vorsegel in Schräglage, die Segel sind taumelnd und wir fahren mit über 5 Knoten, aber selbst bei dieser Geschwindigkeit würde ich noch 10 Tage brauchen, um diese Pizza zu bekommen...
Brief des sanften Wahnsinns: " Liebe Mutter, lieber Vater, liebe Schwester und tutti quanti. Ich verbringe einen angenehmen Urlaub in der Einrichtung, in die Sie mich geschickt haben. Das Essen ist gut, das Personal ist nicht sehr präsent und die Gärten sind ziemlich eng. Aber der Blick auf das Meer ist herrlich. Ich hätte mir nichts Besseres wünschen können. Wenn ich mir trotzdem eine Bemerkung erlauben darf: Die sanitären Anlagen sind ziemlich veraltet, aber ich komme damit ganz gut zurecht. Vielleicht wählen wir nächstes Jahr gemeinsam eine Einrichtung, die näher an einer Stadt liegt? Liebe Grüße, Nicolas. "
39°W, das ist die Hälfte dieser Überfahrt. 39 ist auch die Anzahl der Jahre, die ich auf diesem kleinen blauen Planeten bin, habe ich auch die Hälfte der Strecke hinter mir? Ich weiß es nicht, ich hoffe, dass ich so alt wie möglich werde und in Topform bin. Ich möchte als weiser alter Mann zwischen buddhistischem Mönch und Yogi enden und Waldschulen errichtet haben. Ich habe eine Reportage gesehen, die von Wissenschaftlern gemacht wurde, die sagten, dass die jüngeren Generationen 20/30 Jahre länger leben könnten als die heutigen älteren Generationen. Das heißt, es ist sehr wahrscheinlich, dass ich über 100 Jahre alt werden kann.
An diejenigen, die wissen wollen, wann ich " mich stellen ", kann ich ihnen sagen, dass ich mehr als genug Zeit habe! Aber ist das wirklich ein Ziel an sich? Im Moment wünsche ich mir, dass ich weiter lerne, neue Leute kennenlerne, gesund bleibe, meine Neugierde behalte, weiter mit meinen verschiedenen Facetten experimentiere, meine tollen Freunde behalte ... Das sollte mich bereits gut beschäftigen!
Fortsetzung folgt...
