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Beschreibung von Hateya
Hateya bedeutet " fußabdruck im Sand " auf indianisch. Wenn Sie dieses Segelschiff eines Tages treffen, werden Sie sich Ihr ganzes Leben lang daran erinnern. Es ist eine 9,50 m lange alte Takelage, ein 50 Jahre alter Aurikutter mit einem Rumpf aus Stahl und einem Mast aus Holz.
Aurikutter bedeutet, dass er drei Vorsegel hat: eine kleine Rollgenua auf dem Vorstag, ein Vorstag auf Höhe des Bugs, auf dem normalerweise die Genua steht, und dann ein baumförmiges Dreideckersegel auf dem Unterstag. So viel zum Kutterteil. Aurisch bedeutet, dass das Großsegel trapezförmig ist, mit einem Horn oben und einem Mistelzweig unten. Der Vorteil dieser Takelung ist, dass man einen kleineren Mast hat, aber genauso viel Segelfläche wie ein bermudisches Segelschiff.
Der Mast von Hateva besteht aus Oregon-Kiefer, ist leicht, stabil und lässt sich dank der Achse an der Basis leicht reparieren und entmasten. Mit zwei Auslegern und vier Personen kann es innerhalb weniger Stunden relativ einfach an Land gebracht werden.
Die Formen des Decks und des Rumpfes aus Stahl sind einzigartig und man kann ihre Kurven, die eine ziemliche Fertigkeit des Schweißers widerspiegeln, nur schätzen. Die kleinen runden Bullaugen, die Blase und der Schutzbügel sind Teil der Handschrift des Architekten Louis Van de Wiele, der das Schiff für sich und seine Frau Annie für eine Reise in die Karibik entworfen hatte. Die Legende besagt, dass von den drei hergestellten Exemplaren nur Hateya übrig geblieben sein soll.
In den sechs Jahren, in denen ich an Bord gesegelt bin, kenne ich das Boot in- und auswendig. Ich habe den Mast zweimal gelegt, das erste Mal mit einem Kran und das zweite Mal mit Freunden, um ihn zu reparieren. Ich habe eine Rollreffanlage für das Vorsegel installiert, eine elektrische Ankerwinde, ich habe den Batteriepark vervierfacht, zwei Frischwassertanks installiert, die Küchenzeile zweimal erneuert, alle Kojen neu gemacht, einen Kartentisch installiert, überall Stauraum geschaffen, eine Solaranlage installiert, eine Heizung, einen elektrischen Lotsen, einen Windsteuersystem, AIS, UKW und die gesamte Sicherheitsausrüstung für die Hochseeschifffahrt, machte die Motorüberholungen, wechselte die Stopfbuchse, die vordere Abdeckung, das vordere Absenksystem, das gesamte Cockpit, alle Anstriche und das Antifouling...
Zum Glück hatte ich bei all dem Hilfe, von Freunden, meiner Mutter und Freunden vom Pontonbootfahren, denn allein kann es schnell deprimierend werden.
Technische Bilanz der Einhand-Transatlantikfahrt
Was das Essen angeht, habe ich bei meiner Ankunft noch :
- Die Hälfte meiner Tomaten
- Ein Kohlkopf
- 3 Kürbisse
- Zitronen
- Und mein Nahrungsvorrat an Concerve hat sich nicht wesentlich verringert.
Für das Wasser hatte ich anfangs 150 l auf zwei Tanks verteilt und zusätzlich 100 l in Kanistern. Bei der Ankunft hatte ich nicht alle 90 l Wasser aus meinem Haupttank verbraucht. Ich habe meinen zweiten Tank nicht angerührt und habe noch 35 l Wasser in Kanistern.
Ich hätte noch eine ganze Weile auf See bleiben können. Mir hat es an nichts gefehlt. Genauso wie ich alles reparieren konnte, was kaputt gegangen ist. Ich bin mit meiner Vorbereitung ziemlich zufrieden!
Porträt von Nicolas, dem Seemann
Ich bin der Junge, der in Longjumeau geboren wurde, in Epinay-sur-Orge, La Ferté-Alais, Morigny-Champigny aufgewachsen ist. Der in Lille, Sydney, Paris, Grenoble, Annecy, Jozerand, London, Lanzarote, Santa-Cruz de Tenerife ... gelebt hat.
Wer hat für EDF, Bill Tornade, Decathlon, Cadafi, Patrick Sébastien, Isabelle Marran, Salomon, IXOXI, Dior, Louis Vuitton, Teligo, éducation environnement 64, la Fédération des ?uvres laïc 26, Céline, Kenzo, l'UNICON, St Laurent... gearbeitet?
Der einen Halbmarathon gelaufen ist, die Weltmeisterschaft im Einradfahren gewonnen hat, mit dem Fahrrad durch Australien gefahren ist, Mechaniker, Tischler, Schweißer, Näher, Elektriker, Klempner, Überlebenskünstler, Mitglied in einem Motorradclub war, Radio gemacht hat, gereist ist, Piercings hatte.
Wer hat sich als Seilkletterer, Skipper, in gewaltfreier Kommunikation, zivilem Ungehorsam, Erster Hilfe , Permakultur und Schreiben ausbilden lassen?
Ich bin dieser Junge, der geliebt hat, der liebt, der gehasst hat, der geweint, gelacht, gezögert, sich geirrt, neu angefangen, aufgegeben hat, der war und der sein wird.
