Coweslip: Eine Flying Fifteen unter den kleinsten königlichen Yachten!

Coweslip, Prinz Philips Flying Fifteen

Die Coweslip wurde von dem berühmten Schiffsarchitekten Uffa Fox entworfen und ist eines der kleinsten Segelboote der königlichen Familie. Die Geschichte dieses Sportkiels aus einer immer noch dynamischen Serie, den Flying Fifteen.

Ein Segelboot als königliches Hochzeitsgeschenk

Prinz Philip, der Ehemann der englischen Königin Elizabeth 2, der am 9. April 2021 verstarb, liebte die Seefahrt und das Segeln. Während man königliche Yachten im Allgemeinen eher wegen ihres Prunks und ihrer Größe kennt, nach dem Vorbild der Britannia die Flotte der Windsors besteht auch aus kleineren Booten Bei ihrer Hochzeit im Jahr 1949 erhielt das königliche Paar von den Einwohnern der Stadt Cowes einen kleinen Sportkieler, der auf den Namen Coweslip getauft wurde.

Construction de Coweslip
Bau von Coweslip

Ein erfolgreiches Sportkielboot

Es handelt sich um eine Flying Fifteen, ein Modell, das der erfolgreiche britische Schiffsarchitekt Uffa Fox 1947 entworfen hat. Das 6 Meter lange Kielboot ist für Doppelregatten gedacht und hat schlanke Linien. Dank seines flachen Ballasts von 182 kg konnte es einen begrenzten Tiefgang von 76 cm beibehalten. Mit einer Verdrängung von 329 kg bleibt die Flying Fifteen transportabel und hat viele Segler auf der ganzen Welt begeistert, insbesondere im Commonwealth mit Klassenvereinigungen in neun Ländern: Australien, Belgien, Frankreich, Großbritannien, Hongkong, Irland, Neuseeland, Südafrika und Spanien. Seit 1949 wurden mehr als 4000 Exemplare gebaut, und auch heute noch werden neue Segelboote gebaut.

Plans du Flying Fifteen
Pläne von Flying Fifteen

Die für die damalige Zeit modernen Formen und die 13,93 m² Segelfläche ermöglichten schöne Surfmanöver auf dem Vorwindkurs. Als Vorreiter für die damalige Zeit verfügte sie über einen Spinnaker-Schlinger, um das Setzen und Bergen zu erleichtern.

Coweslip (DR: Beken of Cowes)
Coweslip (DR: Beken of Cowes)

Ein fotogenes königliches Schiff

Coweslip ist zweifellos der berühmteste Flying Fifteen. Mit der Nummer 192 ist sie eine der ältesten und hat ein hübsches Deck aus lackiertem Holz. Nach ersten Fahrten nach Malta, wo Prinz Philip war, kam sie 1951 nach Großbritannien. Coweslip nahm regelmäßig an großen Regatten wie der Cowes Week teil, mit dem Ehemann der Königin und dem Architekten Uffa Fox selbst als Besatzung. Auf den Aufnahmen des berühmten Fotografen Beken wurde er mehrfach verewigt.

Coweslip dient auch der nautischen Ausbildung von Prinz Charles und Prinzessin Anne.

Das Segelboot war Namensgeber für die Coweslip Trophy, die den australischen Meister im Flyintg Fifteen auszeichnet.

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