Angesichts der Zunahme von schweren Wetterereignissen und den damit verbundenen an Land gespülten Booten stellt sich für Freizeitkapitäne eine Frage: Wie bin ich versichert? Wenn ein Boot sinkt oder an Land geht, hängt die Kostenübernahme durch die Versicherung von dem abgeschlossenen Vertrag ab. Um Klarheit zu schaffen, befragten wir April Marine, einen Spezialisten für Yachtversicherungen.
Vertrag an Dritte
Wenn Ihr Vertrag "zu dritt" ist, übernimmt die Versicherung nur die Schäden, die Sie einer anderen Person zufügen. Wenn Sie also den Steg der Tankstelle rammen, werden die Schäden am Steg von der Versicherung übernommen. Nicht jedoch die Kratzer an Ihrem Schiffsrumpf.
Im Falle des Verlustes eines Bootes durch einen ins Schleudern geratenen Ankerplatz ist nur die Kostenübernahme für die Bergung oder Beseitigung des Wracks gedeckt. So wird der Ort des Untergangs wieder in Ordnung gebracht. Die Kosten für die Reparatur Ihres Bootes müssen Sie selbst tragen.
Vertrag mit allen Risiken
Bei einer Vollkaskoversicherung versichert der Versicherer neben der Versicherung der dritten Partei auch den Wert des Bootes. Achten Sie jedoch auf die Ausschlussgrenzen, die im Vertrag festgelegt werden können. So kann z. B. festgelegt sein, dass ein Boot vor Anker versichert bleibt, wenn es an Bord noch beaufsichtigt wirdEuro¦ Auch die Qualität des Ankerplatzes kann angegeben sein, ob es sich um einen regulierten Ankerplatz handelt oder nichtEuro¦ Lesen Sie also Ihren Vertrag genau durch, um zu wissen, wogegen Sie geschützt sind.
Hinsichtlich des Wertes des Bootes, der erstattet wird, stützt sich April Marine auf den Wert "nach Expertenmeinung". Das Ziel des Versicherers ist es, das Vermögen des Versicherten finanziell wieder in den Zustand zu versetzen, in dem es sich vor dem Schaden befand. Der Versicherte hat dann die Mittel, sich ein Boot zu kaufen, das mit dem Boot identisch ist, das er vor dem Unfall besaß.
Naturkatastrophenstaat?
Die Ausrufung des Naturkatastrophenzustands betrifft nicht die Sportbootverträge. Wenn eine Naturkatastrophe ausgerufen wird, erstatten nicht mehr die Versicherer, sondern ein eigens dafür eingerichteter Fonds die Kosten. Sportbootversicherungen zahlen jedoch nicht in diesen Fonds ein.
Im Falle einer Vermietung?
Sollte ein gemietetes Boot auf Grund laufen, ist der Mietvertrag maßgeblich. Dabei handelt es sich um ein Vertragsverhältnis zwischen dem Vermieter und dem Mieter. In den meisten Fällen wird der Mieter seine Kaution bis zur Höhe des Selbstbehalts des Versicherten verlieren.
SommertemperamentEuro¦ Längere Bearbeitungszeiten
Die Schadensabteilungen von Sportbootversicherungen haben im Sommer, wenn die Boote am meisten genutzt werden, immer einen erhöhten Arbeitsaufwand. Auch wenn die Teams alle an Deck sind, kommen bei Sommerstürmen noch zusätzliche Anfragen von Versicherungsnehmern hinzu.
Lionel Boismery, Leiter von April Marine, erläutert: "... und das ist gut so Im Sommer 2022 hat der Sturm - Hurrikan? - auf Korsika die Schadensabteilung noch mehr überlastet. Es dauert also mechanisch länger, die Anfragen zu bearbeiten. Bei April Marine mussten wir Verstärkung aus anderen Abteilungen anfordern, um alle Anfragen so gut wie möglich zu bearbeiten. Das ist umso wichtiger, als viele Versicherte mit einer enormen psychologischen Notlage anrufen. Sie hatten Angst um ihr Leben! Wir kennen diese Situation nicht, wenn wir über Winterstürme berichten, bei denen wir nur materielle Verluste zu beklagen haben. Hier haben wir also auch eine starke Rolle bei der Betreuung unserer Versicherten. "
