Seit zwei Jahren bietet das französische Unternehmen K-Ren einen Schutz an, um die Bildung von Fouling an Bootsrümpfen zu verhindern. Das Prinzip ist einfach: Man packt sein Boot ein und indem man das Licht unterdrückt, verhindert man jegliche Photosynthese. Die in der Leinwand eingekapselten Bakterien sterben ab. So wird jegliches Leben gegen den Rumpf vermieden. Unter der Plane bleibt der Rumpf sauber.
Ruhige Handhabung
Laut den Entwicklern benötigen zwei Personen etwa 30 Minuten, um den Schutz unter einer 35 Fuß langen Segelyacht anzubringen. Man beginnt am Bug und lässt die Plane, die mit Blei beschwert ist, sinken. Sobald die Plane auf dem Grund liegt, zieht man sie nach hinten, indem man unter dem Kiel hindurchgeht, was bei einem Segelboot etwas heikler ist, und unter dem Motor und dem Ruderblatt hindurch. Jede Persenning wird entsprechend der Rumpfform und den Anhängseln erstellt. Verstärkungen zur Begrenzung des Verschleißes werden unter dem Kiel oder an den Stellen der Ruder angebracht.
Aufbewahrung in einer Tasche
Wenn Sie den Kai verlassen, entfernen Sie den Schutz, auf dem der Schmutz nicht haften bleibt, wenn man die Flexibilität und das Material der Plane betrachtet. Das Ganze lässt sich in einer großen Tasche verstauen, die man an Land lassen oder mit an Bord nehmen kann. Für ein 35-Fuß-Boot muss man mit etwa 20 kg rechnen, was in etwa dem Gewicht eines Segels entspricht.
Einige Einschränkungen
So verpackt bleibt der Rumpf des Bootes immer sauber. Zu den Einschränkungen gehört, dass der Motor nicht laufen kann, was das Leben an Bord erschwert. Es ist unmöglich, das Waschbecken oder die Toilette zu entleeren, was in Häfen theoretisch ohnehin verboten ist. Außerdem ist das Anbringen der Plane in Gebieten mit Strömung schwieriger.
Aber es ist eine Alternative zum Umbau eines Schiffes, das auf dem Wasser überwintert. Es ist auch eine gute Ã-ko-Lösung. Es ist eine gute Idee, ein Boot zu kaufen.
Auf Wunsch gezeichnet
Standardmäßig reicht der Schutz 40 cm über die Bordwand hinaus, aber auf Wunsch kann der Schutz bis zur Leiste hochgezogen werden, um z. B. eine Lackierung oder ein Covering zu schützen. K-Ren bietet sogar an, diesen Bereich mit einem Siebdruck zu versehen.
Seit der Einführung wurden 40 Boote auf der ganzen Welt damit ausgerüstet. Einrumpfboote, Katamarane, Trimarane, Segelboote und Motorboote schützen ihren Rumpf auf diese Weise. Einige bekannte Hochseesegler verwenden dieses Produkt. Ein Beispiel: Für den Schutz einer Pogo 36 mit ihrem Hubkiel muss man etwa 4000 Euro für dieses in Frankreich hergestellte Produkt mit zwei Jahren Garantie rechnen.
