Die aufeinanderfolgenden Stapelläufe, die man vor dem Start der großen Hochseeregatten erlebt, zeigen Unterseiten von Booten, die nun von der Kommunikation in Beschlag genommen werden. Die Marken, die die Skipper sponsern, nutzen die lebenden Kunstwerke als Werbetafeln. Aber wie lassen sich diese verzierten Oberflächen mit einer Antifouling-Farbe kombinieren? Wir haben diese Frage Mathieu Taburet gestellt, dem kaufmännischen Leiter von Nautix, das Anstriche für alle Seglerklassen anbietet.
Mit oder ohne Antifouling
" Es gibt zwei Möglichkeiten für Segler: Entweder sie lackieren ihren Rumpf, damit die Dekoration sichtbar wird, oder sie tragen ein Antifouling auf. "
Bei einem Rumpf ohne Antifouling tritt das Fouling je nach Wassertemperatur nach etwa einer Woche auf. Skipper, die kein Antifouling verwenden, müssen den Rumpf etwa jede Woche von einem Taucher mit einem Schwamm reinigen lassen.
Der Verkaufsleiter von Nautix erklärt:" Bei einem Rennen wie der Route du Rhum kann dies eine denkbare Lösung sein. Das Rennen sollte weniger als zwei Wochen dauern und die Yachten sollten keine Flautezonen durchqueren. Die Erfahrung zeigt, dass bei längeren Rennen in ruhigen Zonen, die oft mit warmem Wasser verbunden sind, der Rumpf schnell besiedelt wird. Die Skipper müssen dann tauchen, um sie zu reinigenâeuros¦ "
Ein Antifouling für Rennsegler geplant
Nautix hat seinerseits ein Antifouling für schnelle Segelboote entwickelt. "Nautix A4 T Speed ist ein Hartmatrix-Antifouling, das ein Gleitmittel enthält, um die Farbspannung zu erhöhen. Dieses Produkt ist jedoch nicht in allen Farbtönen erhältlich, so dass man es nur begrenzt für Dekorationszwecke verwenden kann. Apicil hat jedoch zwei Farben, rot und weiß, verwendet, um die Unterseite seiner IMOCA zu streichen, aber das ist ein seltener Fall." Die Wahl der harten Matrix wurde getroffen, um den Geschwindigkeiten gerecht zu werden, die mit Segelbooten erreicht werden. So haben selbst Ultimates wie Banque Populaire, deren Rümpfe mit A4 T Speed bedeckt sind, ein geeignetes Produkt.
Fluo auf den Anhängseln
Um den verschiedenen Sicherheitsauflagen gerecht zu werden, verwenden die Anhänge fluoreszierende Antifoulings. So sind die Kiele bei Einrumpfbooten und die Anhänge mit der Farbe A9 T Speed von Nautix beschichtet. Sie ist in den Farben Gelb, Orange und sogar Neonpink erhältlich. Die Reibung, der die Foils ausgesetzt sind, erlaubt hingegen nicht das Auftragen von Antifouling. Die Vorbereiter tragen für diese Anhängsel besonders harte Epoxidfarben auf.
Man kann feststellen, dass ein Antifouling mit harter Matrix außerhalb des Wassers recht beständig ist. Das ist wichtig für diese Regattayachten, die zwischen den Rennen oft gekrant werden, um sie zu überholen.
