Auf See bei Nacht geben die Lichter an den Schiffen Hinweise, um die Schiffe unterscheiden zu können. Alle Schiffe müssen ihre Lichter bei Sonnenuntergang oder am Tag, wenn die Sicht eingeschränkt ist, einschalten.
Obligatorische Navigationslichter
In unserem Beispiel sehen wir ein rotes Licht mit einem weißen Licht darüber. Nach den Regeln der Internationalen Regeln zur Verhütung von Schiffskollisionen (RIPAM) definieren diese Angaben ein Motorboot mit einer Länge von weniger als 50 Metern. Wenn wir das rote Licht sehen, wissen wir, dass wir uns in seinem vorderen Backbordsektor befinden, einem Sektor von 112,5°. Ist eine kleine Auffrischung der Scheinwerfer nötig? Lesen Sie unser Thema, das die verschiedenen Situationen zusammenfasst .
Keine Kollisionsroute
Wenn wir das rote Licht dieses Schiffes kommen sehen, das sich ebenfalls in unserem roten Sektor befindet, können wir sagen, dass sich unsere Wege nicht kreuzen werden. Hier ist eine Eselsbrücke, um sich daran zu erinnern: "Rot auf Rot nichts bewegt sich. Grün auf Grün alles klar" . Es gibt also keinen Grund, unsere Route zu ändern. Wir werden am Heck des Schiffes vorbeifahren und unsere Routen werden sich nicht kreuzen. Die richtige Antwort ist daher Antwort D.
