Ein patentiertes, unverwechselbares Design
Die italienische Werft Zar Formenti stellt in ihrem Werk in Mailand Festrumpfschlauchboote von 3 bis 13 m Länge her. Seit ihrer Gründung im Jahr 1992 hat sich die Werft dank ihres innovativen Designs einen guten Ruf in der Schlauchbootbranche erarbeitet. Die verschiedenen Modelle sind leicht an ihrer steifen, erhöhten "Nase" zu erkennen, die dem Bug ein Maximum an Platz bietet und gleichzeitig die Gischt perfekt ablenkt.
Drei Produktreihen für unterschiedliche Programme
Die Modelle sind in verschiedene Produktreihen unterteilt, die jeweils den spezifischen Bedürfnissen und Erwartungen von Bootsfahrern entsprechen.
Die historisches Sortiment macht heute weniger als die Hälfte der Verkäufe aus und ist an den schwarzen Schwimmern und dem weißen Rumpf erkennbar. Es gibt 8 Modelle von 4,50 m bis 7,42 m. Der Zar 53 bei seiner Einführung wurde schnell zum Flaggschiff der Modellreihe.
Die zF-Reihe ist eine Reihe von hochwertigen Beibooten, die eher für Superyachten gedacht sind. Sie bietet 5 Modelle von 3 bis 6 m. Die luxuriöse und komfortable Ausstattung macht sie auch zu einem Hauptboot, mit dem man sich auf dem Wasser vergnügen oder einen Ankerplatz für einen Tag erreichen kann.
Die sL-Reihe - Sport Luxury - ist die jüngste Baureihe von Zar, die vor weniger als zehn Jahren gegründet wurde. Zuvor hatte die Werft die Mako-Reihe entwickelt, die in Zusammenarbeit mit Suzuki entstand, um mit der Konkurrenz mithalten zu können, allerdings zu hohen Preisen. Die Baureihe ist zwar immer noch im Katalog enthalten, mit zwei Modellen von 5,80 m und 6,80 m, den Mako 58 bzw. 68, aber die Produktion ist wirklich marginal. Heute umfasst die SL-Reihe vier Modelle von 4,9 m bis 9,60 m Länge.
Ein neues, modernes und aggressives Design für die Sport Luxury Reihe
Mit dieser neuen Serie hat die Mailänder Werft ein moderneres und aggressiveres Design eingeführt, immer noch mit den gleichen Möwenflügelkielen, die den Ruf der Werft begründet haben. Die Werft hat auch die Ergonomie und das Konzept der gut ausgestatteten Boote mit vielen Stauräumen beibehalten.
Auch die Bezeichnung hat sich zur besseren Lesbarkeit geändert. Früher entsprach der Name des Bootes der Größe des Bootes, d. h. 5,30 m für die Zar 53. Aufgrund des patentierten Designs und des verlängerten Rumpfes war der Vergleich mit einem Modell gleicher Größe jedoch nicht möglich, da die Bezeichnung Zar 53 einem Modell mit einer Länge von 6 m entsprach. Heute hat die SL-Reihe eine Bezeichnung, die der Länge und der Leistung entspricht.
Ein Konfigurator, um ein einzigartiges Boot zu erstellen
Eine weitere große Veränderung für die Marke, deren handwerkliche Produktion begrenzt ist, ist die Einführung des Konfigurators. Dank des Online-Tools können die Besitzer ihr Boot nun in Bezug auf die Schwimmer, den Kiel oder die Polsterung mit verschiedenen Gelcoat-Farben, Spurkränzen usw. individuell gestalten. Dank hundert Kombinationsmöglichkeiten kann jedes Zar-Boot einzigartig werden. Dieser Konfigurator ermöglicht es auch, der historischen Produktreihe mit einem neuen Look neues Leben einzuhauchen.
Ein Sprung in die großen Einheiten
Mit einem durchschnittlichen Warenkorb, der sich seit dem Covid im Jahr 2019 verdreifacht hat, 150.000 Euro im Jahr 2023, und einer vergrößerten Größe der verkauften Boote - heute mindestens 8 m lang - hat Zar beschlossen, in den Markt der XXL-Rigiding-Boote einzusteigen. Das 2022 auf den Markt gebrachte Zar 130 Imagine mit einer Länge von 13 m und 2x600 PS bewahrt das gesamte Know-how des Mailänder Herstellers und bringt eine äußerst luxuriöse Ausstattung mit sich. Seine limitierte Produktion macht ihn zu einem Schmuckstück, um das sich die Besitzer reißen. Der Beweis: Die Auftragsbücher sind bis 2024 voll, jedes Jahr werden vier Modelle verkauft.
