Der Nationalpark Port Cros beantwortet unsere Fragen. Marc Duncombe, sein Direktor, erklärt uns ausführlich das Projekt zur Einrichtung von Ankerzonen rund um Porquerolles. Er antwortet insbesondere auf fragen von Seglerverbänden, die sich gegen das ZMEL-Projekt in Porquerolles zusammenschließen.
Wie haben Sie sich das Projekt vorgestellt?
Bevor wir mit den Bauarbeiten begannen, haben wir zwei Jahre lang zwölf Vorbereitungstreffen organisiert, an denen die lokalen Akteure und die Freizeitkapitäne beteiligt waren. Es handelt sich also um ein Projekt, das gemeinsam mit den Nutzern aufgebaut wurde. Natürlich gefällt die Einrichtung von Ankerzonen mit Bojen nicht allen. Aber wir haben versucht, alle zufrieden zu stellen.
Was ist das Ziel dieses Projekts?
Im Nationalpark betrachten wir das Bootfahren als eine Art, den Park zu entdecken. Die Herausforderung besteht also darin, die Boote gut zu empfangen und gleichzeitig die Umwelt zu respektieren. So sind die Posidonia-Seegraswiesen ein schützenswertes Gebiet. Unsere jahrelangen Aufzeichnungen zeigen, dass die Seegraswiesen jedes Jahr von mehr als 100 km Ankerketten angegriffen werden. Wir wollen dies also verhindern, indem wir sie mit Ankerbojen ausstatten.
Werden die Bojen also nur auf dem Seegras liegen?
Ja, der Plan ist, die Bojen auf den Seegraswiesen zu installieren, mit Spiralankern, die in den Boden geschraubt werden. Die sandigen Bereiche ohne Seegras, die oft am nächsten zu den Stränden liegen, bleiben frei für Ankerplätze. Die Bojen sind für Windstärken bis zu 7 Windstärken geeignet. Das hängt natürlich von der Beschlagsart des Bootes ab, sollte aber ausreichen.
sind 350 Bojen genug?
Es wird geschätzt, dass etwa 300 Boote auf den Sandflächen ankern können. Zusammen mit den 350 Bojen ergibt das 750 Boote. Nach unseren Aufzeichnungen gibt es nur acht Tage im Jahr, an denen im Hochsommer 1000 Boote an der Küste von Porquerolles liegen. Dies sind immer Tage mit sehr gutem Wetter, an denen die größte Dichte herrscht und die Kapazitäten der Ankerplätze überschritten werden. An diesen Tagen wird es wahrscheinlich notwendig sein, dass sich einige mit Paaren positionieren.
Was ist mit Bojen im Winter?
Die Bojen werden nur für die Saison, von Ostern bis September, aufgestellt. Im Winter werden die Bojen von ihren Ankern gelöst, aber diese Anker bleiben im Boden. Es darf nämlich nicht darüber geankert werden, um nicht darin zu haken. Da es sich aber um ein Gebiet mit Seegras handelt, ist das Ankern verboten. Und ein guter Seemann weiß, dass sein Anker im Seegras nicht hält. Es wird für ihn besser sein, sicher auf dem Sand zu ankern. Und außerhalb der Saison gibt es genug Platz für alle.
Werden diese Bojen kostenpflichtig sein?
Wir wollen das gleiche System anwenden, das es seit zwei Jahren in Port-Cros gibt. Die Bojen sind tagsüber kostenlos. Um über Nacht zu bleiben, muss man über eine App buchen. Die ersten beiden Nächte haben einen Festpreis, der sich dann jeden Tag verdoppelt. Wir haben dieses System eingeführt, um zu verhindern, dass Boote auf dem Wasser liegen bleiben. Auch dieses System wird jedes Jahr verbessert. In Port-Cros können Sie jetzt Ihre Boje auswählen, was früher nicht möglich war.
Wie wird der Zeitplan aussehen?
Wir würden gerne mit dem Auslegen der Bojen an den Stränden Notre-Dame und Langoustier beginnen. Wenn möglich bis zum Sommer 2024. Und im Jahr darauf mit den Stränden La Courtade und Plage d'Argent. Die von La Galère soll ebenfalls 2025 kommen.
Können Sie die Wut einiger Praktizierender verstehen?
Ich bin selbst ein Freizeitsegler und möchte als Erster meine Freiheit auf See bewahren. Aber die Konzentration der Freizeitschifffahrt und die Anzahl der Freizeitsportler zwingen uns dazu, eine Regulierung vorzunehmen. Es geht um das Überleben der Umwelt und um die gute Ausübung unseres Hobbys.
