Redaktion / Wenn Boote das Recht auf Refit haben, warum dann nicht auch die Ausrüstung?

Sportboote haben oft das Recht auf mehrere Leben. Warum sollte das nicht auch für die Ausrüstung gelten? Zwar ist der Ersatz durch neue Geräte üblich, aber es gibt dennoch Initiativen, die in die richtige Richtung gehen.

Den Schuster neu erfinden?

Die Nachricht, die diesen Leitartikel ausgelöst hat, ist eine Mitteilung der Bootsschuhmarke TBS. Der französische Hersteller, der in der Bootsbranche einen guten Ruf genießt, kündigte an, die Lebensdauer seiner Schuhe zu verlängern, indem er einen Reparaturservice eröffnete, um seinen Bootsschuhen ein zweites Leben zu geben, indem er die Nähte reparierte oder die Sohlen austauschte. Auch wenn sich manche über die Neuerfindung des Schusters lustig machen würden, ist der Schritt, der sich vorerst auf das Modell Phenis und auf sechs Städte in Frankreich beschränkt, dennoch zu begrüßen, da er die allzu verbreitete Praxis des Nutzers wie auch des Anbieters, Neuware gegenüber Gebrauchtware zu bevorzugen, ins Licht rückt.

Ausrüstung wie Boote renovieren

Dabei sind Reparatur und Wiederverwendung in der Schifffahrt schon lange ein Thema. Unsere Säulen haben eine lange Geschichte von Refits und Renovierungen die meisten Reparaturen werden von privaten oder professionellen Seglern durchgeführt, um unseren Booten ein zweites, drittes oder x-tes Leben zu geben. Bei der Elektronik, dem Komfort an Bord und einem Teil der Beschläge wird die Reparatur jedoch oft vergessen und von den Herstellern kaum unterstützt. Anstatt die Elektronik des UKW-Geräts oder den Kompressor des Kühlschranks auszutauschen, wird er komplett ersetzt... Es gibt zwar einige Schrottplätze im Meer, aber der Weg dorthin ist alles andere als einfach. Wir hoffen also, dass das Beispiel von TBS, so begrenzt es auch sein mag, andere inspirieren wird.

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