Freizeit oder Beruf: Boote immer aus Leidenschaft geboren
Ein Boot ist immer das Ergebnis von Leidenschaft, der Leidenschaft seines Erbauers, sei er nun Amateur oder erfahrener oder angehender Profi. Unsere Begegnungen in dieser Woche beweisen dies erneut. Ob es sich um Thomas Vanwindekens, ein begeisterter Hochseesegler, der IMOCA-Modellbausätze zum Selberbauen entwirft zunächst als Dilettant; oder schüler des Lycée Pierre Guéguin in Concarneau, die ihren Trimaran mit Holzfurnieren und einer Pinne aus verleimtem Schichtholz "außerhalb des Lehrplans" verfeinerten die meisten Schülerinnen und Schüler zeigten sich zufrieden mit dem schönen Objekt, das sie zum Weitermachen motivierte.
Wenn es sich nicht gerade um einen Neubau handelt, ist die Renovierung eines Bootes immer noch ein ziemliches Unterfangen, das manchmal mit Tücken verbunden ist. Vor allem, wenn es darum geht, ein ehemaliges Segelboot der Vendée Globe zu einem 60-Fuß-Kreuzfahrtschiff umzubauen, ganz allein mit seinen kleinen Händen. Matt vom Duracell-Projekt zeigt es diese Woche wieder, nachdem er seine Tanklecks behoben hat .
Abenteuer, die Berufungen nähren
Diese Porträts und die Freude dieser Tages- und Alltagsbauer dienen nicht nur dazu, Internetseiten zu füllen. Sie unterhalten und belehren die Leser, aber vor allem inspirieren sie Bootsliebhaber und Segler, die beim Lesen und Betrachten der Videos Pläne für ihr eigenes Abenteuer schmieden. Sie stellen sich vor, ihr eigenes Segelboot für die Weltumsegelung zu bauen oder einfach nur Opas Jolle im Garten zu renovieren. Nicht alle werden es bis zum Ende schaffen, aber sie werden einen Teil ihres Traums auskosten, und für diejenigen, die ins Wasser gehen, werden sie einen positiven Kreislauf in Gang setzen, der immer mehr Menschen dazu inspirieren wird, sich selbst auf den Weg zu machen. Wir freuen uns, wenn wir diesen Kreis weiterführen können sie sich an uns wenden, um Ihre Geschichte als Hobbykonstrukteur - Hobbyreparateur zu erzählen.
