Wie hat Thomas Vanwindekens ein Bausatzmodell eines IMOCA mit Foil gebaut?

Thomas Vanwindekens ist ein Liebhaber des Hochseerennsports und hat das Containment genutzt, um ein IMOCA-Modell zu bauen. Heute ist er in der Klasse anerkannt und liefert seine Produkte als Bausatz an alle Teams, aber auch an Privatpersonen aus Freude an einem schönen Objekt, das man zusammenbauen kann.

Thomas Vanwindekens ist ein belgischer Architekt. Sein Büro hat seinen Sitz in Brüssel. Aber dieser Mann, der nicht Boote, sondern Häuser und Inneneinrichtungen entwirft, verbirgt eine überbordende Leidenschaft für das Meer. Seit 20 Jahren scannt er alles, was über Hochseerennen ausgestrahlt wird. Im Jahr 2019, als er zu Hause festsitzt, um die Zeit totzuschlagen, kommt ihm der Wunsch, ein Modell eines seiner Lieblingsboote zu bauen: eines IMOCA. Nachdem er im Internet recherchiert und gesehen hat, dass es nichts gibt, nicht einmal aus Plastik, und die 3D-Architekturwerkzeuge beherrscht, macht er sich daran, seinen eigenen IMOCA zu entwerfen.

60 cm für 60 Fuß

Als Grundlage verwendet er einen extrapolierten Plan von Hugo Boss 6. Seine Idee: ein Modell zu bauen, das einfach zu montieren ist. Das erste Modell, das er sich vorstellt, misst 60 cm - normal für ein 60-Fuß-Boot! Thomas baut es und postet Bilder in sozialen Netzwerken. Schon bald bekommt er Anfragen, ob er ein Modell davon verkaufen kann. Er liefert also erste Prototypen und bittet um Feedback zur Montage und zum Design, das ihm hilft, das Projekt zu verfeinern. Aus diesen Rückmeldungen entstand ein zweites Modell, das diesmal kleiner war, um Kosten zu sparen und den Transport zu erleichtern. Das Modell im Maßstab 1:40 wird zur Referenz.

Holz, Papier und Pappe als am wenigsten belastende Lösungen

Da Thomas umweltbewusst ist, suchte er nach einem lokalen Anbieter für den Zuschnitt seiner Teile. Alle Teile werden mit einem Laser auf 3 mm Multiplex-Sperrholz aus Pappelholz geschnitten. Das gesamte Modell besteht aus zwei Brettern, die in einem recycelten Karton geliefert werden. Als Liebhaber schöner Dinge ist es Thomas gelungen, bis hin zur Verpackung etwas Minimalistisches zu schaffen. Die Gebrauchsanweisung für das Modell ist übrigens nicht gedruckt, sondern kann über einen QR-Code heruntergeladen werden.

Egeria der IMOCA-Klasse

Thomas macht diesen Job aus reinem Vergnügen, neben seiner Hauptarbeit in seinem Architekturbüro. "Mein größtes Vergnügen war es, von der IMOCA-Klasse entdeckt zu werden", erzählt er uns, " Sie baten mich, ihnen ein Modell für die Ankunft der Route du Rhum im Jahr 2022 zu schicken, um den Sieg von Charlie Dalin zu feiern. Marcus Hutchinson hat das Modell eines Nachts in seinem Hotelzimmer auf Martinique zusammengebaut. Ein unglaublicher Moment für mich, der ich ein großer Fan bin! "

Aus Freude an einem leidenschaftlichen Menschen

Diese erste Zusammenarbeit wird ihr Türen öffnen:" Ich hatte das Vergnügen, mit meinen Kindern mit einem VIP-Ausweis um den Hals über die Pontons beim Start der Jacques Vabre in Le Havre zu schreiten ". Heute entwickelt Thomas andere Modelle wie den Figaro oder die großen Ultim-Trimarane. Die Idee ist, Boote aller Klassen im gleichen Maßstab zu bauen (Class40, IMOCA, Ocean Fifty, Ultim...). Er stieß jedoch auf Materialprobleme, da insbesondere die Schwimmer der Ultims bei der Holzbearbeitung abgewinkelt wurden. So blieb es bei einem Prototypen. " Einige Sponsoren wenden sich an mich, indem sie mir die Architektenzeichnungen zur Verfügung stellen, aber mit einer einmaligen Verwendung, nicht um eine Serie zu vermarkten. "Jetzt ist Thomas auch in der Lage, Logos in die Segel zu drucken, um Sponsoren Werbeträger anzubieten.

Online zu bestellen

Für Thomas ist der Zusammenbau des Modells für jedermann (ab 14 Jahren) möglich, man muss nicht besonders handwerklich begabt sein. Nach Angaben des Schöpfers müssen Sie mit 3 bis 5 Stunden rechnen, um Ihre IMOCA zusammenzubauen. Sie erhalten ein Modell mit einer Länge von 55 cm und einer Höhe von 90 cm zum Preis von 240 ? (inkl. MwSt.), das Sie auf der Website von Imoc-up bestellen können.

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