Die Surprise wiederbeleben
Seit der Auflösung der Archambault-Werft im Jahr 2015, dem Vater der berühmten Surprise, war das Leben dieser 7,65 Meter langen Segelyacht sehr turbulent. Das 1976 von Michel Joubert entworfene Boot wurde über 1700 Mal gebaut, aber die aufeinanderfolgenden Übernehmer der Formen hatten Mühe, es wiederzubeleben, wobei in vier Versuchen nur eine einzige Einheit gebaut wurde. Didier Bouygues, ehemaliger Leiter für Verbundwerkstoffe der Werft Fountaine-Pajot und glücklicher Besitzer einer Surprise, hat sich mit seinem neuen Unternehmen Bateaux Phoenix zum Ziel gesetzt, das Unternehmen zum Erfolg zu führen, und kündigt die Farbe an: "Ich hatte das schon zur Zeit der Liquidation von Archambault tun wollen, aber es war mir nicht gelungen, die Formen zu bekommen. Ich habe bei der Liquidation von BG race alle Formen der Surprise der Generation 2000, der vierten Generation, erworben, um dieses Projekt zu Ende zu bringen. Ich möchte die Surprise aus Leidenschaft für dieses Boot wieder aufleben lassen"
Eine auf den Kunden zugeschnittene Konstruktion aus Roche
Bei der Herstellung des Bootes stützt sich Didier Bouygues auf kompetente lokale Zulieferer, sein Komposit-Know-how und seine Branchenkenntnisse : "Der Rumpf wird im Kontaktverfahren und das Deck im Spritzgussverfahren hergestellt, in Deux-Sèvres von einem Dienstleister, der viel im Wassersport arbeitet, z. B. für Rumpfböden von Semi-Rigides. Letztendlich wird der Rumpf wahrscheinlich auf Infusion umgestellt. Meine ehemalige Nummer 2 bei Fountaine-Pajot kam von Archambault und half mir. Die Surprise werden dann in La Rochelle mit Lieferanten aus Rochelle fertiggestellt."
Je nach Art der geplanten Fahrt bietet Bateaux Phoenix drei Versionen der Surprise an: Comfort, Standard oder Club. Die erste, die für Fahrten auf dem Meer oder auf Seen gedacht ist, verfügt über mehr Stauraum im Inneren und eine bessere Ausstattung. Die Standard-Version, die sich eher an Regattasegler richtet, begnügt sich mit einer schlichteren Ausstattung, während die Club-Version zu den knapperen Budgets passt. Didier Bouygues betont: "Es ist ein vielseitiges Boot, und man verfügt über die Flexibilität des Handwerks bei der Ausstattung."
Surprise-Fans weiterhin begeistern
Seit Ende 2022 hat Bateaux Phoenix ein erstes völlig neues Boot herausgebracht, während die Surprise Nummer 2 darauf wartet, ihren Besitzer kennenzulernen, um die Einbauten und die Beschläge fertigzustellen. Ein dritter Rumpf wurde gegossen. Didier Bouygues glaubt, dass er noch weitere Surprise-Liebhaber für sich gewinnen kann: "Es gibt 25 Surprise in La Rochelle, 700 auf dem Genfersee und 100 regattieren beim Bol d'Or. Es ist ein vielseitiges Boot. Wer sich heute für neue Boote interessiert, ist in der Regel schon einmal mit einer Surprise gesegelt."
