Renaissance des Quarter Tonners Snoopy
Dieser 1. September 2023 war ein Festtag für den Verein Hydrofolies und seinen Vorsitzenden Jean-Marc Corvest. Er feierte den Abschluss der Renovierung von Snoopy, einem Quarter-Tonner aus dem Jahr 1977, der in der Werft Sailwood in Lorient zweieinhalb Jahre lang komplett überholt worden war. Er erläutert uns : "Es waren 200 bis 300 Renovierungsstunden nötig, die wir in unserem eigenen Tempo durchgeführt haben. Das Rigg, das wir von einem anderen Quarter übernommen haben, wird bei Tonnerre Gréement renoviert, die das Boot schon in seinen Anfängen betreut hatten."
Vom Gardasee zu einem Parkplatz in Noirmoutier
Snoopy wurde 1977 von seinem Konstrukteur Santarelli auf dem Gardasee gebaut, als er das Quarter-Toner-Modell Furia in Serie entwickelte. Zwei Männer aus Arcachon importierten das Boot ohne Rumpf und Deck mit dem Ziel, am Quarter Ton Cup 1979 in Marseille teilzunehmen, doch es kam nicht zum Einsatz, da es wegen des starken Windes wahrscheinlich nicht beschädigt wurde. Jean-Marc Corvest, der das Boot 1981 im Alter von 23 Jahren persönlich erwarb, fügte hinzu: "Das war wahrscheinlich besser, das Boot, das auf den Seen geboren wurde, war eher für Leichtwind gemacht, in denen es sich einen Namen gemacht hat. Ich behielt das Boot 20 Jahre lang. In den ersten zehn Jahren regattierten wir auf der gesamten Atlantikseite mit 50 bis 60 Regatten und Trainingseinheiten pro Jahr, darunter zwei Siege beim Spi Ouest France. An Bord befanden sich einige der damaligen Rennfahrer wie Hervé Laurent. Dann lag das Boot einige Jahre an Land, bevor der Verein Hydrofolies es wieder zu Wasser ließ, mit einer Rückkehr zu den Wettkämpfen Ende der 1990er Jahre bis 2001, als ich es wieder verkaufte. Zu seinen Mannschaftskameraden gehörten so berühmte Namen wie Bernard Stamm oder Vincent Riou. Dann hat der Verein Hydrofolies mit anderen Booten weiter Regatten gesegelt."
Es ist schließlich 2021, als Jean-Marc Corvest die Silhouette seines Snoopy auf einem Parkplatz erkennt, wie er erklärt : "Es lag brach auf einem Parkplatz in Noirmoutier und war nicht weit davon entfernt, verschrottet zu werden. Es gab natürlich einen Affekt, und der Verein Hydrofolies konnte es mit Hilfe der ehemaligen Sponsoren, die zu Mäzenen geworden waren, zurückkaufen."
Zurück zu seiner Neuigkeit
Es folgten zweieinhalb Jahre Bauzeit. Der Verein stützt sich auf die wundersamerweise erhaltenen Dokumente, Fotos und Erinnerungen der Besatzungsmitglieder. Das von Sailwood vollständig freigelegte Boot, das aus Polyesterglas mit einem Balsasandwich für das Deck und einem Bleigewicht gebaut wurde, ist gesund, ohne Spuren von Feuchtigkeit oder Osmose.
Dagegen wurden die Beschläge und die Einrichtung - notdürftig mit Spannstoff-Bannetten und einer kleinen Küche -, aber auch die Dekoration im Stil der 1980er Jahre neu angefertigt.
Jean-Marc Corvest verrät abschließend, woher der Taufname des Schiffes stammt: "Wir haben uns an ein Fablab gewandt, um Teile, die es nicht mehr gab, wie die Stoppelfelder, im 3D-Druck nachzubilden. Die Leitern für den Abstieg wurden originalgetreu nachgebaut. Schließlich wurde auch das Gemälde, das ihn bekannt gemacht hatte, nachgebildet. Der Sponsor der Anfangszeit hatte nämlich die Rechte am Copyright von Peanuts, was uns sogar einen Snoopy im Großsegel ermöglichte, der auf einem Liegestuhl saß - ein Segel, das wir vor einigen Wochen wiedergefunden haben!"
