Arksen 8, ein erstes High-End-Rigid-Modell für die britische Werft

Nachdem das britische Unternehmen Arksen in Zusammenarbeit mit der Werft XO Boats eine Reihe von Daycruisern entworfen hat, deren Ziel es ist, große Forschungsyachten anzubieten, steigt es nun in den Markt für Festrumpfschlauchboote ein. Die Arksen 8, das erste Modell einer fünf Boote umfassenden Reihe, wird im Frühjahr 2024 mit einer Positionierung im oberen Preissegment vorgestellt.

Arksen erobert den Markt für Luxus-Rigiding-Boote

Die Arksen-Werft wurde im Jahr 2020 gegründet. Sie hat ihren Sitz in England und soll große Expeditionsyachten - die Explorer-Reihe - mit einer Länge von 65 bis 85 Fuß bauen. Bekannt wurde er jedoch mit seinen Adventure-Modellen, die er in Zusammenarbeit mit XO Boats entwarf .

Nun nimmt der Hersteller den Markt für Festrumpfschlauchboote mit einer Serie von fünf Modellen namens Discovery in Angriff. Diese offenen, für Abenteuer konzipierten Boote sind zwischen 6 und 12 m lang. Die Arksen 8 wird im Frühjahr 2024 vorgestellt.

L'Arksen 8 dans sa version cruising
Die Arksen 8 in der Cruising-Version

Ein erstes 8-Meter-Modell in zwei Versionen

Dieses erste Modell, das aufgrund seiner Bezeichnung wahrscheinlich 8 m lang ist, hat einen 2,9 m langen Hauptbaum. Es bietet eine als stabil angepriesene Plattform und einen Decksplan für Familienfreizeiten. Es ist auch in einer Explorer-Version erhältlich, die auf denselben tiefen V-Rümpfen halbwegs individuell gestaltet ist und als Einzelstücke für spezielle Projekte oder Anbauten von Superyachten verkauft werden kann. Für die Werft definiert die Arksen 8 das Konzept des RIB Grand Tourer neu.

Beide Arksen-Modelle haben das gleiche hydrodynamische Rumpfdesign, das ein sicheres und dynamisches Fahrerlebnis garantieren soll. Der tiefe V-förmige Rumpf mit einem Winkel von 24° wird mit Spray Rails und einem Brion kombiniert, der problemlos durch raue See fahren kann.

Die Arksen 8 ist für einen maximalen Außenbordmotor von 500 PS ausgelegt, mit Optionen für Ein- oder Zweimotorenantrieb. Der 495-Liter-Kraftstofftank soll eine ausreichende Reichweite für längere Kreuzfahrten bieten.

Der asymmetrische Decksplan besteht aus einer großen, nach Steuerbord versetzten Konsole, die einen guten Schutz vor den Elementen bietet. Diese verfügt außerdem über einen Raum unter Deck, in dem man sich ungestört umziehen kann. Es gibt Optionen für ein festes GFK-Dach mit der Möglichkeit, ein Bimini aus versenkbarem Segeltuch und Dachgepäckträger zur Aufbewahrung von Ausrüstung zu installieren.

L'Arksen 8 en version Explorer
Der Arksen 8 in der Explorer-Version

Ein gehobener Preis für eine luxuriöse Positionierung

Die Arksen 8 wird derzeit gebaut, die erste mit einem 350-PS-Motor, der ihr eine Spitzengeschwindigkeit von 45 bis 50 Knoten und eine Reichweite von 350 Meilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 28 Knoten verleiht. Mit einem 300 PS starken Außenborder und einer umfangreichen Standardausstattung wird die Arksen 8 zu einem Preis von 205.080 ? (zzgl. MwSt.) verkauft, ein Preis im oberen Segment, der der Positionierung entspricht, die die Werft für ihre Produktreihe anstrebt. Weitere Modelle werden im Laufe des Jahres 2024 vorgestellt.

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