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Eine Baustelle mit Sitz in England
Arksen ist eine britische Werft, die 2020 gegründet wird, um Expeditionsyachten von 65 bis 85 Fuß zu bauen. Die 65- und 75-Fuß-Modelle werden in der Türkei gebaut, wenn das größte 85-Fuß-Modell in England am Hauptsitz in Southampton hergestellt wird.
Eine Zusammenarbeit mit XO Boats für die Adventure-Serie
In Erwartung der großen Einheiten stellte der Hersteller auf der Boot Düsseldorf 2023 zwei Modelle aus seiner neuen Adventure-Reihe vor. Die Arksen 28 und 30 mit einer Länge von 8,57 m bzw. 9 m wurden in Zusammenarbeit mit XO Boat entworfen. Die finnische Werft, die für ihre robusten Boote bekannt ist, hat die tiefen V-Rümpfe aus Aluminium für die ersten beiden Modelle entworfen. Das Ziel von Arksen ist es, robuste und stabile Boote mit einem vielseitigen Programm anzubieten, die bei allen Wetterbedingungen eingesetzt werden können. Durch diese Zusammenarbeit bringt XO Boats seine Modelle auf einen "hochwertigeren" Markt. Die Innenausstattung ist jedoch sehr gepflegt und feminin, wie Eleanor Briigs, Marketingmanagerin der Marke, erklärt. Ein drittes Modell, der Arksen 45, wird im Sommer 2023 auf den Markt kommen.
Robuster Backpacker-Look, elegante Innenausstattung
Obwohl es sich bei beiden Modellen um Barkassen handelt, besitzen sie elegante Rumpffarben, die durch die Hinzufügung fester Fender an der Rückseite der Bordwand sowie an der Leiste kontrastiert werden. Der aus Glasfaser gefertigte Aufbau ist recht niedrig und bietet dank einer ununterbrochenen Verglasung eine 360°-Sicht.
Ein Dayboat, um bei allen Bedingungen zu segeln
Der Arksen 28 das kleinste Modell dieser vielseitigen Reihe, verfügt über zwei überschaubar große Heckplattformen mit einer Badeleiter auf der Backbordseite. Das kleine Heckcockpit verfügt über einen bequemen Hecksitz mit Rückenlehne und einen zweiten Sitz auf der Backbordseite. Der Zugang zum Steuerhaus erfolgt durch Öffnen der Schiebetür auf der Steuerbordseite. Hier findet man an Steuerbord eine Wetbar mit einem Waschbecken und einen eleganten Salon mit einer U-förmigen Sitzbank sowie einem höhenverstellbaren Tisch. Die Polsterung ist von schöner Machart, ebenso wie das verwendete Holz. Der gut ausgestattete Steuerstand verfügt über zwei Rundum-Sessel. Eine Toilette ist im Backbordblock der Doppelkonsole verborgen. Der Zugang zum vorderen Cockpit erfolgt nur über den Durchgang und die mittlere Tür. Dort befindet sich eine L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite, eine Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite und ein Esstisch. Die Innenausstattung steht im Kontrast zum Baracken-Look und bietet eine sorgfältige Verarbeitung, wie z. B. lederbezogene Handläufe, beheizte Sitze... Optionen für Klimaanlage und Heizung sind ebenfalls im Katalog enthalten.
Als Antrieb ist bei diesem Modell ein einmotoriger Außenborder mit maximal 450 PS vorgesehen. Mit einem 400-PS-Motor, der in Düsseldorf ausgestellten Version, liegt der Preis bei 275.000 Euro.
Die Nacht an Bord mit einem Doppelbett verlängern
Der Arksen 30 bietet eine ähnliche Cockpitkonfiguration wie sein kleiner Bruder, mit zwei umklappbaren Seitenbänken und einer Rückbank mit schwarz lackierten Streben. Das Steuerhaus ist geräumiger und bietet auf der Backbordseite einen gegenüberliegenden Salon, der einen zusätzlichen Schlafplatz ermöglicht. Die vordere Sitzbank lässt sich in eine Kopilotensitzbank umwandeln. Wie bei der 28 gibt es eine Wetbar auf der Steuerbordseite und einen geräumigen Steuerstand auf dem Vorschiff. Der Konsolenblock auf der Backbordseite verfügt außerdem über eine Toilette mit Waschbecken und Handbrause. Im Gegensatz zur 28 bietet die Arksen 30 eine clevere Doppelkoje in der Bugspitze. Durch einziehbare Stufen kann man entweder ein Bett oder Stufen zum Vorderdeck mit seinen Sonnenliegen erhalten. Die große Glasscheibe in der Mitte bringt viel Licht ins Innere. Wie auch das 28er bietet es eine sehr hochwertige Ausstattung und sorgfältige Verarbeitungsdetails.
Die Arksen 30, die als zweimotorige Maschine angeboten wird, kostet mit ihrer Maximalleistung von 500 PS 295.000 Euro.
