"A h das ist ein Meeresschaum! Von Mallard-Werften! ", ruft uns ein Segler zu, als er an unserem Boot vorbeifährt. Ich bin immer wieder erstaunt, dass dieses Segelboot immer noch so beliebt ist: 55 Jahre nach seinem Erscheinen wird es erkannt, begrüßt und sogar auf einer Facebook-Seite "Écume de Mer Mallard - World" gefeiert, deren 1400 französische, englische oder sogar spanische Mitglieder ihre Leidenschaft für die 1385 Exemplare dieses Segelbootes teilen, das seine Glanzzeit erlebte, als es 1978 als erstes Einheitsboot für die Tour de France à la voile ausgewählt wurde. " Ja, es ist ein Meeresschaum, und wir haben ihn geschenkt bekommen! " sage ich immer mit Stolz, obwohl wir nichts dafür können, wir haben einfach nur viel Glück gehabt.
Ein erster Meeresschaum zum Ausprobieren
Jean und ich haben uns 2012 in Les Glénans kennengelernt. Drei Jahre nach unserer Begegnung in Paimpol lassen wir uns auf der Halbinsel Crozon nieder, um von Liebe und Salzwasser zu leben und unsere Kinder an der frischen Luft aufwachsen zu lassen. Wir träumen davon, mit ihnen auf einem Boot spazieren zu gehen. Als unser ältester Sohn Amaury 2015 geboren wird, kaufen wir einem Freund einen Écume de Mer für 2500 ? ab. Nun sind wir die glücklichen, naiven Besitzer von "Sir Jonathan Livingstone", den wir in "Jojo" umbenennen.
Das "falsche" Schnäppchen
Wir dachten, wir würden ein gutes Geschäft machen, aber das Boot erfordert einige Arbeiten, für die wir zwischen den Windeln unserer Kinder und unserem schnelllebigen Berufsleben nie die Zeit finden. Nach einigen Fitnessfahrten strandete "Jojo" im Garten eines Freundes mitten im Stadtzentrum von Crozon.
sieben Jahre, zwei Kinder und ein Haus später hat mein Mann Jean die Energie und die Zeit gefunden, "Jojo" wieder auf Vordermann zu bringen. Im Jahr 2022, während eines feuchtfröhlichen Abends, an dem der EVG eines Freundes gefeiert wurde, erzählte er von seinem Plan, das Boot wieder auf Vordermann zu bringen, um unserem anstrengenden Nachwuchs endlich die Freuden des Segelns näher zu bringen
Peter ausziehen, um Paul anzuziehen
Baptiste, ein Freund des Bräutigams und Chef einer Werft an der Rance, hat in seinem Bestand an zu verschrottenden Schiffen eine "Écume de Mer", die nicht zu eklig ist und verschrottet werden soll. Baptist schlägt Jean vor, Peter auszuziehen, um Paul anzuziehen. Die Messe ist gelesen und Jean fährt ein paar Tage später nach Le Minihic-sur-Rance, um das Boot vor seiner Beerdigung auszuräumen und auszubeinen.
Nicht so verkommen
Als Jean das Tier untersucht, stellt er fest, dass sein Auge noch scharf ist und sein Fell glänzt. Sea sea", der Meeresschaum, den er häuten will, ist noch nicht bereit für die Aufbahrung und in einem viel besseren Zustand als "Sea Sea".
Er schickt mir ein paar Fotos mit seinem Billig-Smartphone und sagt, er wolle den Besitzer von "Sea Sea" bitten, es ihm zu geben, anstatt es in die Klauen einer Müllverbrennungsanlage zu werfen. Ich spüre seinen Herzschlag durch das 4G, und trotz der schlechten Qualität der Bilder gibt es kein Foto, "Sea Sea" ist viel hübscher als "Sea Sea", wird tausendmal weniger Zeit für die Reparatur brauchen und uns früher aufs Wasser bringen!
Ein schneller Handwechsel
Jean bittet Baptiste um Erlaubnis, den Besitzer zu kontaktieren und um die Hand von "Sea Sea" anzuhalten. Erlaubnis wird erteilt. Jean ruft den Besitzer von " Papa bereitet ein Boot vor und bringt es zurück, das er geschenkt bekommen hat. Ist das Leben nicht schön? " an, um ihn um Erlaubnis zu bitten, "Sea Sea" zu adoptieren. Jean und Yannick arbeiten zwei Wochen lang auf der Werft, um unsere zweite "Sea Scams" auf die Halbinsel und ihren neuen Heimathafen Morgat vorzubereiten.
Yannick ist ein 60-jähriger Kapitän, den er in Les Glénans kennengelernt hat. Er ist der Mann für alle verrückten Projekte: Er selbst ist der glückliche und naive Besitzer eines 20 Meter langen Schoners, der ihm vor 15 Jahren für einen symbolischen Preis von 1 ? geschenkt wurde und seitdem noch immer nicht vom Land abgekommen ist. Daher liegt es ihm am Herzen, dass wir endlich das Meer berühren.
Baustelle und Transport
Nach zwei Wochen, in denen das Boot gesäubert, mechanisch überprüft, ausgerüstet und für die große Überfahrt vom Ärmelkanal nach Iroise vorbereitet wurde, brechen der kleine Yannick und der große Jean zu zweit für drei Tage auf See auf, ohne Autopilot. Zu Hause habe ich die beste Ausrede der Welt, um unseren Kindern die Abwesenheit ihres Vaters zu erklären:"Sea Sea"Und schließlich, an einem der letzten warmen Tage im Juni, rennen unsere Kinder aufgeregt zum Steg, um die "Jenseits" verabschiedet, die damals im Juni 2022 von den Recycleurs Bretons durchgeführt wurde.
