Tägliche Berichte, die aus dem Rahmen fallen
Wie jeder Journalist und jeder leidenschaftliche Segler, der wir sind, beobachten wir seit dem 10. November letzten Jahres den Verlauf der Vendée Globe. Und von Anfang an haben uns die täglichen Berichte - einer am Morgen und einer am Nachmittag -, die wir in unseren E-Mail-Postfächern erhalten, herausgefordert. Der Ton ist ganz anders als bei früheren Ausgaben, es gibt viele Wortspiele und Verweise, sei es auf Literatur, Filme oder Musik. Der Ton ist heiter, die Worte sind gut gewählt, der Inhalt populärwissenschaftlich, aber gleichzeitig auch fachlich... Es muss allen gefallen, das breite Publikum in das schöne Abenteuer einer Weltreise einbeziehen, aber auch die "Techniker" zufriedenstellen.
Zur Veranschaulichung hier die Einleitung des Morgenprotokolls von diesem 9. Januar 2025 : " Violette Dorange (Werden, 28.) ist ganz sicher nicht Leuconoe. Doch, doch, erinnern Sie sich, diese schöne Dame, die von dem Dichter Horaz belehrt wird, weil sie sich sicher ist, dass sie mit ihrer frechen Jugend das ganze Leben noch vor sich hat, sich aber nicht wirklich um die Gegenwart kümmert und die unangenehme Tendenz hat, ihre Pflichten zu verzögern. "Carpe diem quam minimum credula postero", sagt ihr ihr älterer Gelehrter, was in einem brennenden Versionspuzzle gemeinhin mit "Pflücke den Tag, ohne an den nächsten Tag zu glauben" übersetzt wird Nur dass Horaz keinen Zugang zu Wettervorhersagen hatte..."
Ein Journalisten-Trio mit Leidenschaft für Hochseerennen
Können Sie die Referenz einordnen? Wir nicht, aber die Parallele erobert uns. Alle diese Bilder sind das Ergebnis von drei Redakteuren, die über die Ereignisse des Rennens berichten. Hinter diesen drei Federn verbirgt sich Perrine, eine Journalistin für Printmedien, die unter anderem 15 Jahre lang für die Segelabteilung von Le Télégramme gearbeitet hat und auch für mehrere Segelwettbewerbe und Rennteams schreibt. Das Trio wird von Antoine vervollständigt, der vor acht Jahren als Journalist bei Le Point anfing und für VSD und andere Abenteuermagazine schreibt. Auch er schreibt für Rennen und Teams. Und schließlich die Bizutin Charlotte, eine junge Mutter, "hat nicht die Flasche seiner Teamkollegen" wie sie erklärt. Sie hat ausschließlich für allgemeine Printmedien gearbeitet, bevor sie vor vier Jahren mit ihrem Partner, einem Hochseesegler, in die Bretagne zog. "Ich habe meine Füße in den Sand gesetzt, als ich seine Com' gemacht habe, und ich habe angefangen, für andere zu schreiben, aber auch für Läufe wie Le Retour à la Base" das ist ein sehr wichtiger Punkt", erklärt sie.
Während Antoine und Perrine bereits zusammengearbeitet haben, ist es für Charlotte eine Premiere. Die beiden jungen Frauen sind übrigens "Anne Gourcuff hatte vor vier Jahren ein Team zusammengestellt, dem ich angehörte. Die Idee war, die Seite am Leben zu erhalten und dafür zu sorgen, dass der Leitartikel ein echter Beitrag ist. Die Netzwerke nehmen immer mehr Raum ein, unterstützt durch den Leitartikel. Wir haben alle drei eine andere Art, die Dinge darzustellen, aber wir ergänzen uns. Der Leitartikel im Segelsport ist die einzige Sportart, die es uns ermöglicht, über Dinge zu berichten, die man nicht sieht. Man hat uns den Platz, den Spielraum gelassen, um das Rennen gut zu erzählen" bei der Organisation der Vendée Globe, im Gegensatz zu Antoine, der bereits vor vier Jahren seine ersten Erfahrungen gesammelt hat. "Inspiration ist das Geheimnis, das unmöglich zu geben ist" er erzählt.
Leitartikel, die von einer starken Allgemeinbildung und jeder Menge Wortspielen geprägt sind
Die Rennorganisation hat dem Redakteurstrio freie Hand gelassen, um uns auf ihre Weise am Leben der 40 Segler auf See teilhaben zu lassen. Mit Hilfe von gut gedrehten Sätzen entdecken wir im Laufe der Tage den Ablauf des Rennens. Aber was ist das Geheimnis hinter all diesen Zitaten, Wortspielen und Euro-Referenzen? "
Das Leben der Segler der Vendée Globe für möglichst viele Menschen erlebbar machen
Antoine erklärt auch ihren Wunsch, möglichst viele Menschen anzusprechen, um über Lebensereignisse zu berichten, die jeden betreffen. "> Und das Ziel ist ziemlich - sehr gut - gelungen - denn so beginnt Charlotte ihren Leitartikel am Morgen des 8. Januar 2025 : "
Perrine schlussfolgert schließlich, dass dieser ganz eigene Stil auch bedeutet "p1"
Ein einzigartiger Schreibstil, der eine Emulation schafft
Das Ziel ist zwar erreicht, aber es ist schwieriger umzusetzen, wenn jeder seine eigene Feder führt und es sich um eine erste Zusammenarbeit handelt. Es ist schwer zu wissen, wer was schreibt... Alle drei haben sich an diesen einzigartigen Schreibstil angepasst, der von der Neulingsfrau Charlotte eingeführt wurde, wie Perrine erzählt. "p1"
Eine Meinung, die Charlotte teilt, wie sie uns erzählt: "p1"
"Die Tatsache, dass Charlotte ein wenig bizuth ist, hat diesen Rhythmus wieder hergestellt. Anne (Gourcuff) wollte etwas Abseitiges machen. Diesen Spielraum haben wir nicht oft. Und es macht viel mehr Spaß! Wir wurden auch durch die Netzwerke ermutigt. Wir waren uns nicht sicher, welche Grenzen wir uns setzen sollten. Ein Hinweis, wer wer ist, Charlotte macht sehr kurze Chapos, ich sehr lange und Antoine zeigt immer den Platz der Skipper an..." fasst Antoine zusammen.
Ein rhythmisierter Tag im Laufschritt
Und die Planung ist das A und O! Die Redakteure sind die einzigen Personen in der Agentur, die für die Kommunikation der Vendée Globe zuständig sind, die vor Ort sind. Sie sind es auch, die die Urlaube mit den Skippern organisieren. Der Tag ist geprägt von Unwägbarkeiten wie Besprechungen mit der Rennleitung, Interviews mit den Seglern, dem Verfassen der beiden Leitartikel...
Perrine und Antoine wechseln sich also in Les Sables-d'Olonne ab, "Charlotte ist der Charlie Dalin des Wortspiels! Es ist eine gesunde Emulation. Wenn wir unsere Feder gut kennen, gibt es kleine Hinweise. Die einzigen Diskussionen betrafen den Zeitplan, ansonsten haben wir uns gesagt, dass wir in der Hitze des Gefechts sehen werden" erklärt die Journalistin, und Charlotte - entschuldigt wegen intensiver Puppenspielerei - arbeitet aus der Ferne. "p1" lacht Charlotte.
Für ihr Papier schickt Charlotte jeden Abend per WhatsApp Fragen an drei Seeleute, und das Duo aus Sablais organisiert morgens ab 9.30 Uhr drei 1,5-stündige Visualisierungen. Und wenn sie Charlotte ablösen müssen, machen sie "p1", wie Antoine erklärt.
"Wir organisieren uns, um zu überleben! Wir teilen uns die Zeiten und Tage auf und versuchen, uns allen kleine Verschnaufpausen zu gönnen. Ich habe eine starke Einschränkung: Ich kann mich nicht fortbewegen, weil ich ein kleines Baby habe. Außerdem erlebe ich denselben Erschöpfungszustand wie die Segler der Vendée Globe. Ich mache die Morgenstunden und Perrine und Antoine teilen sich die Zeit in Sables-d'Olonne, um die Papiere zu erledigen. Ich wache um 4:30 Uhr auf, damit der Leitartikel gegen 7:30 Uhr gesendet werden kann" erklärt Perrine. Insgesamt werden jeden Tag drei Fragen per WhatsApp gestellt, drei Segler im Urlaub interviewt, drei Segler im Livestream und drei weitere für den englischen Livestream.
Interviewen, nachbesprechen, verfassen.
Sobald also der Zeitplan steht und der Tonfall festgelegt ist, steht unseren Redakteuren eine lange, harte Arbeit bevor. Während die Nachmittagsredakteurinnen und -redakteure etwas mehr Zeit haben, muss sich die Morgenredaktion beeilen. Denn zuerst müssen die WhatsApp-Sprachnachrichten, die die drei Seeleute in der Nacht hinterlassen haben, transkribiert werden. "p1" erklärt Charlotte. Für Perrine und Antoine gleicht der Tag ebenfalls einem Sprint, denn nach der Vakanz müssen sie die Lage sondieren, dann die Live-Übertragung am Mittag, den CP verfassen und nicht zu vergessen die Analyse am Sonntag mit Fragen und Antworten an einen Gast.
Ein englisches Team für den internationalen Teil
Auch die Spitze des Eisbergs darf nicht vergessen werden. Denn wir dürfen nicht vergessen, dass die Vendée Globe ein internationales Rennen ist ... Die gleiche Arbeit wird also auch vom englischen Team geleistet, dessen Engagement Perrine und Charlotte besonders hervorheben: "p1"
Ein langer Rhythmus, den Sie durchhalten müssen!
Während der Führende des Rennens, Charlie Dalin, am 14. Januar in Les Sables-d'Olonne erwartet wird, ist die Arbeit für die Redakteure noch lange nicht beendet, denn Denis Van Weynberg, der 35. und letzte des Rennens, liegt 8.241 Meilen hinter dem Ersten... In den nächsten Monaten erwartet uns also noch viel Lesestoff! Und noch einmal die Glückwünsche des gesamten Teams: Ihr macht uns Spaß!
