Die Geschichte der Pendlerboote ist mit der Entwicklung der Vereinigten Staaten, der Stadtentwicklung und der technischen Entwicklung verbunden.
Während der Kolonialzeit, als es noch keine Straßen gab, war das wichtigste Fortbewegungsmittel in Amerika das Pferd oder ein Boot in verschiedenen Formen (kleine Ruderboote, Kanus, Segelboote...). Im Nordosten der Vereinigten Staaten gibt es zahlreiche Flüsse, Seen und andere geschützte Wasserflächen, und die Boote wurden oft von Einzelpersonen oder lokalen Handwerkern gebaut, in der Regel aus Holz und mit Rudern oder kleinen Segeln angetrieben.
Der Stolz von Manhattans ersten Händlern
Das änderte sich mit der industriellen Revolution, als die ersten dampfgetriebenen Boote aufkamen, die nicht nur für den Personentransport, sondern auch für den individuellen Gebrauch auf Flüssen und Seen eingesetzt wurden.
Die Bewegung setzt sich im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert fort, als Verbrennungsmotoren die private Schifffahrt revolutionieren. Unternehmen wie Evinrude brachten Außenbordmotoren auf den Markt und machten kleine Motorboote zugänglicher.
Gleichzeitig führte die wirtschaftliche Entwicklung zu Beginn des 20. Jahrhunderts zum Wachstum von Städten wie New York und Boston und zum Bedarf an Transportmöglichkeiten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Die Straßen begannen unter dem Verkehr zu leiden, und die öffentlichen Verkehrsmittel waren sowohl unsicher als auch oft schmutzig. Um zu pendeln, begannen Geschäftsleute und die ersten Händler in New York, mit schnellen, komfortablen Booten aufs Wasser zu gehen - das Pendlerboot war geboren.
Ein elegantes, gut gebautes Boot
Die aus Holz gefertigten Computerboote mit ihren feinen Tischlerarbeiten und glänzenden Beschlägen verdienen sich ihren Adelsbrief durch die Ausstattung mit Luxusmerkmalen wie Ledersitzbänken, Bars und anderen Accessoires, die den sozialen Status ihrer Besitzer widerspiegeln.
Das goldene Zeitalter der Pendlerboote lag zwischen den 1920er und 1940er Jahren und sollte nicht mehr lange andauern. In der Mitte des 20. Jahrhunderts erleichterte die Entwicklung von Straßen und Infrastruktur das Reisen, und Händler und Geschäftsleute gaben ihre Boote nach und nach zugunsten des Automobils auf.
