Das zu Beginn des 20. Jahrhunderts geborene Commuter Boat war in erster Linie ein Transportmittel für Geschäftsleute und Händler im Großraum New York, aber auch in Boston, Chicago und einigen anderen amerikanischen Metropolen mit einem Hafen, Fluss oder See.
Gut definierte Kriterien
Von da an musste das Commuter-Boot einige grundlegende Anforderungen erfüllen.
- Eine mittlere Größe
Die meisten Pendlerboote waren zwischen 20 und 40 Fuß groß, groß genug, um eine Kabine unterzubringen und sich auf dem Meer wohl zu fühlen, aber klein genug, um am Fuße der Türme von Manhattan einen Platz zu finden.
- Ein schnelles Boot
Für die wohlhabenden New Yorker von Long Island ging es darum, schneller nach Manhattan zu kommen als mit dem Zug oder gar mit dem Auto. Aus diesem Grund musste das Boot schnell sein. Sie wurden von Innenbordmotoren angetrieben, von denen einige die Embleme berühmter europäischer Hersteller wie Ferrari, Alfa Romeo und anderer trugen.
- Eine komfortable Kabine
Viele Modelle verfügten über eine überdachte Kabine oder ein Cockpit, um Schutz vor dem Wetter zu bieten, sowie über Sitzgelegenheiten und einfache Navigationssysteme. Die meisten von ihnen konnten mehrere Personen befördern und boten die Möglichkeit, eine Mahlzeit an Bord einzunehmen.
- Ein schlankes, elegantes Design
Nicht zuletzt mussten diese Boote, die im Besitz wohlhabender Familien waren, ein elegantes Aussehen mit schlanken, schmalen Rümpfen haben, die für Geschwindigkeit und Effizienz auf ruhigen Gewässern optimiert waren. Traditionelle Modelle zeichnen sich häufig durch eine Holzkonstruktion aus, z. B. Mahagoni oder Teakholz, mit einer klassischen, eleganten Ästhetik, hochwertigen Oberflächen, perfekten Lackierungen und einer für die damalige Zeit hochentwickelten Ausstattung
Zu den Namen, die diese Art von Booten zu einem Erfolg machten, gehörten Marken wie Chris-Craft, Hacker-Craft und Hutchinson, aber es gab auch viele unabhängige Werften, die Spezialboote bauten, wie Stephens Brothers und Robbe and Berking.
