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Geschichte und Entwicklung des Nebelhorns
Das Nebelhorn ist ein akustisches Gerät, das dazu dient, andere Schiffe vor der Anwesenheit eines Schiffes zu warnen, insbesondere bei Nebel oder schlechter Sicht. Historisch gesehen waren die ersten maritimen Tongeräte Glocken, die bereits im Mittelalter verwendet wurden. Mit der Weiterentwicklung der Navigationstechniken und der Zunahme des Schiffsverkehrs entstand der Bedarf an einem stärkeren Signal, das auch über große Entfernungen hinweg hörbar ist.
Im 19. Jahrhundert wurden die ersten mechanischen Nebelhörner entwickelt. Sie wurden mit Druckluft oder Dampf betrieben. Sie verbreiteten sich schnell auf großen Schiffen, vor allem auf Dampfschiffen, und wurden zu einem unverzichtbaren Hilfsmittel für die Sicherheit auf See. Heute haben elektrische Modelle, die auch als Schiffshorn bezeichnet werden, die traditionellen mechanischen Geräte ersetzt und bieten eine höhere Zuverlässigkeit und eine größere Reichweite.
Der Nutzen des Nebelhorns an Bord
Die Hauptfunktion des Nebelhorns besteht darin, die Anwesenheit eines Schiffs bei schlechten Sichtverhältnissen anzuzeigen. Es kann Kollisionen auf See verhindern, insbesondere wenn ein Schiff durch Nebel, Regen oder Schneefall verdeckt ist. Der Ton, den das Nebelhorn von sich gibt, ist so beschaffen, dass er auch bei schwierigen Wetterbedingungen über große Entfernungen hinweg wahrgenommen werden kann.
Gemäß den Internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See (RIPAM) ist das Nebelhorn auf allen Schiffen unerlässlich, um kodifizierte akustische Signale zu übermitteln. Diese Signale können ein laufendes Manöver, eine statische Position oder eine Notsituation anzeigen.
Die verschiedenen Arten von Nebelhörnern: mechanisch, gasbetrieben und elektrisch
Es gibt verschiedene Arten von Nebelhörnern, die auf die speziellen Bedürfnisse jedes Schiffstyps zugeschnitten sind:
- Windhorn : Dies ist das einfachste und preiswerteste Modell und ideal für Bootsfahrer. Man muss nur hineinblasen, um ein lautes akustisches Signal abzugeben. Obwohl es preisgünstig ist, erfordert es eine gewisse Lungenkapazität, um voll wirksam zu sein.
- Gasbetriebenes Nebelhorn : Sie ist leistungsfähiger und funktioniert mit einer Gaskartusche. Durch einfaches Drücken des Auslösers wird das Gas freigesetzt und ein intensiver Ton erzeugt. Sie ist einfach zu bedienen, hygienisch und ideal für einen längeren Gebrauch. Sie wird häufig auf dem Deck von Motorbooten befestigt oder auf Segelbooten verwendet.
- Elektrische Nebelhörner (Hupe) die modernen und einfach zu bedienenden Geräte ersetzen die mechanischen Modelle auf vielen Motorbooten. Sie ermöglichen die Programmierung verschiedener Tonsignale und bieten gleichzeitig eine hohe Autonomie.
Jede Art von Nebelhorn hat ihre Vorteile. Segler bevorzugen mechanische Modelle, weil sie leichter zu transportieren sind, während Profis oft leistungsfähigere elektronische Geräte wählen.
Die Funktionsweise des Nebelhorns
Das Prinzip eines Nebelhorns besteht darin, einen Ton zu verstärken, der durch eine Luftvibration oder ein elektronisches Signal erzeugt wird. Bei pneumatischen Modellen versorgt ein Kompressor oder eine Druckluftflasche das Horn mit Luft, wodurch eine Membran in Schwingung versetzt wird und den charakteristischen Ton erzeugt. Bei elektronischen Hörnern hingegen wird ein Tongenerator verwendet, der codierte Signale aussenden kann.
Die Frequenz und die Lautstärke des Tons sind standardisiert, um ihre Wirksamkeit zu gewährleisten. Im Allgemeinen muss ein Nebelhorn in der Lage sein, einen Ton von mindestens 120 Dezibel auszustoßen, um über eine große Entfernung hörbar zu sein.
Regelungen und akustische Signale nach RIPAM
Die Verwendung von Nebelhörnern wird durch den Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See (RIPAM) . Bei Nebel oder schlechter Sicht reichen die Navigationslichter nicht mehr aus. Das Nebelhorn wird dann zum wichtigsten Hilfsmittel, um die Anwesenheit eines Schiffes zu signalisieren und über laufende Manöver zu informieren. Hier sind die Signale, die Sie je nach Situation aussenden sollten.
- Mechanisch angetriebenes Schiff mit Irrfahrt : Er sollte höchstens alle zwei Minuten einen langgezogenen Ton von sich geben.
- Schiff mit eingeschränkter Manövrierfähigkeit, Segelschiff, fischendes Schiff oder Schlepper : Diese Schiffe müssen alle zwei Minuten drei aufeinanderfolgende Töne abgeben, einen längeren Ton, gefolgt von zwei kurzen Tönen.
Mit diesen akustischen Signalen können Sie selbst bei Nullsicht wirksam vor Kollisionen warnen.
Akustische Signale beim Manövrieren
Das Nebelhorn wird auch verwendet, um bestimmte Manöver zu kommunizieren:
- Ein kurzer Schlag : Kursänderung nach Steuerbord.
- Zwei kurze Schläge : Kursänderung nach Backbord.
- Drei kurze Schläge : Rückwärtsgang.
- Fünf oder mehr Züge : Signal für Notfälle oder Missverständnisse über die Absichten eines anderen Schiffes.
Jedes Signal hat eine bestimmte Bedeutung und muss von Sportbootfahrern und Berufstätigen beherrscht werden, um das Risiko von Kollisionen zu vermeiden.
