Der Packraft, ein kleiner, wendiger und leichter Bootsanleger der Fluss ist ein beliebter Ort, um Abenteuer in ruhigen oder fließenden Gewässern zu erleben. Flüsse sind jedoch eine wilde und unberechenbare Umgebung, in der einige Gefahren unbemerkt bleiben, sich aber als tödlich erweisen können. Sehen wir uns vier Risiken an, die oft schwer zu erkennen sind und auf die Sie besonders achten sollten, um sicher zu fahren.
Siphons: Unsichtbare Hindernisse, tödliche Gefahr
Ein Siphon ist eine furchterregende Falle, die auf den ersten Blick oft unsichtbar ist. Bei diesem natürlichen oder künstlichen Phänomen wird das Wasser durch eine Strömung unter die Oberfläche gedrückt, wodurch ein Bereich entsteht, in dem schwimmende Gegenstände verschluckt und eingesaugt werden können. Wenn man sich nicht schnell genug befreien kann, droht man zu ertrinken.
Natürliche Siphons bilden sich meist in bestimmten geologischen Bereichen wie Schluchten oder steinigen Flussbetten wie in der Verdon-Region.
Andere wiederum sind menschengemacht und stehen mit Wasseranlagen wie Dämmen in Verbindung. Manchmal kann sich ein Siphon auch auf heimtückischere Weise bemerkbar machen, wenn die Anlagen beschädigt sind oder unter starkem Hochwasser stehen. Wachsamkeit ist also entscheidend: Wenn das Wasser an einer Stelle, an der die Strömung eigentlich stark sein sollte, ungewöhnlich ruhig ist, kann dies auf einen unter der Oberfläche verborgenen Siphon hindeuten.
Mahnungen: Die Falle der aquatischen Rezirkulation
Eine weitere tödliche Gefahr in Flüssen ist der Rückstau. Dieses Phänomen tritt auf, wenn ein Wasserfall einen Unterdruck an der Oberfläche erzeugt und so eine Rückströmungszone erzeugt. Gegenstände oder Personen, die in diese Wasserspirale geraten, können dort gefangen werden, werden von den Fluten durchgeschüttelt und daran gehindert, wieder an die Oberfläche zu gelangen. Die Wucht des Sturzes und der Auftrieb des Wassers erschweren die Evakuierung umso mehr. Auch Abseilen kann natürlich oder künstlich sein. Künstliche Rückstaus, die durch Staudämme oder Wasserbauwerke entstehen, stellen aufgrund ihres gleichmäßigen Charakters und der Schwierigkeit, ihnen zu entkommen, eine besonders hohe Gefahr dar. Bei Hochwasser können diese Abseilstellen noch stärker werden und eine echte Bedrohung für Packrafting-Praktiker darstellen. Geübte Beobachter erkennen eine Rückspülung, indem sie die Wasserbewegungen nach dem Sturz studieren: Eine kreisförmige Strömung auf dem Wasser signalisiert, dass die Rückspülung in Gang gekommen ist. Wenn Sie Anfänger sind, sollten Sie vertikale Stürze vermeiden, insbesondere solche, die durch menschliche Anlagen verursacht werden.
Eisstau: Fatale Hindernisse, die in der Strömung verborgen sind
Bei Eisstößen oder ''Sieben'' handelt es sich um Ansammlungen von Ästen und Stämmen, die sich nach Hochwasser oder Erdrutschen bilden. Diese Strukturen, die oft unter Brücken oder vor natürlichen Hindernissen zu sehen sind, mögen harmlos erscheinen. Sie stellen jedoch eine tödliche Gefahr dar, da sie das Wasser durchlassen und gleichzeitig schwimmende Gegenstände einfangen. Wenn sie unter die Oberfläche gelangen, wird es nahezu unmöglich, sich aus der Umklammerung der Strömung zu befreien. Ein Stau kann auf natürliche Weise entstehen, z. B. durch entwurzelte Bäume, oder durch menschliche Bauten, z. B. durch Zäune, Kabel oder Netze, die den Fluss behindern. Am stärksten gefährdet sind Gebiete, die sintflutartigen Überschwemmungen oder starken jahreszeitlichen Veränderungen ausgesetzt sind. Ein Eisstau kann schwer zu erkennen sein, vor allem wenn Äste unter Wasser stehen.
Unterschnitte: eine heimtückische Falle unter Wasser
Hinterschneidungen sind Bereiche, in denen sich die Erosion des Flusses unterhalb des Wasserspiegels in den Fels gegraben hat, wodurch die Struktur darüber geschwächt wird. Diese Formationen können zur Entstehung von Unterwasserhöhlen führen, gefährlichen Räumen, die es zu meiden gilt. Obwohl sie oft außerhalb von Kurven zu finden sind, wo das Wasser am Ufer genagt hat, können sie sich auch an überraschenderen Stellen befinden, z. B. an den stromaufwärts gelegenen Seiten von Felsen in voller Strömung. Ein Warnzeichen ist ein seltsames Verhalten des Wassers: eine Druckwelle, wo du sie nicht erwartest, oder ein Wasserstrom, der sich in einen Hohlraum unter der Oberfläche zu zwängen scheint. Wenn ein Strudel an einer Stelle zu fehlen scheint, an der es einen geben sollte, ist das ein Hinweis darauf, dass sich unter Wasser eine Falle verbergen könnte. Vorsicht ist geboten.
Antizipation: der Schlüssel zur Sicherheit im Packraft
Die Unfallverhütung beim Packrafting beruht vor allem auf einer rigorosen Antizipation. Wenn Sie die Gefahren kennen und wissen, wo sie lauern, können Sie sicher fahren, lange bevor Sie auf das Wasser gehen. Eine angemessene Vorbereitung besteht aus drei wesentlichen Phasen:
- Bevor Sie an Bord gehen: Informieren Sie sich über die Strecke. Lesen Sie die Topos, fragen Sie die örtlichen Vereine oder Bergführer nach möglichen Risiken wie Siphons oder Abseilstellen. Diese Vorbereitung kann Ihnen viele unangenehme Überraschungen ersparen.
- Bevor Sie das Hindernis erreichen: Beobachten Sie vor Ort aufmerksam den Wasserlauf und mögliche Veränderungen in seinem Verhalten. Durch visuelle Erkundung können Sie drohende Gefahren wie Turbulenzen oder ungewöhnliche Strömungen erkennen. Seien Sie darauf vorbereitet, mit Ihren Teamkollegen zu kommunizieren, um den Kurs anzupassen.
- Vor dem Überqueren des Hindernisses: Verlassen Sie sich nicht auf Ihre Sicht vom Boot aus. Nehmen Sie sich die Zeit, das Gelände zu analysieren und die Bereiche zu identifizieren, die Sie sicher passieren können. Tragen Sie Ihr Boot ggf. um gefährliche Hindernisse herum.
