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Die britische Werft Pearl Yachts wird auf der Boot Düsseldorf 2026 die Pearl 63 vorstellen, ein Modell, das eine starke Positionierung im Segment der 60-Fuß-Motoryachten markiert.
Ein auf Autonomie und Benutzerfreundlichkeit ausgelegter Rumpf
Mit ihrem Volvo IPS-Motor und dem von Bill Dixon entworfenen Unterwasserschiff ist die Pearl 63 auf den Einsatz ohne professionelle Crew ausgerichtet. Das Vorhandensein eines Joysticks, die Stabilität bei niedrigen Geschwindigkeiten und das optimierte Verbrauchsmanagement sind für einen segelnden Eigner gedacht. Diese Zielgruppe wächst auf dem Markt für große Yachten, wobei ein besonderes Augenmerk auf die Manövrierfähigkeit in Marinas und den Komfort bei Familienkreuzfahrten gelegt wird.
Ein seltenes Innenlayout für einen 18-Meter-Bau
Vier Kabinen, darunter eine Reederei-Suite in voller Breite, die über eine private Treppe erreichbar ist, sind eine ungewöhnliche Konfiguration für diese Größe. Die Optimierung des Verkehrsflusses an Bord und die Betonung der Privatsphäre des Eigners zeigen die Suche nach Ergonomie in den Räumen. Die seitlichen Öffnungen des hinteren Cockpits, die großen Fenster und die modularen Möbel verwandeln die Räume je nach Bedarf des Tages.
Die Signaturen Dixon und Hoppen bei der Arbeit
Die Schiffsarchitektur wurde Bill Dixon anvertraut, während die Inneneinrichtung die Handschrift von Kelly Hoppen trägt. Dieses Duo, das bereits bei den vorherigen Modellen der Werft zusammenarbeitete, sorgt für eine Kontinuität in der Identität der Pearl-Einheiten. Der modulare Ansatz, die Wahl zwischen verschiedenen Innenausstattungen und die gewählten Materialien ermöglichen eine individuelle Gestaltung, ohne übertrieben zu wirken.
Eine offensive Strategie auf dem deutschen Markt
Die Boot Düsseldorf zieht ein sachkundiges Publikum an, das oftmals den großen deutschen und italienischen Marken treu bleibt. Pearl Yachts versucht mithilfe seines lokalen Vertriebspartners Pearl Germany, seine Präsenz in Mitteleuropa zu festigen. Die Deutschlandpremiere der Pearl 63 ist nicht unbedeutend: Sie ist Teil einer Wachstumsstrategie, die auf Gebiete abzielt, in denen die hochwertige motorisierte Freizeitschifffahrt dynamisch bleibt.
Die Pearl 73 als zukünftiges Bindeglied in der Reihe
Die britische Werft wird auch die ersten Bilder der Pearl 73 zeigen, die als Scharniermodell zwischen den 63- und 82-Fuß-Modellen erwartet wird. Das Ziel scheint klar: Die ästhetischen und praktischen Codes der bestehenden Modelle sollen beibehalten werden, während die Unterbringungskapazität und die Möglichkeiten für eine längere Nutzung erhöht werden sollen. Dieses Modell könnte für Eigner interessant sein, die einen Schritt weiter gehen möchten, ohne in die Zwänge von Yachten mit Dauerbesatzung zu geraten.
