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Künstliche Intelligenz hält weiter Einzug an Bord von Schiffen. Am 29. Januar 2026 gab Hefring Marine die Einführung seines Intelligent Marine Assistance System, IMAS, als freigegebene Integration in das Raymarine LightHouse Betriebssystem bekannt. Nutzer der Axiom-Displays können nun direkt vom Steuerstand aus auf diesen digitalen Assistenten zugreifen.
Ein eingebauter Assistent, der vom Cockpit aus zugänglich ist
Der IMAS Helm präsentiert sich als digitaler Copilot für Schiffsführer. Das System analysiert kontinuierlich die Leistung des Schiffes, die Wetterbedingungen und verschiedene Betriebsparameter.
Die Informationen werden in Form von verwertbaren Empfehlungen wiedergegeben, die darauf abzielen, die Entscheidungsfindung bei der Navigation und die Verwaltung des Schiffes zu verbessern.
IMAS stützt sich auf Daten von Sensoren an Bord und auf Algorithmen der künstlichen Intelligenz. Ziel ist es, bestimmte Nutzungen wie den Treibstoffverbrauch zu optimieren und gleichzeitig zur Sicherheit der Besatzung und des Schiffes beizutragen. Das System warnt und berät auf der Grundlage des tatsächlichen Navigationskontextes, ohne dass ein Eingreifen von außen erforderlich ist.
Eine direkte Integration in LightHouse OS
Durch die Integration in das LightHouse-System können Benutzer von Raymarine Axiom-Displays auf die Funktionen von IMAS zugreifen, ohne die Benutzeroberfläche oder die Hardware zu wechseln. Der Assistent kann direkt über das Multifunktionsdisplay genutzt werden, genauso wie die anderen Navigationswerkzeuge. Diese Kontinuität der Anzeige zielt darauf ab, die Nutzung zu vereinfachen und die Manipulationen am Steuerstand zu reduzieren.
Karl Birgir Björnsson, Geschäftsführer von Hefring Marine, erklärt" wollten wir unsere Technologie der künstlichen Intelligenz für Browser zugänglicher machen. Die Integration mit LightHouse ermöglicht es, diese Funktionen direkt auf die Leiste zu bringen, wo sie am nützlichsten sind" .
Auf Seiten von Raymarine betont Michelle Hildyard, Vice President of Operations, " unser Bestreben, integrierte Lösungen anzubieten, die die Wahrnehmung der Umwelt stärken und zu einer sichereren Schifffahrt beitragen" .
Ein weiterer Schritt zur Verbreitung von KI auf See
Diese Integration stellt einen weiteren Schritt in der Entwicklung von IMAS auf verschiedenen Plattformen dar. Hefring Marine, ein isländisches Unternehmen, das sich auf Meerestechnik spezialisiert hat, setzt seine Lösungen sowohl auf Arbeitsschiffen als auch auf Freizeitbooten ein.
Der Aufschwung dieser Tools spiegelt einen Wandel in der Nutzung wider, bei dem Automatisierung und Datenanalyse allmählich ihren Platz an Bord finden, um die Sicherheit und Effizienz zu erhöhen.
