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Die Werft NYX-Yacht ist bei den europäischen Seglern noch wenig bekannt, aber ihre ersten technischen Ausrichtungen werden immer deutlicher. Mit zwei Modellen, die von Juan K, einem in der Welt der Hochseeregatten anerkannten Architekten, entworfen wurden, zeigt die Werft ihre Ambitionen, die eindeutig auf Leistung und Hochseetauglichkeit ausgerichtet sind.
Ein erstes regattaorientiertes Modell mit dem Veloce 40
Das erste Projekt, das enthüllt wurde, ist die Veloce 40, ein 12,30 m langes Segelboot, das für die ORC B Klasse optimiert ist. Das von Juan K entworfene Einrumpfboot hat eine Verdrängung von 4 Tonnen und ist 3,85 m breit. Der Tiefgang beträgt 2,50 m mit einem T-Kiel, der mit einem Karbonsegel und einer Bleikugel ausgestattet ist.
Die Takelage ist vollständig auf Leistung ausgerichtet, mit Mast und Baum aus Karbon und einem Festmacher aus Rod oder Karbon. Das angekündigte Programm zielt eindeutig auf zeitkompensierte Regatten ab, ohne dass zu diesem Zeitpunkt weitere Details über die Innenausstattung bekannt gegeben werden.
Agile 38, ein vielseitigeres Programm
In einem zweiten Schritt plant NYX-Yacht die Einführung der Agile 38, einer 11,80 m langen Segelyacht, die für Küsten- und Hochseekreuzfahrten bestimmt ist. Mit einer Verdrängung von 5,5 Tonnen ist sie schwerer und hat die gleiche Breite wie die Veloce 40, aber einen geringeren Tiefgang von 2,15 Metern. Der L-förmige Kiel ruht auf einem Stahlsegel mit Bleizwiebel.
Das Rigg wird standardmäßig in Aluminium angeboten, mit einer Carbon-Option. Die Agile 38 verfügt über einen vielseitigen Segelplan mit asymmetrischem Gennaker, Rollgenua und Dreieckssegel. Die Innenausstattung kann aus zwei oder drei Kabinen bestehen, wobei die CE-Zertifizierung in den Kategorien A, B oder C je nach Beladung angekündigt wird.
Bisher wurde noch kein Termin für die Markteinführung oder den Stapellauf dieser beiden Modelle bekannt gegeben, aber die Werft legt bereits den Grundstein für eine kohärente Modellreihe, die zwischen Regatta und schnellem Fahrtensegeln angesiedelt ist.
